Винтовые домкраты с электроприводом

Винтовые домкраты с электроприводом

Данный тип домкратов преобразуют вращательное движение в поступательное. Они одинаково работают с нагрузкой на растяжение и на сжатие.Выбор между типами исполнения подъемно винтового домкрата зависит от конфигурации и компоновки механизма, в которой планируется его применение.

Принцип действия моделей A обозначение Chiaravalli TS заключается в перемещении винта через червячное колесо. В нашем магазине Вы можете купить домкрат винтовой с передвижным винтом любой грузоподъемности.

• СHS-1 с максимальной нагрузкой до 5 KN: 0,5 тонны и диаметром винта 18 мм.
• CHS-2 с максимальной нагрузкой до 10 KN: 1 тонна и диаметром винта 20 мм.
• CHS-3 с максимальной нагрузкой до 25 KN: 2,5 тонны и диаметром винта 30 мм.
• CHS-4 с максимальной нагрузкой до 50 KN: 5 тонн и диаметром винта 40мм.
• CHS-5 с максимальной нагрузкой до 200 KN: 10 тонн и диаметром винта 55 мм.
• CHS-6 с максимальной нагрузкой до 150 KN: 15 тонн и диаметром винта 60 мм.
• CHS-7 с максимальной нагрузкой до 200 KN: 20 тонн и диаметром винта 70 мм.
• CHS-8 с максимальной нагрузкой до 250 KN: 25 тонн и диаметром винта 80 мм.

данные Яндекс Маркета от 24.07.2019 07:33

Домкрат AUTOPROFI DVB-20-Hi механический, бутылочный, телескопический, винтовой, 2 тонны., высота подъёма 215 – 485 мм

Автомобильный домкрат с телескопической опорой поднимает вес до 2 тонн. Высота от 215 до 485 мм. С домкратом можно работать, не сгибаясь. Длинный вороток дает длину рычага в 85 см. Корпус домкрата стальной с антикоррозийным покрытием. Яркий красный цвет будет заметен даже в темное время суток. Тип домкрата — механический.

Москва, Театральная Аллея, д. 3, стр. 1

Домкрат AUTOPROFI DVB-20-Lo механический, бутылочный, телескопический, винтовой, 2 тонны., высота подъёма 150 – 310 мм

Автомобильный домкрат поднимает вес до 2 тонн. Высота от 150 до 310 мм. С домкратом можно работать, не сгибаясь. Длинный вороток дает длину рычага в 85 см. Опора у домкрата телескопическая и поднимает груз на высоту до 308 мм. Корпус домкрата стальной с антикоррозийным покрытием. Яркий красный цвет будет заметен даже в темное время суток. Тип домкрата — механический.

Москва, Театральная Аллея, д. 3, стр. 1

Домкрат Kraft 2т KT 850001

Артикул № 260596 Kraft 2т КТ 850001 – это надежный и практичный набор автолюбителя, который включает в себя гайковерт с крутящим моментом 340 Нм и двумя сменными головками для работы с колесными креплениями и электрический домкрат с вращающейся площадкой, грузоподъемностью до 2 тонн, максимальной высотой 350 мм, минимальной высотой 120 мм и рабочим напряжением 12 В, который является одним из самых часто применяемых инструментов в ситуации, когда необходимо отремонтировать свой автомобиль.

Москва, Мастеркова, д. 4

Домкрат AUTOPROFI DVB-20-Mi механический, бутылочный, телескопический, винтовой, 2 тонны., высота подъёма 180 – 390 мм

Автомобильный домкрат поднимает вес до 2 тонн. Высота от 180 до 390 мм. С домкратом можно работать, не сгибаясь. Длинный вороток дает длину рычага в 85 см. Опора у домкрата телескопическая и поднимает груз на высоту до 308 мм. Корпус домкрата стальной с антикоррозийным покрытием. Яркий красный цвет будет заметен даже в темное время суток. Тип домкрата — механический.

Москва, Театральная Аллея, д. 3, стр. 1

Домкрат винтовой "AUTOPROFI" с резиновым основанием DV-10R (1 тонна)

Москва, Дмитровское шоссе, д. 14, корп. 1

Домкрат реечный винтовой ВАЗ 2121, 21213 штатный Нива Свпк 11202

Домкрат реечный винтовой ВАЗ 2121, 21213 штатный Нива

Москва, Трофимова, влад. 36

Ромбический домкрат Airline Aj-r-02

Максимальная грузоподъёмность: 2, Высота подъёма: 400, Высота подхвата: 105, Тип домкрата: механический, Конструкция домкрата: ромбический, Низкий подхват: есть, Количество уровней подхвата: 1, Набор: нет, Поставляется в: коробке, Вес нетто: 3

Москва, Волгоградский, д. 3/5, стр. 2

Домкрат механический ЗУБР М3 винтовой, 2т [43040-2]

Надежный домкрат, легкий и компактный, не требует специального обслуживания. Для подъема части автомобиля дя замены колеса ли выполения профилаектических или ремонтных работ.

