Как заправить домкрат

Как заправить домкрат?

Гид­рав­ли­че­ские дом­кра­ты поль­зу­ют­ся вы­со­ким спро­сом. Ме­ха­низм их дей­ствия ос­но­ван на ра­бо­чей жид­ко­сти. Как пра­ви­ло, это тех­ни­че­ское мас­ло. Чтобы подъ­ем­ник ис­прав­но ра­бо­тал, а его ме­ха­низ­мы не из­на­ши­ва­лись рань­ше вре­ме­ни, важ­но под­дер­жи­вать пра­виль­ный уро­вень мас­ла. Недо­ста­ток ра­бо­чей жид­ко­сти при­во­дит к сни­же­нию эф­фек­тив­но­сти дом­кра­та, а то и к по­лом­ке. По­это­му важ­но вре­мя от вре­ме­ни до­ли­вать мас­ло. Мы рас­ска­жем, как по­ме­нять ра­бо­чую жид­кость в дом­кра­тах раз­ных ви­дов.

Ка­кие дом­кра­ты тре­бу­ют за­ме­ны мас­ла

Ром­бо­вид­ные. Это дом­кра­ты для ра­бо­ты с лег­ко­вы­ми ав­то­мо­би­ля­ми. От­ли­ча­ют­ся устой­чи­во­стью, но, как пра­ви­ло, не мо­гут обес­пе­чить боль­шую вы­со­ту подъ­ема. С кон­струк­тив­ной точ­ки зре­ния в их ос­но­ве ле­жит неболь­шой бу­ты­лоч­ный подъ­ем­ник, до­пол­нен­ный бло­ка­ми на шар­ни­рах.

Неза­ви­си­мо от ти­па кон­струк­ции нель­зя недо­оце­ни­вать роль тех­ни­че­ско­го мас­ла в ра­бо­те подъ­ем­ни­ка. Прин­цип гид­рав­ли­че­ских подъ­ем­ни­ков ос­но­ван на дви­же­нии в за­кры­том ре­зер­ву­а­ре жид­ко­сти. Един­ствен­ный по­движ­ный эле­мент в этом гер­ме­тич­ном со­су­де с мас­лом – шток. Ко­гда мас­ло на­пол­ня­ет ре­зер­ву­ар, оно вы­тал­ки­ва­ет шток, а спе­ци­аль­ный кла­пан не поз­во­ля­ет мас­лу по­па­дать в дру­гие бло­ки. По боль­шо­му сче­ту, имен­но си­ла дви­же­ния тех­ни­че­ской жид­ко­сти поз­во­ля­ет под­ни­мать и удер­жи­вать гру­зы.

По­че­му в ка­че­стве тех­ни­че­ской жид­ко­сти про­из­во­ди­те­ли подъ­ем­ни­ков ис­поль­зу­ют имен­но мас­ло? Оно обес­пе­чи­ва­ет плав­ность хо­да, подъ­ем и спуск гру­за без рыв­ков. Кро­ме то­го, в от­ли­чие от во­ды или спир­та, мас­ло не спо­соб­ству­ет кор­ро­зии ме­тал­ла, да­же на­обо­рот: предот­вра­ща­ет пор­чу, ис­ти­ра­ние ме­ха­низ­мов.

Важ­но не толь­ко пра­виль­но за­лить мас­ло в подъ­ем­ник, но так­же вы­брать под­хо­дя­щую его мар­ку. Тех­ни­че­ская жид­кость не долж­на быть слиш­ком вяз­кой, на­обо­рот: ищи­те ва­ри­ан­ты с вяз­ко­стью ни­же сред­не­го. Оп­ти­маль­но, ес­ли вы при­об­ре­те­те спе­ци­аль­ное гид­рав­ли­че­ское мас­ло. Ес­ли по ка­кой-то при­чине ку­пить его невоз­мож­но, в дом­кра­тах мож­но ис­поль­зо­вать ин­ду­стри­аль­ные или ве­ре­тен­ные тех­ни­че­ские жид­ко­сти.

