Как делается капельная печь на отработанном масле

Чтобы в зимнее время работать в гараже или холодной мастерской было комфортнее, владельцу необходимо задуматься об энергоносителе, который сможет давать тепло и при этом будет достаточно экономичным и простым в использовании. Таким отопительным прибором может стать печь капельного типа, для функционирования которой подойдет обычное отработанное масло. Сконструировать печь на отработке капельного типа своими руками не составит большого труда, главное — подготовить нужные материалы и знать технологию.

Отличия и особенности

Главным отличием капельной печи от подобных теплоносителей, работающих на отработанном масле, является то, что внутри топливной камеры находится перфорированная труба, через которую происходит подача воздуха на горение. По маслопроводу поступает отработка, которая потом капает в емкость для сжигания. Предварительный разогрев происходит с помощью топливной трубки, проложенной в дожигателе. Такая печь функционирует либо за счет тяги в дымоходе, либо с помощью вентилятора, что повышает отдачу тепла, при этом не увеличивая расход горючего. На схеме видно, как работает капельная печь:

Так как в чашу горючее поступает небольшими дозами, а труба с отверстиями находится в железном корпусе, печь на отработке капельного типа можно считать вполне безопасным для эксплуатации устройством. Она также обладает рядом неоспоримых достоинств:

За один час расходуется не более 1,5л топлива
В масло может добавляться антифриз или вода
Топливо сжигается эффективно, о чем свидетельствует бездымный выхлоп наружу
Для принудительного наддува воздуха нет особых требований к высоте дымохода
Отсутствие дыма в помещении

Некоторые владельцы предпочитают добавлять к стандартной конструкции дополнительные элементы для повышения уровня безопасности или превращают её в котел. Также можно сварить печь с водяным контуром в виде змеевика, чтобы тепло направлялось в несколько регистров одновременно.

Как сделать самостоятельно

Что понадобится

Для того чтобы сделать печь ,можно использовать практически любой материал: подойдет как листовое железо, так и газовый баллон, можно также использовать старую металлическую бочку или трубу диаметром 200мм. Главное, чтобы толщина стенок была не менее 3-5мм, иначе при топке корпус может повести.

Надежнее всего использовать газовый баллон, у него довольно прочный корпус, выдерживающий высокое давление и температуру.

Материалы для конструкции

Газовый баллон. Подойдет литровый, использованный, но с целым корпусом, без повреждений и деформаций.
Стальная труба диаметром 100мм, стенка должна быть минимум 3,5мм толщиной. Ее потребуется минимум 2м, так как она пойдет на производство корпуса теплообменника, горелки и дымохода.
Металлический равнополочный уголок 50мм, длина которого чуть больше метра — он будет использоваться для изготовления подставки, ручек и других мелких элементов.
Стальной лист толщиной 4мм. Потребуется примерно 0,5кв. м для изготовления заглушек поддона и дна верхнего отсека.
Чугунный автомобильный диск, который будет вставляться в баллон, поэтому должен быть соответствующего диаметра.
Стандартный баллон от фреона. У использованного должен функционировать игольчатый вентиль — для эксплуатации в качестве резервуара топливного запаса.
Шлаг с диаметром, позволяющим надеть его на трубу 1⁄2 дюйма, будет использоваться для топливной подачи.
Хомуты.
Металлическая водопроводная труба 0,5 м для подачи отработки внутрь печи.
Сантехнический полудюймовый вентиль.
Дверные петли и задвижка для топочной дверцы.

Собираем печь

Предварительная подготовка

Чтобы удалить содержащийся в использованном баллоне газовый конденсат, необходимо за несколько дней до сборки печи снять с баллона редуктор и вентиль, оставив будущий корпус на свежем воздухе до момента монтажа.

Следующим шагом будет формирование отверстия в дне баллона. Предварительно сверло смачивается в масле, что помогает избежать искр при сверлении. Начинать процедуру лучше со сверлом меньшего диаметра и постепенно переходить к большему, потому что металл баллона достаточно сложно поддается обработке. В конечном итоге отверстие должно получиться диаметром около 15мм.

В подготовленный баллон необходимо залить воду на сутки и после этого слить её. Процедуру лучше производить подальше от дома, так как у конденсата очень неприятный запах. Чтобы промыть баллон тщательней, можно проделать то же самое еще раз.

Корпус

В баллоне прорезаются два отверстия. Верхнее — для камеры сгорания с теплообменником. Нужно использовать около 2/3 части всего корпуса, объем проема должен позволять размещать в печи дрова, пеллеты и другие виды твердого топлива. Нижний проем будет использоваться для горелки и поддона.

Ширина проемов должна быть примерно в четверть окружности баллона, от кольцевых выступов проемы должны быть расположены примерно на расстоянии в 30мм.

Для формирования отверстий используется болгарка, срезы сразу лучше делать ровными, так как обрезанные куски металла впоследствии можно будет использовать в качестве дверок.

После того, как проемы готовы, нужно еще раз промыть водой под напором из шланга баллон внутри, чтобы окончательно удалить остатки конденсата.

Для разделения отсеков, внутри нужно использовать металлическую вставку по размеру баллона, вырезанную из листового металла. Это и будет дном камеры сгорания масляных паров. В элементе также нужно просверлить два отверстия диаметром около 4мм. Они должны быть расположены противоположно друг другу на одной линии, поближе к краям. При установке дна камеры на место в печи, отверстия должны находиться на одинаковом расстоянии от дверцы. В будущем они будут выводить конденсат из печи, что поможет избежать коррозии.