Москва, ул.Планерная , д. 7

Домкрат винтовой TQL50, г/п 50 т

Москва, ул. Вильнюсская, д. 7, корп. 2

Домкрат бутылочный AUTOPROFI, DVB-20-Lo, механический, телескопический, винтовой, 2 тонны., высота подъёма 150 – 310 мм

Механический домкрат AUTOPROFI DVB-20 Lo вы всегда можете взять с собой, чтобы даже в ограниченных условиях без труда и значительных мышечных усилий с вашей стороны поднимать на высоту до 310 мм груз.

Москва, Варшавское шоссе, д. 26, стр. 12

Домкрат AUTOPROFI DV-10R механический, винтовой, ромбовидный, 1 тонна., высота подъёма 100 – 350 мм. с резин. опорной частью

Москва, Театральная Аллея, д. 3, стр. 1

Домкрат электрогидравлический Сорокин 3т, 12В, 155-450мм

Электрогидравлический домкрат, это устройство, сочетающее в себе помимо подъёмного механизма – гидравлического домкрата, интегрированный электрический привод.Питается устройство от бортовой сети автомобиля 12 вольт.Дополнительно домкрат имеет световое оборудование – подсветка места установки пяты домкрата и ручной клапан сброса давления.

Москва, Варшавское шоссе, д. 65, корп. 2

Домкрат винтовой TQL5, г/п 5 т

Москва, ул. Вильнюсская, д. 7, корп. 2

Домкрат винтовой "Dollex" 1,5т 105-365 мм DT-015R

Москва, Дмитровское шоссе, д. 14, корп. 1

Домкрат винтовой УАЗ 2 тонны универсальный Свпк 10495

Домкрат винтовой УАЗ 2 тонны универсальный

Москва, Трофимова, влад. 36

Домкрат винтовой стоечный ВАЗ 2190 Granta,1118 Kalina, DATSUN 1 т автомаш 490-Б-00535

Москва, Лобачевского, д. 48/87

Домкрат электрогидравлический Сорокин 3т, 12В, 155-450мм, с гайковертом в кейсе

Комплект шиномонтажный для демонтажа – монтажа колес автомобилей различных марок удачно сочетает в себе весь функционал оборудования для вывешивания автомобиля, откручивания колесных болтов и гаек, замены и накачки колес, а также для наиболее легкого ремонта в дороге. Комплект можно использовать для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и лёгких грузовиков.Не занимая много места в багажнике, комплект располагает мощным электрогидравлическим потенциалом, позволяющим произвести работу по замене

Москва, Варшавское шоссе, д. 65, корп. 2

Домкрат AUTOPROFI DV-15R, механический, винтовой, ромбовидный, с резин. опорной частью 1,5 т., высота подъёма 390 мм.

Описание Компактный винтовой домкрат для автомобиля. В сложенном состоянии его высота всего 10 см. Опорная часть снабжена резиновой накладкой для защиты поверхности кузова и рамы от царапин. Максимальный груз — 1,5 тонны. Максимальная высота — 39 см. Вес самого домкрата — всего 2,4 кг. Конструкция работает на любой ровной и твердой поверхности. Рекомендуется фиксировать груз после подъема на страховочных опорах (продаются отдельно).

Москва, Театральная Аллея, д. 3, стр. 1

ООО «Гидравлические Комплексные Системы» исторически специализируется на системах гидравлического привода. Тем не менее, в ряде случаев имеет смысл рассмотреть применение электрического линейного привода.

Основные преимущества электроцилиндров перед гидроцилиндрами:

• Существенно более высокая точность позиционирования штока;
• Лёгкость и дешевизна организации обратной связи по положению штока (все датчики заключены внутри конструкции привода);
• Нет разницы в скорости перемещения вперёд и назад (обусловленной в гидроцилиндрах различием площадей в штоковой и поршневой полостях);
• Вероятная экономия электроэнергии (в некоторых случаях – до 70%) за счёт работы электропривода только во время движения;
• Отсутствие проблем с температурой эксплуатации (стандартное исполнение : от -40 °С до +100 °С);
• Простота установки и монтажа (весь привод поставляется в виде единого узла);
• Эксплуатационные преимущества – отсутствуют утечки (в некоторых применениях не требуется вообще никакого обслуживания на протяжении жизненного цикла).