Не ис­поль­зуй­те для дом­кра­тов тор­моз­ную жид­кость! В се­ти ино­гда мож­но встре­тить це­лые ин­струк­ции, как за­ме­нить мас­ло тор­моз­ной жид­ко­стью с це­лью эко­но­мии. Од­на­ко, за­ли­вая ее в подъ­ем­ник, вы во­все не эко­но­ми­те, по­сколь­ку срок экс­плу­а­та­ции ме­ха­низ­мов со­кра­ща­ет­ся в несколь­ко раз. Ме­нять мас­ло нуж­но по мень­шей ме­ре раз в год.

Уда­ле­ние от­ра­бо­тан­но­го мас­ла

Преж­де чем за­ме­нить мас­ло, нуж­но слить ста­рое. Это спра­вед­ли­во по от­но­ше­нию ко всем ви­дам дом­кра­тов. Ста­рую тех­ни­че­скую жид­кость нуж­но пол­но­стью уда­лить из си­сте­мы, по­сле че­го про­мыть ем­кость очи­сти­те­лем или ке­ро­си­ном, чтобы из­ба­вить­ся от сле­дов ста­ро­го мас­ла.

Не пре­не­бре­гай­те этим эта­пом! Нель­зя про­сто до­ба­вить но­вую жид­кость си­сте­му. Кро­ме из­бав­ле­ния от сле­дов от­ра­бо­тан­но­го мас­ла, у этой про­це­ду­ры есть и еще один плюс: за­од­но вы чи­сти­те кла­па­ны дом­кра­та. Ис­клю­че­ние со­став­ля­ют толь­ко си­ту­а­ции, ко­гда дом­крат но­вый, но немно­го про­тек­ла тех­ни­че­ская жид­кость. То­гда мож­но толь­ко за­лить недо­ста­ю­щий объ­ем, не ме­няя мас­ло пол­но­стью.

При этом важ­но убе­дить­ся, что жид­кость, ко­то­рую вы до­ли­ва­е­те, точ­но та­кая же, как и та, что уже со­дер­жит­ся в си­сте­ме. Сме­ши­вать несколь­ко ви­дов мас­ла нель­зя. По­это­му, ес­ли сто­про­цент­ной уве­рен­но­сти в иден­тич­но­сти нет, луч­ше слить жид­кость из дом­кра­та и за­ме­нить ее но­вой. Ес­ли же ин­стру­мен­том ак­тив­но поль­зо­ва­лись, уда­лить ста­рую жид­кость из си­сте­мы кри­ти­че­ски важ­но.

Под­го­товь­те ин­стру­мен­ты и ма­те­ри­а­лы: 300 мл мас­ла, под­дон для сли­ва ста­рой жид­ко­сти, ме­ди­цин­ский шприц.

Най­ди­те на кор­пу­се дом­кра­та проб­ку, ко­то­рая за­кры­ва­ет слив, обыч­но она на­хо­дит­ся где-то в верх­ней ча­сти. В но­вых бу­ты­лоч­ных мо­де­лях ис­поль­зу­ют ре­зи­но­вые проб­ки, по­это­му их лег­ко из­влечь без спе­ци­аль­ных ин­стру­мен­тов. В ста­рых мо­де­лях проб­ка мо­жет быть по­са­же­на на резь­бу, так что по­тре­бу­ет­ся от­верт­ка.

Пе­ред тем как из­влечь проб­ку, опу­сти­те до упо­ра шток. По­сле это­го из­вле­ки­те за­глуш­ку и слей­те на под­дон ста­рое мас­ло.

На­пол­ни­те шприц но­вым мас­лом и за­лей­те его в ре­зер­ву­ар. Жид­ко­сти до­ста­точ­но, ес­ли она на­ча­ла вы­те­кать из от­вер­стия.

За­крой­те кран и под­ни­ми­те шток.