Горелка

Формируется из металлической трубы, в которой сверлятся многочисленные отверстия диаметром в 10мм в произвольном порядке для обеспечения свободной циркуляции воздуха. Длина трубы — 20см, диаметр 100мм. Отверстия сверлятся примерно до середины всей длины горелки.

После того, как отверстия сделаны, нужно тщательно зачистить внутреннюю часть трубы, чтобы не осталось заусенцев, в которых может собираться сажа и копоть в процессе эксплуатации печи.

Далее горелка устанавливается в дно верхней камеры, а стык проваривается сварочным аппаратом. Готовую деталь следует установить на постоянное место — в корпус печи между отсеками. Перфорированная часть должна располагаться внизу для свободного подсоса воздуха.

Схема работы и устройства печи

Поддон для отработки

Образует дно нижней камеры, делается из чугунного тормозного диска. Он обладает высокой жаропрочностью и масло, попадая внутрь печи, будет быстро нагреваться и испаряться. Диск должен быть невентилируемый, по размеру подходящий к внутреннему диаметру корпуса.

Дно нужно установить в нижнем отсеке, после чего сверху монтируется крышка с проемом для воздуха и вторая часть горелки. Проем должен быть довольно большим, чтобы масло могло беспрепятственно попадать в поддон.

Для стыковки всех частей горелки и для удобства чистки устройства в будущем нужно сделать еще один элемент — муфту. Она вырезается из разрезанной вдоль и слегка разогнутой трубы диаметром 100мм.

Подача масла

Масляная отработка будет поступать через водопроводную трубу, которая вваривается в корпус. Обрезать её необходимо так, чтобы топливо точно попадало в поддон. Снаружи устанавливается шланг и вентиль для аварийного остановки подачи топлива.

Для дымохода металлическую трубу нужно вварить в центре верхушки баллона.

Теплообменник

В данном варианте печи его наличие необязательно. Для небольшого гаража или мастерской будет достаточно тепла, которое исходит от стенок, но чтобы повысить эффективность аппарата, в верхней камере можно добавить воздушный или водяной теплообменник.

Читайте так же:

Как сделать трактор из коробки

Его можно сделать из отрезка металлической трубы диаметром 100мм. Длина должна позволять детали выходить за пределы корпуса примерно на с двух сторон. В самом корпусе нужно проделать отверстия под трубу с противоположных сторон и закрепить её сваркой.

Внутрь трубы нужно установить завихритель, который будет ускорять воздушные потоки и улучшит теплосъем. Для изготовления используются уголок или стальная полоса с отогнутыми лопастями. Также нужно сделать воздуховоды — можно использовать неутепленную трубу дымохода и соответствующие угловые детали. В воздуховод с одной стороны врезается канальный вентилятор, а включается он в сеть или через термореле.

Дверцы

Двери для обоих отсеков имеют отличия. При монтаже верхней двери внимание нужно уделить установке упорных пластин в проеме для обеспечения лучшей герметичности. Также для большей надежности в ней нужно предусмотреть крепкий замок. При нагревании корпус слегка поведет и важно, чтобы дверь оставалась закрытой. В нижней дверце нужно просверлить отверстие для свободной циркуляции воздуха.

Чтобы устройство было легче обслуживать, а уход тепла был минимальным, желательно сделать металлическую подставку внизу всей конструкции.

Розжиг и чистка готового устройства

Холодная печь-капельница на отработке разжигается достаточно сложно. Чтобы пары масла начали гореть, топливо должно быть хорошо разогретым, а для этого лучше на первых этапах использовать другие горючие жидкости, — бензин или спирт. Они наливаются тонким слоем поверх отработки и поджигаются.

После того, как верх масла достаточно прогреется и начнется испарение, нужно открыть вентиль на шланге подачи топлива и настроить его поступление в печь.

Уход за устройством обеспечивается своевременной чисткой. Для этого используются металлические ерши или гравий. Он засыпается в дымоход и по мере прохождения отбивает сажу, которая осыпается вниз топки. После этого достаточно открыть дверцу и вымести шлак наружу щеткой. Желательно дополнительно вынуть поддон и хорошо его прочистить от остатков загрязнений.

Если использовать капельную печь правильно и обеспечивать чистку вовремя, то устройство прослужит долгие годы, главное — соблюдать технику безопасности и не забывать выключать вентиль подачи топлива, когда помещение не используется.

Капельная подача печного топлива, отработанного масла, отработки

Это была одна из самых сложных проблем — обеспечить капельную подачу топлива. Сама горелка не чувствительна к твердым примесям в масле, но капельный механизм очень чувствителен. Проблема решилась так. На нижний конец заборного шланга я установил масляный фильтр от автомобиля, обеспечивающий полную фильтрацию (бывают фильтры с частичной фильтрацией, но они нам не подойдут). У фильтра резьба метрическая. Найти подходящий патрубок, чтобы на него навинтить фильтр мне не удалось. Но я взял штуцер подходящего диаметра, надел на него кусок шланга из маслостойкой резины и просто туго засунул его в отверстие фильтра. Фильтр надо регулярно, раз в месяц, менять.

Вашему вниманию подборка материалов:

Все, что нужно знать об отоплении и климат-контроле Особенности выбора и обслуживания котлов и горелок. Сравнение топлива (газ, дизель, масло, уголь, дрова, электричество). Печи своими руками. Теплоноситель, радиаторы, трубы, теплый пол, циркуляцинные насосы. Чистка дымоходов. Кондиционирование

В качестве масляного насоса использую бензонасос высокого давления от инжекторной Волги ГАЗ 3102-40I. Ему тяжеловато вращаться с маслом внутри, но это компенсируется тем, что на выходе практически нет избыточного давления. В инжекторе на выходе более 3 атмосфер. В общем, в процессе испытаний насос показал себя отлично. У него только один недостаток, он слишком производительный. Но с этим удалось легко справиться. Решение показано на схеме. Собрана конструкция из двух полудюймовых тройников, трех штуцеров, ниппеля и куска шпильки (стержень для регулировки).