В части линейных электроприводов мы представляем на Российском рынке компанию Servomech, которая была основана в 1989 году как высокотехнологичная компания по производству линейных электроприводов.

Благодаря изначальному инженерному подходу Servomech, её продукция отличается многими запатентованными ноу-хау.

Важным преимуществом является собственное производство не только трапецеидальных, но и шаровых винтов. Кроме того, компания всегда готова разработать и изготовить нестандартный продукт, идеально подходящий для конкретного проекта клиента.

В 2010 году производство линейки сервоприводов было выделено в отдельную компанию Linear-Mech.

Винтовые домкраты

Винтовой домкрат или как его еще называют — винтовой подъемник, является аналогом механизмов электрических прямоходных, но имеет отличительные конструктивные особенности.

Домкраты серии МА — высокоэффективные промышленные домкраты, с жидкой смазкой и улучшенной теплопередачей.

Домкраты серии SJ — стандартные домкраты, с консистентной смазкой.

Обе серии домкратов и изготавливаются в виде двух модификаций:
с перемещающимся винтом — Модель А с перемещающейся гайкой — Модель В

Обе серии могут изготавливаться с шарико-винтовой передачей, но в серии SJ с ШВП только модель В

Купить промышленный винтовой домкрат возможно под заказ.

Карта выбора домкратов: PDF DOC

Винтовой домкрат с перемещающимся винтом, Cерия МА

Винтовой домкрат с перемещающимся винтом, Серия SJ

Винтовой домкрат с перемещающейся гайкой, Серия MA

Винтовой домкрат с перемещающейся гайкой, Серия SJ

Устройство винтового домкрата

Винтовые домкраты преобразуют вращательное движение в поступательное и одинаково работают с растягивающей и со сжимающей нагрузкой. Выбор между той или иной моделью зависит от конфигурации и компановки механизма или системы, в которой планируется применение домкрата.

Принцип действия моделей A с перемещающимся винтом заключается в перемещении винта через червячное колесо (они образуют пару винт-гайка).

В модели B с перемещающейся гайкой винт с червячным колесов закреплены, и во время работы вращаются вместе, поднимая и опуская гайку. Винтовые домкраты могут работать в горизонтальной или вертикальной плоскостях, а также под наклоном. Начальный вращательный момент передается от двигателя на хвостовик червячного вала, либо через фланец.

При выборе модели В, ссоветуем обратить внимание на следующее:

• смазка винта и гайки
• защита винта только от загрязнений и повреждений,
• допустимы только осевые нагрузки на гайку,

При работе винт вращается, необходимо обеспечить бесприпятственное вращение, свободный конец винта желательно поддерживать подшипником (особенно для длинных винтов)
Cмещенная относительно оси, косая или радиальная нагрузка может привести к смещению гайки, повышенному износу и поломке. Такие нагрузки недопустимы!

При сборке продукции используется самое современное и высокоточное оборудование. После ее завершения проводится тотальный контроль внешнего вида и функциональности.

У наших домкратов есть функция самоторможения (самоблокировки), она соблюдается в случае, если:

• растягивающая или сжимающая нагрузка, приложенная к домкрату не приводит к перемещению рабочего органа домкрата (винта или гайки) — такое состояние называется статическая самоблокировка,
• при выключении двигателя механизм, работавший под растягивающей или сжимающей нагрузкой останавливает свое движение — это динамическая самоблокировка.

Узнать, что произойдет при той или иной ситуации — самоблокировка или движение под нагрузкой, можно на с. 12 каталога домкратов, там же на с. 13 и далее приведена важная информация о проверке устойчивости трапецеидального винта при сжатии и критическая скорость вращения винта.

Материалы домкрата:

Входной вал: червяк с эвольвентным профилем обеспечивает передачу с высоким КПД, уменьшены осевые зазоры для обеспечения длительного ресурса работы. Червячный вал подвергается термообработке для повышение твердости и износостойкости.
Червячное колесо биметаллическое — на стальную втулку наплавлена бронзовая заготовка колеса, после чего проведена механическая обработка.

Корпус домкрата — литой: алюминиевый сплав для моделей 05 и 10 типоразмера, чугунный — для всех остальных. Винт домкрата, если это необходимо, может быть с многозаходной резьбой. Это может значительно увеличить скорость хода и КПД.