Во вре­мя за­прав­ки в си­сте­му дом­кра­та по­пал воз­дух, по­это­му его нуж­но вы­пу­стить. От­кру­ти­те кран, опу­сти­те шток. До­ли­вай­те мас­ло из шпри­ца и за­кру­чи­вай­те кран до тех пор, по­ка шток пол­но­стью не вый­дет.

Об­ра­ти­те вни­ма­ние: ко­гда дом­крат удер­жи­ва­ет груз, шток не дол­жен опус­кать­ся. Ес­ли это про­ис­хо­дит, ме­ха­низм неис­прав­ный, и нуж­но ис­кать при­чи­ну по­лом­ки. Вы мо­же­те по­пы­тать­ся уста­но­вить ее са­мо­сто­я­тель­но, од­на­ко не про­га­да­е­те, ес­ли до­ве­ри­те ре­монт спе­ци­а­ли­стам. Они смо­гут на­мно­го быст­рее разо­брать­ся, что не так с подъ­ем­ни­ком, и устра­нят неис­прав­ность.

Как пра­виль­но за­ме­нить мас­ло в под­кат­ном дом­кра­те

Чтобы уда­лить из си­сте­мы от­ра­бо­тан­ное мас­ло, мож­но разо­брать дом­крат. Это не по­тре­бу­ет мно­го вре­ме­ни, но на­мно­го про­ще пе­ре­вер­нуть подъ­ем­ник, пред­ва­ри­тель­но от­ка­чав при по­мо­щи шпри­ца часть жид­ко­сти. Это необ­хо­ди­мо, чтобы не по­яви­лось мно­го мас­ля­ных по­те­ков. Ес­ли же вы не пла­ни­ру­е­те пол­но­стью за­ме­нить мас­ло, а толь­ко за­ли­ва­е­те недо­ста­ю­щее, раз­би­рать подъ­ем­ник и во­все не нуж­но.

Опу­сти­те упор и за­крой­те кран.

Най­ди­те на кор­пу­се дом­кра­та проб­ку и вы­та­щи­те ее (обыч­но это круг­лая де­таль в верх­ней ча­сти ци­лин­дра).

На­бе­ри­те но­вое мас­ло в шприц и плав­но за­лей­те в ем­кость, по­ка жид­кость не по­дой­дет к краю от­вер­стия.

На­ка­чай­те дом­крат, чтобы пор­шень вы­шел до пре­де­ла.

Вы­пу­сти­те воз­дух из си­сте­мы, от­кру­чи­вая кран и опус­кая упор. При необ­хо­ди­мо­сти – под­ли­вай­те мас­ло. По­вто­рять нуж­но до тех пор, по­ка уро­вень тех­ни­че­ской жид­ко­сти в ре­зер­ву­а­ре не пе­ре­станет умень­шать­ся.

Как пра­виль­но за­лить мас­ло в ром­бо­вид­ный дом­крат

Внешне дом­кра­ты это­го ти­па вы­гля­дят слож­ны­ми и да­же хруп­ки­ми, од­на­ко из всех ви­дов подъ­ем­ни­ков их за­прав­лять про­ще все­го. Как пра­ви­ло, ем­кость с мас­лом на­хо­дит­ся ря­дом с ру­ко­ят­кой на­со­са: спра­ва или сни­зу. Про­из­во­ди­те­ли преду­смат­ри­ва­ют воз­мож­ность за­лить тех­ни­че­скую жид­кость сра­зу дву­мя спо­со­ба­ми: через верх­нюю крыш­ку или сбо­ку, где преду­смот­ре­но спе­ци­аль­ное от­вер­стие.