Теперь насос накачивает ровно столько масла, сколько помещается в конструкцию с учетом нахождения в ней стержня, до выхода обратки. Все остальное масло стекает обратно.

На нижний штуцер одет кусок медицинской капельницы с зажимом для регулировки скорости капания. Из него масло капает в открытую воронку. Скорость капания надо отрегулировать так, чтобы горелка устойчиво горела, но не коптила. Чем меньше масла, тем лучше сгорание, но может начать погасать пламя. Регулировка зависит от вязкости, температуры и свойств топлива. Так что, если топливо меняется, то требуется новая регулировка. Масло должно быть комнатной температуры (10 — 20 гр.), иначе оно капать не будет.

Петля трубки перед горелкой заполняется маслом и образует гидравлический запор, препятствующий выходу воздуха от компрессора через этот патрубок. Воронка, в которую капает масло, должна быть открыта, чтобы исключить влияние давления в горелке на скорость капания. Воронка должна быть на такой высоте, чтобы уровень масла при включенном воздушном компрессоре и отсутствии подачи отработки стабилизировалось на самом дне воронки. Воронку я сделал из пустой пластиковой бутылки из-под питьевой воды. Отрезал донышко, а в горлышко вклеил штуцер. Только вклеивать штуцер надо маслостойким клеем. Я сначала вклеил моментом. Момент моментально растворился от масла. Подойдет, например, поксипол.

Работа горелки на отработке

Горелка работает следующим образом: Воздушный компрессор включен постоянно. Термостат при понижении температуры включает свечу накаливания на 30 — 40 секунд и топливный насос на 4 секунды. Свеча разогревается до 1000 градусов. Нужный объем отработки набирается в контейнер, образованный двумя тройниками. Масло начинает капать и постепенно поступать в камеру сгорания, где уже сильно нагрелась свеча. Масло загорается, горелка включается. Бензонасос и свеча выключаются, а горелка продолжает гореть, пока не кончится масло в контейнере.

Регулировочный стержень определяет, какой объем масла будет в контейнере, и сколько времени будет гореть горелка за один пуск. Нужно установить его так, чтобы за время горения горелки вода в котле нагревалась на 13 — 17 градусов. Для моего котла и моей горелки это происходит за 5 минут горения. Я сделал этот стержень из шпильки, надел на нее большую шайбу, чтобы эта шайба не пролазила в тройник, закрепил гайкой и положил сверху на тройник. Поворачивая гайку, можно регулировать глубину расположения стержня и объем контейнера для масла.

Устройство автоматики блокирует запуск горелки на время, большее, чем время полного прогорания масла в контейнере. Горелка должна полностью прогореть, очиститься, погаснуть и немного остыть, прежде чем автоматика включит ее снова.

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Усовершенствованная автоматическая горелка на отработке Сделаем надежную отопительную горелку на отработке самостоятельно. Самодельный отопитель на отработанном масле. Читать дальше.

Здравствуйте, очень интересное решение для отопление загородного дома, тем более в северных местах. Напишите свой телефон. Я вам перезвоню. Очень много есть у меня вопросов. Я собираю аналогичную. Могу прислать фотографию. Спасибо Читать ответ.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, если изготовить по Вашим эскизам горелку, то не понятно: как будет распространяться фронт пламени. Судя по эскизу, показанному в статье — фронт пламени находится прямо перед дверкой котла. Или я, чего-то не понял. Подскажите. Я стою перед дилеммой — какой котел выбрать и какую горелку. Котел, однозначно на отработке. Заранее, благода Читать ответ.

Читайте так же:

Краскопульт улиг 050 00

Может ли работать на газу бензиновый двигатель электрогенератора? .
Описанным способом можно самому перевести на пропан простые карбюраторные двигат.

Ржавчина. Выпуклые желтоватые подушечки на листьях. Желтые, оранжевые .
На листьях появляются ржавые пустулы (подушечки со спорами). Это ржавчина. Как д.

ДСП, древесно-стружечная плита. Свойства, качества, применение, исполь.
Удачный опыт применения ДСП. Свойства ДСП. Правильное использование в изготовлен.

Выращивание перца сладкого (болгарского). Подготовка почвы на участка.
Как посадить и вырастить сладкий перец. Как подготовить почву. Как посеять семен.

Как выбрать вариант водоснабжения загородного дома. Может установить с.
Использование насосной станции — моноблока для индивидуального водоснабжения. Ка.

Печь для гаража на отработке капельного типа

Работники автомобильных мастерских или автотранспортных предприятий, где постоянно проводится обслуживание транспортных средств, в том числе замена масла в двигателе или коробке передач, хорошо знают о проблеме утилизации отработки. Нефтепродукта накапливается очень много, а чтобы избавиться от него, необходимо обращаться в специализированные организации, имеющие соответствующую лицензию.

Однако есть способы не только не платить за утилизацию технического масла, проработавшего свой срок, но и неплохо сэкономить, правильно его эксплуатируя.

Одним из наиболее эффективных направлений применения отработки является использование его для обогрева помещений. Прежде всего, речь идет о производственных зданиях, мастерских и т. д. Применяя подобное горючее для отопления, можно существенно снизить расходы на более привычные энергоносители. Собственно, печи на отработанном масле способны полностью заменить традиционные системы отопления. Кроме того, они могут использоваться совместно с имеющимися котлами, уменьшив расход газа или твердого топлива. Достоинство этих печей состоит в том, что они способны быстро нагревать помещение.