К винтовому домкрату можно подсоединить требуемый электродвигатель через фланец В14 и В5. Передача крутящего момента от электродвигателя к домкрату возможна как напрямую (вал двигателя вставляется в полый вал червяка), так и через муфту с эластичными вставками. Тормоз домкрата может быть как через двигатель (с отдельной и совместной подачей питания) или механический ручной.

Обращаем внимание что домкрат также может комплектоваться защитным гофром во избежание проникновения грязи и пыли на винт. Если устройство используется на улице или в грязном помещении гофр необходим для успешной эксплуатации. Они
сшиваются из нейлоновых заготовок с двухсторонним покрытием ПВХ (см. рисунок)

Современный винтовой механический домкрат прост в обслуживании, и имеет ряд преимуществ перед гидравлическим. Он эффективнее и гораздо проще в обслуживании и эксплуатации. Высокое качество продукции обеспечивается тщательным контролем на каждом этапе производства.
Домкрат может быть использован как самостоятельное устройство или в качестве исполнительного механизма подъемной системы. В подъемной системе они объединяются при помощи валов, муфт и редукторов, затем синхронизируются.

Винтовой домкрат с электроприводом

Винтовой домкрат или винтовой подъемник – это довольно простое и вместе с тем мощное промышленное оборудование, издaвна используемое для подъема тяжелых грузов. Еще в 15 веке Леонардо Да Винчи предложил конструкцию первого винтового домкрата, a винт, лежащий в его основе, был изобретен Архимедом более 2000 лет назад. Однако широкое использование винтовых домкратов началось лишь в конце 18 века. Принцип действия винтового домкрата прост: вращение преобразуется в поступательное движение. Основными элементами конструкции винтовых домкратов являются винт, гайка и червячный редуктор в корпусе . Червячный редуктор состоит из ведущего червячного винта, на который передается крутящий момент от двигателя, и червячного колеса (шестерни), которое приводит в движение гайку и подъемный винт, и тaким образом происходит подъем полезного груза. Важным этапом развития винтовых домкратов стало появление домкратов с ШВП вместо передачи винт-гайка. Это позволило повысить эффективность, скорость и долговечность домкратов. Используются оба типа, так как каждый из них имеет свои преимущества. Изначально винтовые подъемники имели ручной привод, нередко применяемый и сейчас, но во многих случаях, например, при создании мощных электрических подъемников, намного удобнее использовать электродомкраты. Электропривод состоит из электродвигателя и, чаще всего, редуктора. Несколько винтовых домкратов могут устанавливаться параллельно друг другу и приводиться через симметричную трансмиссию с редукторами и муфтами; таким образом, достигается синхронное перемещение всех домкратов в конструкции.

Основные характеристики промышленных домкратов

• Грузоподъемность – от нескольких сотен килограммов до более чем 300 тонн.
• Высота подъема глaвным образом определяется длиной подъемного винта, которая может составлять от нескольких десятков сантиметров до нескольких десятков метров.
• КПД домкрата зависит от его конструкции и варьируется от 25 до 90%.
• Рабочий цикл – не менее 25%. При работе с пониженной нагрузкой и/или принудительном охлаждении корпуса он может быть повышен до 100%, что означает возможность непрерывной работы.
• Диапазон температур: температура корпуса должна находиться в пределах -50…+100 °С. При таких температурах сохраняет свои свойства заводская консистентная смазка.
• Точность – десятые доли миллиметрa.

Классификация винтовых домкратов

По типу винтовой передачи

• Винт-гайка
  Резьбовое соединение с трением скольжения
• ШВП
  Соединение с качением шариков между гайкой и винтом

По движению винта

• Выдвижной
  Винт, не вращаясь, линейно перемещается относительно корпуса, внутри которого нaходятся гайка и вращающий её червячный редуктор.
• Вращающийся
  Винт вращается червячным редуктором и передвигает на себе гайку, закрепленную на поднимаемой платформе.

Специальные конструкции и исполнения

Безлюфтовые (беззазорные) домкраты
Безлюфтовые винтовые домкраты имеют минимальный или даже отсутствующий люфт, в зависимости от конструкции.

Домкраты с двумя проушинами
Домкраты данного типа имеют две проушины – на конце подъемного винта и на корпусе.

Домкраты из нержавеющей стали
Все нaружные детали этих домкратов изготовлены из нержавеющей стали 300 серии.

Главными преимуществами винтовых домкратов являются высокая грузоподъемность и надежность при относительной простоте и доступности.

Винтовые домкраты широко используются при решении задач, связанных с перемещением больших масс и высокими статическими нагрузками. Такие задачи часто возникают при создании грузоподъемного, строительного, складского оборудования, гидротехнических сооружений, в военной технике, станкостроении, машиностроении и, вообще, самых различных отраслях промышленности и производства.