Чтобы за­лить мас­ло через бо­ко­вое от­вер­стие, нуж­но по­ло­жить дом­крат на­бок так, чтобы это от­вер­стие ока­за­лось свер­ху. Упор сле­ду­ет опу­стить, от­крыть крыш­ку и при по­мо­щи шпри­ца до­лить мас­ло. По­сле это­го за­крой­те кран, под­ни­ми­те упор и на­ка­чай­те на­сос, уда­ляя из си­сте­мы воз­дух. От­кру­чи­вай­те кран и опус­кай­те пор­шень, по­ка не под­ни­мет­ся шток. В про­цес­се по­тре­бу­ет­ся до­ли­вать мас­ло.

За­ли­вать мас­ло в ром­би­че­ский дом­крат через верх­нюю крыш­ку на­мно­го удоб­нее, по­сколь­ку не при­хо­дит­ся пе­ре­во­ра­чи­вать подъ­ем­ник. В осталь­ном прин­цип дей­ствия тот же: опус­ка­е­те до ну­ля упор, от­кры­ва­е­те крыш­ку и до­ли­ва­е­те мас­ло. Для это­го мож­но ис­поль­зо­вать не толь­ко шприц, но и мас­лен­ку. Ак­ку­рат­но уда­ля­е­те воз­дух из си­сте­мы, за­кру­чи­ва­е­те крыш­ку – и де­ло сде­ла­но. Од­на­ко пред­ва­ри­тель­но сле­ду­ет про­ве­рить, как ра­бо­та­ет дом­крат с но­вым мас­лом: по­про­буй­те осто­рож­но под­нять ка­кой-ни­будь груз и за­кре­пить его на неболь­шой вы­со­те.

Про­те­сти­руй­те дом­крат пе­ред на­ча­лом ра­бо­ты, чтобы убе­дить­ся, что шток не опус­ка­ет­ся про­из­воль­но, ко­гда ме­ха­низм удер­жи­ва­ет груз. Тест не толь­ко по­ка­жет, что вы все сде­ла­ли пра­виль­но, но так­же по­мо­жет во­вре­мя за­ме­тить неис­прав­но­сти. Еще один важ­ный ню­анс – крыш­ки, за­щи­ща­ю­щие ем­ко­сти с тех­ни­че­ской жид­ко­стью. Как пра­ви­ло, их мож­но снять при по­мо­щи обыч­но­го но­жа или да­же мо­нет­ки, но ино­гда вам мо­жет по­тре­бо­вать­ся раз­вод­ной ключ – все за­ви­сит от осо­бен­но­стей дом­кра­та. Не за­бы­вай­те про­ве­рить плот­ность при­ле­га­ния крыш­ки по­сле за­вер­ше­ния про­це­ду­ры.

Описание товара носит информационный характер и может отличаться от описания, представленного в технической документации производителя. Рекомендуем при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.

Вы можете сообщить о неточности в описании товара — выделите её и нажмите

Как залить масло в домкрат

Если вы ремонтируете автомобили, грузовики или другие транспортные средства, гидравлический домкрат является, практически, необходимым инструментом для работы. Таким образом, само собой разумеется, что домкрат должен содержаться в хорошем рабочем состоянии. Надлежащее смазывание является одним из необходимых факторов для эффективной работы вашего домкрата. Здесь вы найдете простые инструкции о том, как заправить домкрат.

Когда следует заменять масло гидравлического домкрата?

Каждому домкрату в конечном итоге потребуется замена масла, часто это зависит от частоты использования подъемника.

Прежде всего, если вы заметили, что плунжер начинает медленно опускаться под нагрузкой. Это может произойти сразу после того, как вы подняли груз, или через некоторое время. Если это происходит – это явный признак того, что вам необходимо залить масло в ваш домкрат. Кроме того, ваш домкрат может нуждаться в замене масла, если плунжер не может быть полностью поднят. Обе эти ситуации могут быть вызваны тем, что масло в цилиндре загрязнено или в цилиндре просто недостаточно масла из-за утечки масла или других факторов.