Подобные виды отопительных устройств имеют различные конструкции, но самыми эффективными считаются печи капельного типа. Такое название объясняется тем, что масло в камеру сгорания поступает строго небольшими дозами (капельками).

Конструктивные особенности

Конструкция подобных печей капельного типа на отработанном масле довольно сложна. Потому эти устройства, как правило, выпускаются промышленным образом. Однако среди потребителей они пользуются неплохим спросом. Популярность этого вида печей легко объясняется их безопасностью и экономичностью. Последняя характеристика обусловлена принципом работы: масло подается небольшими дозами, потому его расход незначителен. К тому же такие печи являются довольно недорогими агрегатами.

Преимущество подобных отопительных устройств на отработке состоит еще и в том, что их можно изготовить самостоятельно. В качестве горючего используется как моторное, так и трансмиссионное масло. Специальный регулятор подачи топлива позволяет изменять температуру печи. Резервуар с горючим располагается на расстоянии от самого агрегата, что позволяет избежать нагревания топлива.

Несомненным достоинством печей является и тот факт, что масло в них выгорает полностью. Это достигается за счет моментального нагревания, испарения и сгорания топлива, попавшего в раскаленный поддон. Процесс очистки печи от сажи отличается простотой исполнения. Агрегат довольно легко разжигается и так же быстро приостанавливает свою работу. Все операции абсолютно безопасны.

В процессе изготовления самодельной печи потребуются следующие материалы:

использованный пропановый баллон на 50 л;
2-метровая стальная труба диаметром 100 мм, которая пойдет на производство горелки, корпуса теплообменника и дымохода;
металлический уголок 50 мм длиной чуть больше 1 м, из которого будут изготовлены подставка печи, внутренние детали теплообменника и дверные ручки;
4-миллиметровый стальной лист размером примерно 0,5 кв. м, из которого будут сделаны дно верхней камеры и заглушки для поддона;
чугунный тормозной диск от легкового автомобиля, который по диаметру должен входить в баллон;
шланг для подачи горючего;
использованный сосуд из-под фреона с рабочим игольчатым вентилем для изготовления резервуара для хранения топлива;
два хороших хомута;
полудюймовая водопроводная труба для подачи горючего внутрь отопительного устройства;
полудюймовый сантехнический вентиль, который будет дополнительно перекрывать поступление топлива;
дверные петли.

Изготовление печи

Далее подробно рассмотрим, как сделать отопительное устройство своими руками.

Корпус

Начать нужно с подготовки баллона. В первую очередь необходимо выпустить остатки газа, выставив емкость на улицу на ночь с открытым вентилем. Затем в дне нужно медленно сделать отверстие с помощью сверла. Этот инструмент требуется смачивать в масле, иначе могут возникнуть искры. Далее, баллон заполняется водой, которая потом сливается. Все нужно делать на улице, в противном случае газовый конденсат вместе с водой может пролиться, а запах у него очень неприятный, и вывести его потом будет непросто. Впоследствии просверленное отверстие пригодится для дренажа конденсата.

Следующим шагом в баллоне требуется прорезать две дырочки: в верхней части для камеры сгорания с теплообменником, а в нижней – для горелки и поддона. Объем верха необходимо сделать таким, чтобы печку можно было растапливать дровами, пеллетами и другим твердым топливом. Прорезанные проемы должны по высоте соотноситься в пропорции 1:2. Важно, чтобы расстояние между ними было примерно 50 мм. На этой стадии в верхней части печи обязательно нужно предусмотреть небольшой бортик, который при открытии дверцы будет препятствовать выпадению наружу шлака. Проемы нужно делать так, чтобы они от кольцевых выступов баллона отстояли на 30 мм.

После вскрытия емкости ее еще раз нужно промыть, чтобы избавиться от запаха конденсата.

Горелка и дно камеры сгорания

Нижняя часть полости для сжигания топлива будет изготовлена из стального листа толщиной 4 мм.

Прежде чем установить этот элемент конструкции, в нем нужно просверлить два отверстия диаметром 3-4 мм. Их требуется сделать на одной линии противоположно друг другу и как можно ближе к краям. Дно должно устанавливаться так, чтобы отверстия оказались на равном расстоянии от дверцы. Назначение этих дырочек состоит также в том, чтобы отводить конденсат из печи, что позволит избежать коррозии.

В качестве горелки служит труба длиной 200 мм. В этом изделии в произвольном порядке требуется просверлить много отверстий, которые будут обеспечивать свободный доступ воздуха. Оставшиеся заусенцы зачищаем, чтобы на них потом не оседала сажа.

Горелка приваривается ко дну верхней камеры, и уже готовая конструкция устанавливается внутрь баллона.

Поддон для масла

В качестве поддона капельной печи хорошо подойдет чугунный тормозной диск от легкового автомобиля. Его важная характеристика – высокая жаропрочность. Назначение такой подставки состоит в том, чтобы масло, попадая внутрь печи, быстро нагревалось и испарялось. А это уже позволит сгореть всему топливу без остатка.

Требуется использовать невентилируемый диск, по размеру подходящий ко внутреннему диаметру корпуса. Хорошим вариантом станет задняя металлическая часть колеса японского автомобиля. Такое изделие довольно глубокое и способно долго работать без очистки.

К нижней камере приваривается дно. Сверху устанавливается крышка, в которой выполняется проем для поступления воздуха, а также монтируется ответная часть горелки. Отверстие необходимо сделать довольно большим, чтобы масло попадало прямо в подставку под дно.