Промышленные домкраты из нержавеющей стали применяются там, где необходимa устойчивость к коррозии, например, в химической и пищевой промышленности, в условиях воздействия воды и пара.

Домкраты с двумя проушинами хорошо подходят для случаев, когда перемещение нагрузки происходит по дуге, например для привода следящих антенн, дверей, ворот, заслонок и затворов.

Прежде всего, нужно определиться с конфигурацией конструкции в целом (с учетом наличия свободного пространства), в том числе, количеством точек подъема и дистанцией перемещения (высотой подъема). Также требуется знать величину и характер нагрузок на каждый винтовой домкрат и условия рабочей среды. Выбирая между домкратами с различными типами винтовой передачи, следует принять во внимание характеристики, преимущества и недостатки каждого из типов:

Домкраты с шариковинтовой передачей имеют высокие КПД (40% и выше) и рабочий цикл (не менее 35%), большие длины хода, длительный и предсказуемый срок службы, высокую скорость и плавность перемещения. Но при этом они дороже и требуют установки тормозного устройства для предотвращения скатывания.

Домкраты с передачей винт-гайка имеют относительно небольшие КПД (около 25%) и рабочий цикл (около 25%). Однaко они устойчивы к самопроизвольному скатыванию и вибрациям, имеют высокую статическую грузоподъемность и хорошо подходят для работы с ручным приводом.

Самостоятельно выбрать нужный домкрат из такого разнообразия вариантов непросто, для этого лучше обратиться к опытным специалистам. В АО «БЕРГ АБ» вы сможете получить квалифицированную техническую консультацию по применению и выбору винтового домкрата, наиболее подходящего для конкретного случая.

ООО «Гидравлические Комплексные Системы» исторически специализируется на системах гидравлического привода. Тем не менее, в ряде случаев имеет смысл рассмотреть применение электрического линейного привода.

Основные преимущества электроцилиндров перед гидроцилиндрами:

• Существенно более высокая точность позиционирования штока;
• Лёгкость и дешевизна организации обратной связи по положению штока (все датчики заключены внутри конструкции привода);
• Нет разницы в скорости перемещения вперёд и назад (обусловленной в гидроцилиндрах различием площадей в штоковой и поршневой полостях);
• Вероятная экономия электроэнергии (в некоторых случаях – до 70%) за счёт работы электропривода только во время движения;
• Отсутствие проблем с температурой эксплуатации (стандартное исполнение : от -40 °С до +100 °С);
• Простота установки и монтажа (весь привод поставляется в виде единого узла);
• Эксплуатационные преимущества – отсутствуют утечки (в некоторых применениях не требуется вообще никакого обслуживания на протяжении жизненного цикла).

В части линейных электроприводов мы представляем на Российском рынке компанию Servomech, которая была основана в 1989 году как высокотехнологичная компания по производству линейных электроприводов.

Благодаря изначальному инженерному подходу Servomech, её продукция отличается многими запатентованными ноу-хау.

Важным преимуществом является собственное производство не только трапецеидальных, но и шаровых винтов. Кроме того, компания всегда готова разработать и изготовить нестандартный продукт, идеально подходящий для конкретного проекта клиента.

В 2010 году производство линейки сервоприводов было выделено в отдельную компанию Linear-Mech.

Винтовой домкрат – узнаем, что ему по силам!

Винтовой домкрат – механизм для поднятия и фиксации груза. От других грузоподъемных устройств он отличается тем, что помещается под грузом, это позволяет обходиться без вспомогательных канатов и цепей. А винтовой он потому, что плечо с грузом приводится в движение с помощью винта.

Устройство винтового домкрата и типы агрегатов

Домкрат механический винтовой у большинства людей ассоциируется со сменой колеса у автомобиля. Мало кто знает, что с помощью этого механизма можно переместить пролет моста, поднять и держать корпус машины в удобном для ремонта положении, сжимать мощные пружины, проталкивать через грунт водопроводные трубы и выполнять еще много различных сложных операций. Домкрат прост и надежен в обслуживании и эксплуатации.

По типам источника усилия бывают винтовые домкраты с электроприводом и ручные. А по конструктивным особенностям и принципу действия различают реечные, гидравлические, пневматические и винтовые. Винтовые регулируемые домкраты или подъемники – это относительно простые и одновременно мощные устройства. Принцип работы основан на преобразовании вращательного движения в поступательное. Использовать такие приспособления для поднятия грузов начали сразу после изобретения винта, т.е. более 2 тысяч лет назад.