Что необходимо для замены или залива масла

Для замены или «дозалива» масла вам потребуются:

• Газеты (возможно)
• Отвертка плоская
• Домкратное масло (или гидравлическая жидкость)
• Пластиковая выжимная бутылка
• Тряпка

Как залить(поменять) масло в гидравлический домкрат

Вот основные этапы замены масла в гидравлическом домкрате:

1. Откройте выпускной клапан, чтобы опустить плунжер в нижнее положение;
2. Открутите гидравлический домкрат и аккуратно снимите его с подъемника;
3. Достаньте пустое ведро, куда можно слить масло. Также, возьмите немного ткани ткани для очистки подъемника;
4. Снимите масляную пробку, которая обычно расположена в середине цилиндра;
5. Положите домкрат на бок и слейте все масло из домкрата в ведро, сотрите пролитое масло;
6. Залейте новое масло внутрь домкрата через отверстие для масла, пока оно не начнет вытекать из сливного отверстия. Нельзя, чтобы во время заливки масла грязь попала в внутрь;
7. Закройте сливное отверстие масляной пробкой и закройте выпускной клапан;
8. Установите домкрат обратно на подъемник;
9. Выпустите воздух из домкрата;
10. Поднимите и опустите инструмент несколько раз, чтобы увидеть, все ли работает правильно.

Для того, чтобы ваш домкрат работал оптимально, масло необходимо регулярно добавлять или заменять. Как только гидравлическая жидкость начнет уменьшаться, вы сразу заметите снижение легкости поднятия автомобиля. Это должно быть первым намеком на то, что жидкость нуждается в пополнении. После того, как вы первые признаки того недостатка масла, выполните шаги, описанные выше, чтобы поддерживать ваш домкрат в надлежащем рабочем состоянии. При регулярном добавлении и замене масла ваш домкрат будет служить вам годами.

Какое масло заливать в домкрат

Это важно, вы должны использовать только гидравлическое масло для домкрата, которое специально предназначено для использования в домкратах подъемников двигателя. Обязательно приобретайте высококачественное гидравлическое масло хорошего качества. Не используйте трансмиссионную жидкость, моторное масло, тормозную жидкость или другие типы масел, которые не предназначены специально для гидравлических домкратов, а также не смешивают масла разных типов. Если вы не знаете, какой тип гидравлического домкратного масла подходит для вашего домкрата, посмотрите руководство к домкрату, в котором обычно указываются рекомендуемые продукты для оптимальной роботы домкрата.

Какое масло залить в домкрат гидравлический бутылочный

Какое масло залить в гидравлический домкрат? я так понимаю изначально там веретенка, доливать можно любое гидравлическое масло много раз видел как доливали БСК , неву/росу (после них не жили) Какое масло залить в гидравлический домкрат? любое гидравлическое, АТФ, жидкое моторное 0-W10, трансформаторное. Во времена СССР заливали масло веретенное АУ. (Марка АУ)

Сообщение отредактировал KONSTANTIN-LD: 07 February 2017 — 19:08

Какое масло залить в гидравлический домкрат? Моторное — синтетика подойдет? Жиденькое. Его то у меня есть в достатке, а где в моих краях взять веретенку — без понятия. Ближайшее к веретенке и известное мне у нас, доступно масло для швейных машин — но оно в несколько раз дороже автосинтетики. Керосин — доступен и недорог. Что там было изначально уже никто не ведает — это списанное из армии имущество. АТФ — это для автоматических трансмиссий? Или обязательно всё же гидравлическое, и если да, то какое? Очень не охота застрять с неисправным домкратом посередь бездорожья. Спасибо. Какое масло залить в гидравлический домкрат?

anatoly8, Да любое подойдет. Только смотрите, чтобы в холод не замерзло. И уплотнения лучше всё-таки поменять.

Какое масло залить в гидравлический домкрат? Заливал декстрон2, нормально работает Да и пробка резиновая не должна быть герметичной, там создается вакум и домкрат перестает работать Какое масло залить в гидравлический домкрат?