Затем нужно изготовить муфту, которая соединит горелку с поддоном. Это необходимо для того, чтобы в дальнейшем было проще чистить устройство, обеспечивающее сгорание топлива, извлекать поддон и добираться до дна печи. Для муфты подойдет кусок 100-миллиметрового металлопрокатного изделия, разрезанного вдоль.

Топливо будет поступать в печь через водопроводную трубу, которую следует вварить в корпус. Ее нужно подрезать так, чтобы масло попадало точно в поддон. Снаружи устанавливается вентиль для аварийного перекрытия подачи топлива и шланг.

Читайте так же:

Как правильно сварить тонкий металл инверторной сваркой

Дымоход

Для этой детали конструкции используется та же 100-миллиметровая труба. Ее нужно вварить строго по центру верхушки баллона.

Теплообменник

Если вы планируете с помощью такой печи отапливать жилой дом с традиционными водяными батареями, рекомендуется в теплообменнике разместить несколько змеевиков. К ним нужно подключить циркуляционный насос, приобретенный по цене, примерно соответствующей вентилятору. Для печи должно быть выделено отдельное хозяйственное помещение.

При установке воздушного теплообменника его требуется разместить между горелкой и дымоходом, где он будет хорошо нагреваться. Чтобы обеспечить стабильное горение, полное сгорание масла, а также равномерное распределение пламени внутри печи, к теплообменнику нужно приварить металлическую пластину. В этом аппарате также следует предусмотреть завихритель воздуха. Такая конструкция позволяет печи успешно справляться со своими задачами. Если она функционирует на полную мощность, то средняя часть корпуса раскаляется докрасна.

Бак для отработанного масла

Резервуар для хранения топлива требуется изготовить из пустого баллона из-под фреона. Его можно легко найти в пунктах приема металлолома или в мастерских, где ремонтируют автомобильные кондиционеры. Самая полезная часть такого баллона – это игольчатый вентиль, с помощью которого с большой точностью можно регулировать подачу топлива.

Дверцы

Важно, чтобы в нижней створке обязательно было отверстие, которое позволяет воздуху свободно поступать к горелке и поддону. Другая же дверца должна обеспечивать хорошую герметичность, потому в проеме нужно предусмотреть упорные пластины.

На верхнюю дверцу необходимо установить замок для надежного закрывания. Это важно, поскольку при сильном нагревании корпус непременно «поведет», а потому без такого элемента створка не сможет обеспечить должную герметичность.

В нижней части печи нужно установить металлическую подставку, которая упростит обслуживание агрегата и уменьшит уход тепла в пол.

Как разжечь печь

При запуске устройства в поддон нужно налить небольшое количество топлива. Затем берется кусок поролона, хорошо смоченный бензином, растворителем либо уайт-спиритом, и укладывается прямо в масло в поддоне. Поролон поджигается. Когда подставка уже достаточно прогреется, можно включать подачу топлива из баллона. Вентиль необходимо открывать медленно, чтобы горючее понемногу стекало в печь. Постепенно агрегат разогревается до рабочей температуры. Необходимо следить за тем, чтобы в поддоне не оставалось несгоревшего масла: подачу нужно отрегулировать так, чтобы топливо выгорало полностью.

Для остановки печи сначала необходимо перекрыть клапан на баллоне с маслом, затем аварийный вентиль. Еще несколько минут уйдет на догорание топлива в печи, после чего работа устройства полностью прекратится.

Очистка

Продукты горения откладываются на горелке, дымоходе и поддоне. Прежде чем приступить к очищению агрегата, нужно дождаться его полного остывания. Процесс очистки включает следующие операции:

Как сделать печку на отработке в гараж

Соорудить печку на отработанном масле для отопления гаража достаточно просто. Ниже представлено пошаговое руководство, которое поможет не сделать ошибку в процессе изготовления конструкции.

Использование печки на отработке обязывает соблюдать технику безопасности, что даст возможность избежать пожара

Печь на отработке из газового баллона

Баллон из-под природного газа можно использовать для изготовления печи на отработке. Изделие обладает приемлемой формой. Достаточно плотный металл позволяет применять прибор продолжительное время.

Печь, которая была изготовлена из стандартного баллона, способна отопить гараж площадью 80-85 кв. м. Конструкция позволяет не устанавливать турбо-горелку. Отработанное масло способно поступать в печь самотеком.

Для изготовления отопительного агрегата необходимо посетить магазин для приобретения:

газового баллона, объем которого достигает 50 л;
металлических листов для изготовления контейнера для отработанного масла;
дымоходной трубы (толщина стенок должна достигать 2-3 мм);
труб, которые понадобятся для устройства горелки;
уголков из стали.

Также стоит вооружиться сварочным аппаратом, дрелью, углошлифовальной машинкой, болгаркой, строительным уровнем.

Каждые 7-10 дней, следует проводить чистку емкости с отработкой, убирая нагар

Пошаговый процесс изготовления печки:

Первым делом необходимо приступить к подготовке газового баллона. Чтобы устранить неприятный аромат и избавиться от остатков газа, необходимо слить из емкости скопившийся конденсат. Баллон промыть водой. Процедуру проводят на улице.
Баллон устанавливают в вертикальном положении и заполняют полностью водой.
Чтобы добиться максимально ровного среза, необходимо проставить отметины в области верхней части емкости.
Верхушку баллона рекомендуется надрезать, используя болгарку. Из емкости начнет вытекать вода. Как только жидкость вытечет до уровня среза, можно приступать к полной срезке верха сосуда из металла.