Однако массово домкрат начал использоваться только в конце XVIII века. Устройство данного домкрата включает в себя рабочую пару «винт-гайка» и червячный редуктор. Крутящий момент от редуктора передается на гайку, преобразуется в поступательное движение, и таким образом груз поднимается. Инновационное решение – домкрат ШВП (шарико-винтовая передача). В пару винт-гайка помещаются промежуточные тела качения: ролики или шарики. Такая конструкция снижает потери на трение, значит, повышает КПД, скорость подъема и срок службы устройства. Но и цена в этом случае тоже повышается.

Домкраты винтовые и с ШВП используются в равной степени, т.к. у каждого типа есть свои преимущества. Вначале существовал только домкрат винтовой ручной, но со временем потребовалось поднимать более тяжелые грузы, для них стали изобретать специальные подъемники на нескольких домкратах, где рациональней было использовать электрический привод. При установке нескольких домкратов параллельно друг другу можно достичь абсолютной синхронности в пределах данной конструкции, если приводить в движение через симметричные трансмиссии.

Механический домкрат – вертикальные и стоечные варианты

Вертикальные винтовые домкраты, которые автомобилисты называют жигулевскими, уже больше 30 лет выпускаются без существенных изменений. Грузоподъемность их достигает 1 тонны, главные несущие элементы – стальной корпус и винт. К достоинствам вертикального домкрата следует отнести небольшие и стабильные усилия на рукоятке, сравнительно большой рабочий ход, значительную высоту подъема, небольшой вес и низкую цену.

Недостатки: маленькая площадь опоры и, следовательно, малая устойчивость, несколько великоваты габаритные размеры, а также их можно использовать только для автомобилей, которые оснащены специальными проушинами. Опытные автомобилисты советуют подкладывать под поднятый кузов бревно, камень или еще что-нибудь подходящее для подстраховки на тот случай, если домкрат «подломится».

Стоечно-винтовые домкраты бывают одновинтовыми и двухвинтовыми. Грузоподъемность их до 3 тонн. Одновинтовые работают так же, как вертикальные. А если глянуть на схему, которую имеет двухвинтовой домкрат, чертеж покажет нам, что у него опорной гайкой служит сам корпус. Внутри винта с большим диаметром вкручивается второй винт с более крупной резьбой. При вращении рукоятки выдвигается винт с большим диаметром, и одновременно из него выдвигается «напарник» с меньшим диаметром, тем самым увеличивая высоту подъема.

Этот тип домкратов (стоечный) имеет жесткую конструкцию и хорошую устойчивость. Недостатками является большой вес и большая начальная высота, для одновинтовых – малая высота подъема.

Ромбический и рычажно-винтовой домкрат

Рычажно-винтовые домкраты могут считаться универсальными, они пригодны для работы с любым автомобилем массой до 1 тонны. Несущими элементами являются силовой винт, нижний и верхний рычаги. На верхнем рычаге расположены гайка и подхват, на нижнем – опорная площадка и упор для винта. При вращении рукоятки увеличивается угол между рычагом с опорной площадкой и рычагом с подхватом, тогда и происходит подъем. Данные домкраты имеют небольшой вес и небольшую начальную высоту с большим рабочим ходом, но плохую устойчивость и маленькую жесткость конструкции.

Винтовые (механические) ромбические домкраты могут использоваться для поднятия автомобилей весом до 2 тонн. Несущий элемент состоит из четырех рычагов, шарнирно соединенных между собой и образующих ромб. Подъем (спуск) происходит при изменении углов ромба. Такие домкраты универсальны, имеют жесткую конструкцию и большую опорную поверхность. К недостаткам следует отнести маленький рабочий ход. Ромбические домкраты выпускаются также гидравлические с ручным и электрическим приводом. Грузоподъемность их до 1,5 тонн. Это надежный, малогабаритный агрегат с достаточно большой высотой подъема. Основной недостаток – высокая цена.

Комбинированные рычажно-винтовые – это симбиоз ромбического и рычажного домкратов. Они имеют немного большую грузоподъемность, чем рычажные. Эти устройства компактны, имеют малую начальную высоту. Недостатки: слабая конструкция и плохая устойчивость. Это все более бытовые модели, но во всех категориях данного устройства можно найти мощные модели, которые выполняют несколько другую функцию. Домкрат винтовой строительный имеет более внушительные размеры, поднимает в разы больший вес. Выбор устройства следует делать на основании предстоящих объемов работ, для этого нужно прибегнуть не только к маркетинговым изысканиям, но и математике.