Заливал как то ,что было под рукой, слитое из рулевого гидроусилителя. Нормально работает.

Какое масло залить в гидравлический домкрат?

Да не парьтесь-лейте синтетику. Если боитесь застрять посреди бездорожья-проверите масло: поставьте на ночь на мороз в открытой таре.Утром смотрите-если не замёрзло-смело можно лить.

Какое масло залить в гидравлический домкрат?

А из автомобильных амортизаторов можно заливать в домкрат? Вроде гидравлика и жидкое.

Какое масло залить в гидравлический домкрат?

Можно. Сам так делаю.Работает.

Какое масло залить в гидравлический домкрат?

Спасибо. Залью синтетику в один и опробую. По результату — залью в остальные тоже его, или найду гидравлическое. Бардак на складе, да еще подтопленном — гнусное дело. Вроде бы барахло есть, а как понадобилось — так оно не барахло, а дохлое барахло.

Какое масло залить в гидравлический домкрат?

А в домкрат водичка не попала? Если попала-промыть свежим маслом.

Какое масло залить в гидравлический домкрат?

Я бы налил керосин, прокачал пару тройку раз. Слил его, потом залил любое масло.. Я заливаю индустриальное..

Какое масло залить в гидравлический домкрат?

Трансформаторное исключено. Жрет резинки. Для гидросистем есть ВМГЗ.

Какое масло залить в гидравлический домкрат? Какое масло залить в гидравлический домкрат?

anatoly8 (07 February 2017 — 18:38) писал:

Домкраты хранились навалом, и в жаре. На части повело резиновые пробки и масло вылилось. Каким можно заменить или долить до нужного уровня, чтоб не испортить уплотнения? Поиском, к сожалению не нашел. лейте масло по сезону. Синтетику не надо, сожрет уплотнения. Самые дешевые это веретенка И-20(40),и вмгз. Какое масло залить в гидравлический домкрат?

Лучше или ВМГЗ или ИГП или ТП-22 можно и индустриалку но не очень вязкое лучше И-20 , И-30 или И-40 будет уже перебор особенно в холодное время года.

Какое масло залить в гидравлический домкрат?

master gydro (08 February 2017 — 00:23) писал:

. Синтетику не надо, сожрет уплотнения

Типа в машине сальники не жрет, а тут сожрет? Или его греть надо, чтоб не жрало? Какое масло залить в гидравлический домкрат?

Слесарь ремонтник (07 February 2017 — 22:24) писал:

н, прокачал пару тройку раз.

Просто вспомнил стособ прокачки.. Довольно быстрый.. Я таким способом, даже лабораторный пресс прокачивал.. Берем пружину, , можно со стойки.. Вымостили с домкратом, ну куда то подсунуть.. Сжали пружину, отпустили.. И так несколько раз, пока с первого качка импульс на шток не будет идти.. Ну и на работе, да и свой домкрат так прокачивал.. А то после замены уплотнений, даже под моим весом, плохо садился..

Page 2

Бутылочный домкрат что можно залить?

Заливаю АТФку, остается после замены в АКПП, можно масло для амортизаторов, веретенку, в крайнем случае любое маловязкое масло.

Бутылочный домкрат что можно залить?

Давно , когда флаг страны был красного цвета, водители заливали тормозуху, а так по хорошему , конечно масло жиденькое, и малозастывающее на холоде.

Бутылочный домкрат что можно залить? Веретенку, или индустриальное масло. Можно любое гидравлическое, что на подъеме кузова у грузовиков.

Сообщение отредактировал Yuriy-ru: 05 August 2013 — 15:23

Бутылочный домкрат что можно залить?

И12 подойдет? Тоже опыты близятся, а его аж целая канистра.

Бутылочный домкрат что можно залить?

Один раз в тундре пришлось воду залить в двух штоковый домкрат. Прекрасно работал. После был вымыт и залита ATF.

Бутылочный домкрат что можно залить?

И 12- это индустриальное масло, оно застынет при минус 15.