Печь на отработке из газового баллона. Достоинства и недостатки применения отработки для отопления

Стоит отметить, что по тепловой мощности печь на отработке можно сравнить с электрическим обогревателем в 15 кВт, при этом потребуется порядка 0,5-2 литров топлива в час.

Принцип функционирования печи на отработке из газового баллона заключается в прямом нагреве воздуха. Целесообразно применять такие агрегаты в крупных помещениях – зимних садах и оранжереях, гаражах, складах и ремонтных мастерских. Если в автосервисе, например, постоянно есть большой запас отработанного масла, то его вполне можно использовать для отопления – и выбрасывать не нужно, и экономия на ресурсах.

Среди преимуществ отработки можно назвать:

отсутствие копоти и гари во время сжигания;
пожарная безопасность – сгорают только пары, а не само отработанное масло;
удобство в использовании.

Есть у этого топлива и ряд недостатков, в частности:

Неочищенное отработанное масло из автосервиса нельзя применять в котлах из-за большого количества примесей, поскольку засорятся основные элементы агрегата. Это чревато серьезными последствиями, вплоть до взрыва. В домашних условиях очистку сделать невозможно. Поэтому приобретать нужно специальное подготовленное масло.
По закону все предприятия, у которых скапливается большое количество отработанного масла, должны заключать договора на его утилизацию со специальными фирмами. Это платные услуги. Поэтому забрать у них отработку совершенно бесплатно вряд ли получится.
При отрицательной температуре отработка замерзает. Поэтому для нее нужно найти место для хранения или же углубить емкость с маслом в землю, ниже уровня промерзания грунта.

Печь на отработке своими руками чертеж. Мини печь на отработке своими руками

Эта самодельная печка при небольших размерах и весе (10 кг), расходе топлива порядка 0,5 лира в час выдает 5-6 кВт тепла. Сильнее ее растопить можно, но не нужно: взорваться может. Конструкция любима автолюбителями: гараж даже в сильные холода разогревает быстро, масло расходует экономно, да еще и компактна. Потому ее можно назвать «гаражной».Топливный резервуар этой маленькой воздушной пушки собран из дна и верхушки стандартного 50-литрового газового баллона. Получается очень надежная конструкция (сохраните хотя бы один круговой шов от баллона — там есть уплотнительное кольцо, которое придаст большую прочность. Сделать резервуар можно из любой другой емкости подобных размеров: диаметром 200-400 мм и высотой порядка 350 мм.Кроме емкости для топлива нужно сделать трубу, в которой перемешивается топливно-воздушная смесь. Толщина стенок тут не менее 4 мм. Использовать можно трубу подходящего диаметра. Конуса варят из конструкционной стали не тоньше 4 мм.Указанные на чертеже размеры печи на отработанном масле могут быть скорректированы в большую или меньшую сторону, но только на 20 мм — не более. Особенно тщательно нужно проваривать швы в местах воронок: тут топливно-воздушная смесь задерживается долго, из-за чего температура немалая.Длинна трубы дымохода — не более 3,5 метров. Иначе, из-за слишком хорошей тяги, топливо будет вытягивать в трубу, что значительно повысит расход и снизит теплоотдачу.На рисунке справа показан водогрейный вариант самодельной печи. Вокруг верхней части зоны дожига делают несколько витков стальной трубки, по которой пропускают воду. Для того чтобы температура газов не сильно падала, змеевик закрывается теплоотражающим кожухом из стали. Холодная вода подается снизу, проходя по спирали, нагревается и уходит в систему.

Читайте так же:

Из чего делают пружины

Самодельная печь на отработке. Требования к установке и эксплуатации печи на масле

Требуется, чтобы печь находилась в пустом помещении, вблизи которого не должно быть легковоспламеняющихся поверхностей. Особое внимание уделяется аппаратам самостоятельного изготовления. Их нельзя ставить на полку или другую опору, которая может загореться.

Самодельная печь на отработке должна располагаться на ровном основании, которое может быть бетонным или кирпичным. Необходимо, чтобы расстояние между аппаратом и стеной составляло не менее 1 м. Для образования хорошей тяги дымовая труба должна иметь длину больше 4 м. С внешней ее стороны следует предусмотреть утепление, чтобы исключить образование конденсата кислот.

В состав отработанного масла не должен попасть растворитель или другой легковоспламеняющийся элемент, поэтому такие компоненты должны находиться подальше от печи. Также недопустимо попадание влаги в емкость с маслом. Это приведет к воспламенению в печи. В случае аварийной ситуации для ликвидации огня следует воспользоваться огнетушителем.

Важно! В помещении, где располагается печь, должна быть организована хорошая система естественной приточно-вытяжной вентиляции.

Принцип работы печки с капельной подачей горючего схож с механизмом работы дизельных двигателей

Перед началом работы масло заливается в емкость в количестве, равном половине объема бака, что обеспечит необходимое пространство для образования паров. Чтобы пары обогатились кислородом, необходимо подождать некоторое время. Затем производят поджиг топлива с помощью длинных спичек. Как только начинается процесс возгорания паров, заслонка наполовину прикрывается.

Для повышения работоспособности мини-печи на отработке можно над верхней ее камерой установить герметичный бак с жидкостью. Для подачи и отвода воды к нему крепятся штуцеры, которые размещаются на разных уровнях. Другим вариантом повышения производительности является необходимая конвекция воздуха, что осуществляется с помощью вентилятора, располагающегося вблизи верхней камеры. Забирая теплый воздух от печки, он способствует ее охлаждению, что положительно сказывается на сроке эксплуатации аппарата.