Расчет винтового домкрата и другие условия покупки

Итак, вы запланировали купить себе помощника для работы с грузами. Сначала подумаем, справимся ли мы вручную или нужен электропривод. Для ручного варианта математика не потребуется, а вот для более сложных задач потребуется произвести расчет винтового домкрата. Суть математических изысканий в том, чтобы правильно рассчитать мощность устройства, не переплатить за ненужные показатели или не расстраиваться из-за неспособности домкрата осуществить ваши планы. В интернете можно найти специальные калькуляторы, в которые уже запрограммированы нужные формулы.

С другой, потребительской стороны при выборе домкрата следует учитывать основные технические характеристики: высоту подхвата, высоту подъема и рабочий ход. Для гидравлических домкратов имеет значение величина передаточного числа – от него зависит усилие на рукоятке или мощность электродвигателя. Наиболее распространенными у автомобилистов остаются механические (винтовые) домкраты. Они просты, надежны, недороги и не требуют особых условий для хранения и транспортировки (гидравлические необходимо перевозить в вертикальном положении). Также легко можно самому осуществить ремонт винтового домкрата, но в случае с гидравликой это довольно сложно.

Наибольшей популярностью пользуются ромбические домкраты. Большинство современных отечественных автомобилей комплектуются именно такими устройствами. Но бывает так, что возникает необходимость приобрести новый механизм. Для приобретения домкрата следует знать точный вес автомобиля и выбирать устройство с соответствующей грузоподъемностью. Брать устройство нужно с небольшим запасом, но следует помнить, что более сильные конструкции имеют большие габариты и занимают больше места.

Винтовой домкрат с электроприводом

Домкраты винтовые широко распространены. Часто используются в качестве подъемного механизма в комплектации автотранспорта. Винтовые домкраты промышленные имеют грузоподъемность до 15 тонн, в качестве привода используют электродвигатели. Отличаются незначительными весом и габаритами, большой высотой подъема, прочностью, работают без использования дополнительных подставок. Домкраты моторные используют в ж/д транспортном строительстве для приподнятия рельсовой решетки. Домкраты винтовые гидравлические – это два основных типа устройств для подъема грузов. Применяются для монтажных работ в машиностроении и строительстве. Гидравлическое оборудование способно развивать значительные усилия на ограниченную высоту подъема.

Наша компания предлагает широкий выбор импортного промышленного оборудования от мировых производителей. В том числе вы можете запросить цену и купить винтовые домкраты с доставкой на предприятие в любой регион России и СНГ.

Винтовые домкраты – разновидность подъемных механизмов, привод которых выполняется за счет вращательного и поступательного движения. Конструктивно винтовые механизмы могут быть вертикальными (простейший вариант с малой грузоподъемностью, который на автосервисах практически не используется) и стоечными (одно- и двухвинтовые устройства).

Устройство и принцип работы

В простейшем случае механизм состоит из винта, гайки и редуктора червячного типа. Платформа, на которой закреплена гайка, за счет работы червячного редуктора подымается и осуществляется подъем транспортного средства. Есть модели с шарико-винтовой передачей (ШВП) – меньше усилий при подъеме и опускании транспортного средства.

Максимальная грузоподъемность винтовых подъемных устройств составляет 15 т, но такие модели встречаются достаточно редко и не применяются на СТО.

Традиционно домкраты данного типа имеют ручной привод, хотя встречаются модели с электроприводом, облегчающим выполнение подъемных операций. Модели с электрическим приводом имеют пульт управления для регулировки высоты, скорости подъема.

Питание электропривода осуществляется от сети 220 В. Единственное, что нужно учесть при выборе таких моделей помимо мощности – длину электропровода.

Назначение и функции

Винтовые домкраты предназначены для подъема автомобиля с одной из сторон для выполнения необходимых операций на СТО, в автомастерской или сервисе – шиномонтаж, замена резины, дисков, комплекта, ремонт подвески, рулевого механизма и т.д.

Благодаря простой конструкции и малому усилию, необходимому для поднятия транспортного средства на заданную высоту, винтовые механизмы широко применяются не только на специализированных автомастерских, но и автовладельцами в условиях гаража.

Как выбрать

При выборе устройства необходимо определиться с типом домкрата. Различают 2 типа:

• Ромбические. Конструкция из 4-х рычагов, соединенных между собой, а также с основанием и платформой посредством шарниров. Внешне напоминает ромб, поэтому называются ромбическими. При вращении винта изменяются углы между рычагами, и транспортное средство либо поднимается, либо отпускается.
• Рычажно-винтовые. Считается самым распространенным среди владельцев отечественных авто. При подъеме имеют меньшую продольную устойчивость, чем ромбические.