Бутылочный домкрат что можно залить?

спасибо за мнения!

Бутылочный домкрат что можно залить?

inzer (05 August 2013 — 15:38) писал:

оно застынет при минус 15.

Температура застывания не выше -15 это требование Госта, в жизни может быть по другому. Бутылочный домкрат что можно залить? ну, для отапливаемого помещения — мне хватит Бутылочный домкрат что можно залить?

013 (05 August 2013 — 15:03) писал:

фсе.Почти.Жиденькое.От атф-ки до веретенки.

Зачем нужно масло для гидравлических домкратов?

Гидравлический домкрат – это инструмент, используемый для подъема и удержания крупных грузов, в частности, автомобилей. Для обеспечения надежной работы домкрата и снижения уровня износа применяется специальное гидравлическое масло. Масло для гидравлических домкратов следует подбирать весьма ответственно.

Какое масло заливать в гидравлический домкрат?

Довольно актуален вопрос о том, какое масло заливать в гидравлический домкрат. Отвечая на него, следует учесть, что гидравлические составы для домкратов бывают гликолевыми, нефтяными и синтетическими. Обычно гидравлические масла изготавливаются посредством современных технологий очистки базовых масел: гидролитической или экстракционной.

Подобное масло характеризуется множеством полезных свойств посредством добавления специальных присадок. Такое масло устойчиво к окислению, температурным перепадам, воздействию окружающей среды. Оно должно гарантировать длительную и бесперебойную работу элементов оборудования.

Гидравлический домкрат желательно хранить в отапливаемом помещении. Время работы с оборудованием в сильные морозы следует минимизировать, иначе возможно застывание жидкости.

Как залить масло в домкрат гидравлический?

При ответе на этот вопрос, необходимо учесть, что замена смазки должна проводиться не реже 2-3 раз в год. При частой эксплуатации агрегата рекомендуется менять масло ежемесячно, а также полностью промывать механизм домкрата.

Порядок заливки масла следующий:

1. Перед заливкой нового масла проводится демонтаж домкрата и прочистка поршня от грязи и ржавчины.
2. Проводится «прокачка» домкрата при помощи промывочной жидкости. Процедуру нужно повторить 2-3 раза.
3. Осуществляется слив отработавшего масла и его замена новым через специальное сливное отверстие.
4. Масло заливается до указанной на корпусе отметки. Также необходимо повернуть винт-кран в позицию «слив».
5. Домкрат закручивается пробкой, после чего проводится его прокачка 5-6 раз. При прокачке требуется доливка масла. Прокачку следует повторять до исчезновения пузырьков воздуха.

Работа осуществляется с учётом требований, указанных в инструкции по эксплуатации. Не рекомендуется заливать жидкости, содержащие алкоголь. Нюансы заливки масла в подкатной и бутылочный домкрат могут несколько различаться.

Купить масло для гидравлического домкрата: что нужно учесть?

Если вы решили купить масло для гидравлического домкрата, вам нужно учесть его основные параметры:

1. Вязкость. Это один из важнейших критериев выбора. Вязкость должна быть средней. Не рекомендуется выбирать чересчур вязкое/жидкое масло.
2. Фильтруемость. Смазка должна хорошо проходить через фильтр без вспенивания, очищаясь от разных примесей.
3. Индекс вязкости. Чем этот параметр выше, тем лучше характеристики масла.
4. Антикоррозионные свойства. Масло, особенно эксплуатируемое в сложных условиях, должно обладать высокой стойкостью к воздействию коррозии.

Если вам необходимо масло для гидравлического домкрата для эксплуатации зимой, то оно должно быть синтетическим. Помните, что качественное масло позволит продлить долговечность агрегата и сэкономить на его ремонте.

Как прокачать, отремонтировать гидравлический домкрат и какое масло в него заливать?