Экономичная печь на отработке. Печь на отработанном масле своими руками: изготавливаем печь на отработанном масле, изучив чертеж и пошаговую инструкцию

Недавно сам сделал печь на отработанном масле. Времени, как и денег, ушло немного. За фото не судите – делал наспех, поэтому особо аккуратничать было некогда. Также такую печь можно топить дровами – большая камера хорошо для этого подходит.

Вот такая печка на отработке

Техника безопасности

Сразу начну с предупреждений и нравоучений. Перед началом работы трезво оцените свои возможности. Помните: такая печь является потенциально опасным оборудованием. Любые ошибки могут привести к трагическим последствиям. Но если вы все сделаете правильно, готовая самодельная печь на отработке ни в чем не будет уступать сертифицированно му обогревателю заводского производства.

Печь я изготавливал сам. Специалистом в сфере отопительных систем я не являюсь и на подобное звание не рассчитываю, инструкцию подаю как есть, можете пользоваться строго под свою ответственность.

Единственное, что могу посоветовать из своего опыта: ни в коем случае не собирайте масляную печь не капельного типа. У подобных агрегатов резервуар для отработки расположен внизу основной части конструкции. Делать это не рекомендуется по той причине, что при нагревании масло становится пожароопасным и в целом непредсказуемым.

Также я не советовал бы вам собирать печку с открытой горелкой и пламенем.

Также я не советовал бы вам собирать печку с открытой горелкой и пламенем

Принцип работы самодельной печки на отработке

Моя печка на отработке работает по очень простому принципу. Производится розжиг. Топливо начинает гореть на поверхности корпуса и раскаляет печку. По ходу процесса через дымоотводящую трубу под воздействием тяги выводятся нефтяные пары.

Конструкция печки включает часть дымохода с множеством отверстий (обычно их до 50). Эта часть агрегата называется горелкой. В такой горелке нефтяные пары перемешиваются с кислородом, поступающим в дымоотводящую трубу под воздействием тяги. В результате их смешивания процесс горения начинает осуществляться гораздо чище и интенсивнее с выделением огромного количества тепла.

Принцип работы самодельной печки на отработке

Из чего собирать печь?

Для сборки подобной печки я подготовил следующее:

баллон от газа на 50 литров;
стальную трубу. Лучше всего использовать трубу диаметром 10 см. На корпус, горелку и дымоход хватило двух метров изделия;
стальной уголок. Всего у меня ушло немного больше метра уголка на 5 см. Из него я делал подставку под печку, различные внутренние детали теплообменника и дверные ручки;
лист стали. На заглушки и днище верхней камеры ушло около 50 см2 4-миллиметрового листа;
тормозной диск. Я использовал чугунный диск от машины. Главное, чтобы по размеру он свободно входил в баллон;
пустой баллон от фреона. Подойдет стандартный баллон. Главное, чтобы игольчатый вентиль работал. Его я использовал для изготовления топливного бака;
кусок шланга для подачи топлива;
пару хомутов;
кусок полудюймовой трубы. По ней в печку будет подаваться масло;
вентиль на полдюйма;
петли.

Изготовление корпуса

Из этого баллона буду делать печку

Я использовал б/у-шный баллон. Газа в нем уже не было, но на всякий случай я открыл вентиль и оставил баллон так на улице на ночь.

Потом я осторожно и медленно просверлил в днище баллона отверстие. Чтобы не появлялись искры, я предварительно смочил сверло маслом.

Потом я заполнил баллон водой и слил ее – это убрало остатки газа. Работайте аккуратно, старайтесь не разлить газовый конденсат, т.к. воняет он очень сильно и очень долго.

Потом я вырезал пару проемов. В верхнем проеме я сделаю камеру сгорания и поставлю теплообменник, в нижнем будет горелка с поддоном. Камера вверху специально сделана такой большой, чтобы при необходимости ее можно было топить дровами, прессованными брикетами и т.п.

Показано, как режу баллон

В итоге вот что вышло

Потом я еще раз промыл вскрытый газовый баллон от газового конденсата.

Дно камеры топливника и горелка

Затем я сделал дно для верхнего отсека печки. Для этого использовал лист стали 4-миллиметровой толщины.

Из стали дно вырезал

Примеряю дно. Все вырезано аккуратно и соединяется почти без зазоров

Горелку решил делать 20-сантиметровой – этого хватит.

Это будет горелка

По окружности сделал множество отверстий, чтобы воздух мог спокойно попадать к топливу. Когда все отверстия были готовы, я отшлифовал внутреннюю часть горелки. Вы тоже обязательно сделайте это, т.к. на торчках и прочих дефектах начнет активно собираться сажа.

Сначала я вварил горелку в днище верхней камеры, а затем установил их на положенное место. На такую полку печки можно спокойно укладывать древесину . Актуально для случаев, когда нет возможности пополнить запасы отработки.

Читайте так же:

Кабель в свинцовой оболочке маркировка

Сначала я вварил горелку в днище верхней камеры

Изготовление поддона для отработки

Поддон сделал из чугунного автомобильного тормозного диска. Чугун отличается хорошей жаропрочностью, поэтому решил взять именно его.

Капельная печь на отработке своими руками. Изготовление капельной печи

Это более прогрессивная версия отопителя на отработанном масле, а главное, — более безопасная. К тому же в нем оптимизирован процесс сжигания топлива, отсюда и повышенная эффективность.

Правда, изготовить своими руками капельную буржуйку для сжигания отработки гораздо сложнее, тут потребуется больше материалов и приспособлений.

В частности, нужно приспособить подходящую емкость под отдельный маслобак и установить туда насос для подачи топлива.