Основными характеристиками являются:

• Грузоподъемность. От 0,5 до 2-3 т. Для грузовиков есть модели грузоподъемностью до 15 т.
• Максимальная высота подъема. До 400-420 мм.
• Минимальная высота подхвата. От 50 мм (для ромбических конструкций).

Важно

Основными параметрами, на которые следует обратить внимание при выборе винтового домкрата:

• Грузоподъемность. Несмотря на то, что в среднем 2-3 т являются максимальным значением грузоподъемности для механизмов данного типа, среди моделей можно найти варианты и для специализированных СТО, которым необходимо осуществлять подъем авто с большим усилием.
• Максимальная высота подъема. Определяется конструкцией домкрата.

Не важно

На следующие параметры при покупке подъемного механизма можно не обращать внимания:

• Бренд. На автомобильном рынке представлены различные производители, предлагающие механизмы винтового типа – Skyway, «ЗУБР», Airline, STAYER, Sparta и др. Если ориентироваться только на известного производителя, то можно переплатить за тот же самый механизм, аналог которого от малоизвестной компании стоит дешевле.
• Цвет. Производители в основном предлагают устройства желтого, черного, красного, серебристого цвета. Единственное, о чем нужно помнить – краска на металле со временем отслоится, поэтому разницы в цвете всё равно нет.
• Габариты. Все винтовые подъемные механизмы относятся к компактным устройствам, поэтому разница в 5-10 см в сложенном состоянии между параллельными шарнирами (ромбические домкраты) никакого существенного влияния на выбор не оказывает.

Преимущества

• Доступная цена. Простые винтовые механизмы имеют меньшую цену, чем другие виды подъемных устройств, в которых рабочим телом является жидкость (гидравлические) или воздух (пневматические).
• Вертикальный подъем. При подъеме транспортного средства отсутствует горизонтальный сдвиг и воздействие на кузов, что повышает устойчивость авто на домкрате.
• Автономность. Не требуется применение воздуха или гидравлического масла, электрического привода.
• Простая конструкция. Исключаются поломки, износ механизма, срыв резьбы при соблюдении правил эксплуатации.
• Компактность. Устройства отличаются малым весом и компактными размерами – не занимают много места в автомастерской.

Недостатки

• Недостаточная устойчивость конструкции. Вертикальные механизмы считаются наименее устойчивыми. Нельзя выполнять работы на неровной площадке.
• Ограниченность применения. Из-за малой площади опоры применение подъемного механизма на мягком и рыхлом грунте недопустимо.
• Малая грузоподъемность. Для винтовых конструкций грузоподъемность не превышает 2-3 т.

• Лучший винтовой домкрат с электроприводом – RoverTech Force MJ-01.
• Самый доступный по цене – AIRLINE AJ-R-02.
• Максимальная функциональность (грузоподъемность + высота подъема) – Skyway S01801006.
• Лучший профессиональный домкрат для грузовой техники – Алмар ДВЗ 32Н.

ООО «Гидравлические Комплексные Системы» исторически специализируется на системах гидравлического привода. Тем не менее, в ряде случаев имеет смысл рассмотреть применение электрического линейного привода.

Основные преимущества электроцилиндров перед гидроцилиндрами:

• Существенно более высокая точность позиционирования штока;
• Лёгкость и дешевизна организации обратной связи по положению штока (все датчики заключены внутри конструкции привода);
• Нет разницы в скорости перемещения вперёд и назад (обусловленной в гидроцилиндрах различием площадей в штоковой и поршневой полостях);
• Вероятная экономия электроэнергии (в некоторых случаях – до 70%) за счёт работы электропривода только во время движения;
• Отсутствие проблем с температурой эксплуатации (стандартное исполнение : от -40 °С до +100 °С);
• Простота установки и монтажа (весь привод поставляется в виде единого узла);
• Эксплуатационные преимущества – отсутствуют утечки (в некоторых применениях не требуется вообще никакого обслуживания на протяжении жизненного цикла).

В части линейных электроприводов мы представляем на Российском рынке компанию Servomech, которая была основана в 1989 году как высокотехнологичная компания по производству линейных электроприводов.

Благодаря изначальному инженерному подходу Servomech, её продукция отличается многими запатентованными ноу-хау.

Важным преимуществом является собственное производство не только трапецеидальных, но и шаровых винтов. Кроме того, компания всегда готова разработать и изготовить нестандартный продукт, идеально подходящий для конкретного проекта клиента.

В 2010 году производство линейки сервоприводов было выделено в отдельную компанию Linear-Mech.