Не обязательно быть водителем, чтобы заинтересоваться вопросом, как прокачать, отремонтировать гидравлический домкрат и какое масло в него заливать. Такие устройства находят своё применение не только при ремонте или обслуживании автомобилей. Их широко используют в строительстве и других отраслях народного хозяйства. Однако они также нуждаются в периодическом обслуживании и уходе, которое заключается в прокачке и заливке масла в рабочую полость цилиндра.

Как прокачать, отремонтировать гидравлический домкрат и какое масло в него заливать, подскажем, но следует учитывать некоторые конструктивные особенности домкратов, которые имеют несколько разновидностей и отличаются своей грузоподъёмностью. Следует понять принцип проведения таких работ и адаптировать под имеющуюся конструкцию подъёмного механизма. Сегодня встречаются в основном два типа таких устройств, это стоечные или выдвижные, а также подкатные домкраты.

Содержание

Несколько слов об устройстве

• Резервуар для гидравлической жидкости;
• Подкачивающий насос;
• Запирающий клапан;

Такие приборы характеризуются высокой точностью торможения, компактностью и высоким коэффициентом полезного действия.

Почему снижается их работоспособность

• Наличие воздуха в гидравлической жидкости;
• Возникновение очагов коррозии, которая затрудняет использование прибора с высокой эффективностью;
• Превышение допустимой нагрузки на подъёмное устройство, которое может привести к изгибу выдвигаемого штока;

Наиболее частой причиной уменьшения работоспособности этих изделий, является появление пузырьков воздуха в рабочей гидравлической жидкости. Подсос воздуха в большинстве случаев происходит из-за износа уплотнительных манжет этих устройств.

Чтобы не допустить сокращения срока службы этого устройства, нужно правильно с ним обращаться, обслуживать и хранить. Владельцы автомобилей используют домкрат не очень часто, поэтому вопрос хранения такого оборудования для них особенно важен. Если оставить прибор с выдвинутым штоком цилиндра на длительное время, на нём могут возникнуть очаги коррозии. Время их появления зависит только от влажности окружающей среды. Поэтому по окончании работы с ним, шток необходимо задвинуть в цилиндр, а выдвижной винт опустить вниз до окончания резьбовой части.

Как прокачать прибор?

Работоспособность снизилась значительно, домкрат отказывается поднимать груз на установленную высоту, значит необходимо его прокачать. Это можно проделать несколькими способами. Для начала необходимо открыть перепускной клапан и маслоналивную пробку гидравлического бачка. После этого следует быстрыми движениями рукоятки насоса удалить имеющийся воздух в системе. Закручивают пробку и проверяют его работу. Иногда такие действия приходится выполнять несколько раз.

В некоторых случаях виновником неудовлетворительной работы прибора, может оказаться недостаточный уровень гидравлической жидкости в рабочей полости домкрата. В таком случае нужно вывинтить пробку маслоналивного отверстия и полностью вытянуть шток цилиндра любым доступным способом. При этом следует действовать с особой осторожностью, чтобы не повредить его полированную поверхность. После этого необходимо снова прокачать систему от воздуха.

Прокачку также придётся выполнить после попадания грязи в рабочую жидкость. Перед этим её необходимо полностью слить из домкрата и промыть систему керосином. Промывка совмещается с прокачкой керосином, чтобы очистить все каналы прибора. Далее следует залить нужное количество жидкости и прокачать систему. При выборе рабочей жидкости следует быть внимательным. Если вам известно, какое масло залито в систему, то нужно такое и долить.

В противном случае после промывки системы придётся подобрать новый состав. Можно применить масло для ГУР, в некоторых случаях используют «веретёнку» или ГТ-50. Известны случаи, когда в систему заливали тормозную жидкость. Следует иметь в виду, что БСК может повредить все резиновые манжеты домкрата. Как видите в такой процедуре как прокачать, отремонтировать гидравлический домкрат и какое масло в него залить, особых сложностей нет. Приготовьте необходимые материалы и инструменты, и смело приступайте к работе.