Примечание. Есть вариант установки топливного бака выше уровня печи с тем, чтобы масло поступало по трубке самотеком.

Самодельная буржуйка капельного типа действует следующим образом. На дне вертикального корпуса круглой формы (часто делается из газового баллона) расположена чаша, где и происходит процесс горения. К чаше подведена трубка, из которой капает отработанное масло.

Важно. В верхней части отопителя делается небольшое отверстие с крышкой. Оно играет роль смотрового окошка и взрывного клапана безопасности, в случае сильного хлопка внутри печки эта крышка просто отлетит в сторону, а корпус не разорвет.

Выбираем горелку для котла на отработанном масле

Отработанное масло, в процессе сгорания, выделяет столько же тепла, как и солярка, при этом стоит, в 2-3 раза дешевле.

Горелка для котла на отработанном масле, имеет уникальную конструкцию, обеспечивающую максимально полное сжигание топлива и минимальное количество негорючего остатка, выпадающего в виде сажи. От эффективной работы горелочного устройства, зависит теплоотдача котельного оборудования и его экономичность.

Как устроена горелка на отработанном масле

Конструкция горелки состоит из нескольких узлов, каждый из которых, имеет свое функциональное предназначение:

Какие типы отработанных масел подходят

Существует несколько видов отработанных масел, которые можно сжигать в жидкотопливных котлах. Для работы теплогенератора, подходят:

Горелка для сжигания отработанных масел, кроме перечисленных выше видов отработки, способна работать на керосине, сырой нефти. Для обогрева, подойдут пережаренные растительные масла.

Не рекомендуется применять компрессорную отработку. Масла заливают в холодильные и турбокомпрессорные машины. Отработку отличают низкие показатели вязкости и большой процент примесей, что приводит к усиленному саже образованию, частой замене фильтров на топливопроводе и форсунке.

Принцип работы горелки на отработке

Устройство и принцип работы горелки на отработке, связан с принудительным подогревом и частичным испарением топлива. После подачи топлива на горелочное устройство, оно направляется в камеру предварительной подготовки, где нагревается до необходимой температуры и окисляется.

Сжигание топливовоздушной смеси, происходит в факеле пламени. За воспламенение топливовоздушной смеси, отвечают электроды, расположенные непосредственно перед распылителем – форсункой.

Для поддержания интенсивности горения, используются завихрения воздушных потоков, создаваемые лопастями вентиляторов. Принцип работы горелки идентичный устройствам, работающим на солярке или сжиженном газе.

Существует определенная классификация горелочных устройств по типу регулирования мощности. Потребителю предлагают горелки следующего вида:

Подготовка отработки для сжигания в котле

Само по себе, масло плохо горит, при сжигании в обычных условиях, выделяет большой процент сажи и копоти. В отработке содержится мусор, металлические вкрапления. Для нормализации работы, в горелке предусмотрено два важных узла:

Организация подачи масла в горелку

Автоматические горелки, работающие на отработанном масле, используют принцип принудительной подачи топлива. Такое устройство более эффективно, чем капельный метод, применяемый в самодельных котлах.

За подачу топлива, в автоматических горелках отвечает насос. В топливопроводе создается давление, под которым, нагретая отработка подается на форсунку и распыляется. Одновременно с этим, работает вентилятор, создающий лопастями завихрение воздушных потоков. Мелкодисперсная пыль, впрыскиваемая в камеру сгорания, закручивается в спираль и воспламеняется, образуя факел пламени.

Избыток масла, отводится обратно в топливохранилище. Слаженность работы всех узлов, обеспечивает автоматика котла, одновременно контролирующая насос, форсунку, систему рециркуляции.

Система розжига и поддержания огня

Опытным путем, было доказано, что оптимальная температура горения пламени отработанного масла, примерно 180оС. При такой интенсивности горения, отработка сгорает полностью, практически без дымовых остатков и сажи.

В котле присутствует несколько систем, позволяющих добиться того, чтобы температура горения достигала заданных параметров:

Как подобрать горелку под отработанное масло

При подборе горелочного модуля, потребуется правильно рассчитать его мощность и выбрать марку производителя. Специалисты, рекомендуют обращать внимание еще на несколько деталей:

Расчет правильной мощности горелки

Фактически, расчет мощности горелки, осуществляется по котлу, в котором планируют установить модуль. Увеличение или уменьшение производительности, недопустимо. Запрещается устанавливать горелку на 25 кВт в 10 кВт котёл. Самым простым решением, будет покупка горелочного устройства под мощность котла.

Расчет мощности теплогенератора, выполняют по формуле 1 кВт = 10 м2. Для удобства, производители указывают общие показатели теплоотдачи горелки, включая среднюю и максимальную отапливаемую площадь.

Марки горелок под отработку

В странах ЕС и Америке, уже давно разрабатывают системы утилизации отработанных масел. Горелки европейских или американских компаний, считаются наиболее экономичными, соответствуют нормам и условиям эксплуатации в РФ. Корейские горелочные устройства, также неплохо зарекомендовали себя в отечественных условиях эксплуатации.

Популярностью пользуются горелочные устройства на отработке, следующих производителей:

Что касается горелок на отработке, качество американской и канадской продукции, вне конкуренции. Немецкие и австрийские модули, традиционно отличаются высоким качеством и надежностью. Корейские горелки, выбираю по причине многофункциональности и доступной стоимости.

Китайские и польские горелки, выпускаются в приблизительно одинаковом качестве и являются неплохим вариантом для обогрева небольших помещений.

Горелка на отработанном масле – экономичное и эффективное устройство, позволяющее получить дешевое тепло, фактически из «мусора».

голоса

Рейтинг статьи