Hydratool.ru

Журнал "ГидраТул"
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Порядок сборки перфоратора Макита

Порядок сборки перфоратора Макита

К сборке любого механизма следует приступать после тщательной подготовки. Надо подготовить не только детали, но и инструменты, место, смазочный материал.

Из инструментов не обойтись без пассатижей, отверток, молотка, кисточки для нанесения смазочного материала.

А какова же схема сборки перфоратора Макита 2450 и 2470?

Сборка перфоратора Макита своими руками может быть выполнена только при условии соблюдения прилагаемой инструкции.

Задачей сборочного процесса является замена вышедших их строя деталей на годные и обеспечение взаимозаменяемости и работоспособности инструмента.

Порядок сборка перфоратора Макита 2450

Сборка ударного механизма

А как собрать ударный механизм перфоратора Макита?
Ударный механизм собирается из двух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежуточного вала с подшипником качения.
Детали ударного механизма
А). На ствол поз.21 надевается прямозубая шестерня поз.19 и прижимается компрессионной пружиной поз.18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закрепляется стопорным кольцом 28 поз.16.
боек в сборе
Б). Для сборки бойка надо надеть кольцо 9 поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, придавить металлическим кольцом поз.27.

Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны внутреннюю поверхность ствола надо смазать смазкой и вставить внутрь собранный ударник поз.24.

Сборка промежуточного вала и поршня

Сборка промежуточного вала и поршня

Сборка узла промежуточного вала

Промежуточный вал

Промежуточный вал

Для сборки промежуточного вала надо подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.

Передача поступательного движения

Передача поступательного движения

С противоположной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42., плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47.
Промежуточный вал собран.

Сборка узла редуктора

Монтаж блока редуктора производится на внутреннем корпусе поз.49.

Внутренний корпус

Внутренний корпус

Кстати, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.

Корпус внутренний
В корпус поз.49 вставляется собранный промежуточный вал, рычаг подшипника качения которого, должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.
сборка цилиндра и подшипника качения промежуточного вала
При этом рычаг подшипника качения поз.41 промежуточного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз.32, а нижний подшипник промежуточного вала в гнездо в корпусе. Эту процедуру обычно выполняют путем покачивания конструкции до полного попадания деталей в указанные места.

Установка рычага переключателя режимов

Переключатель режимов предназначен для перевода муфты сцепления поз.39 в различные положения и передачи поступательного движения на вал ударного механизма через подшипник качения поз.41 к цилиндру поз.32.

Сборка рычага переключателя режимов перфоратора Макита 2450

уст стопорного колечка

На ось внутреннего корпуса надо надеть рычаг переключателя режимов поз.82, сверху поддавливающую пружину поз.88, задавить плоской шайбой поз.87. Установить стопорное кольцо поз.86. и зафиксировать.
Стопорное кольцо надо обязательно тщательно зафиксировать. Поворачивая промежуточный вал, надо тщательно проверить правильную работу и свободный ход цилиндра в корпусе. Это надо проделать сейчас, чтобы не выяснилось по окончанию сборки, что узел собран неправильно.

Сборка вала ударного механизма

Сначала надо смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставить в него ударник поз.30.

боек вставлен

Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз.32.
В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфораторов Макита.
Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров используется смазка марки Макита 196804-7.

Смазки различаются по цвету, но обладают абсолютно одинаковыми характеристиками.
А еще какие смазки используются в перфораторе Makita 2450 и 2470?

И вот перед нами собранный механический блок.

Видео общей разборки и сборки перфоратора Макита 2450

Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя перемещение поршня в ударном механизме. Все!

Читайте так же:
Бенджамин франклин что сделал

правильная смазка

Теперь смажем все части механического блока рекомендуемой смазкой. Вот пример правильного нанесения смазки на вращающиеся поверхности.

А вот еще пример щедрого смазывания механического блока.

Кашу маслом не испортишь

Кашу маслом не испортишь

Так тоже допускается наносить смазку. Кашу маслом не испортишь!

крепление корпусов перфоратора

Смазанный механический блок надо обязательно закрыть пластмассовым корпусом поз.14 черного цвета.
Наложив корпус сверху на узел, придавите корпус до полной фиксации узла в нем.
Отсталость вставить четыре болта поз.10 в корпус и закрутить.

Теперь пришла очередь присоединения к механической части ротора электродвигателя.

Установка ротора

Установка ротора

Косозубая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и прижимается.

768b</p data-lazy-src=

Установка электрических щеток

Удалите грязь с пазов щеткодержателя и установите щетки на место, зафиксировав их защелками.

0c6c</p data-lazy-src=

Установка крышки

Крышка крепится тремя самонарезными винтами M×4 разной длины.

Подсоедините перфоратор к сети 220Β и проверьте на всех режимах.
Перфоратор Макита 2450 или 2470 собран и работает исправно!

Чем и как надо смазывать перфораторы?

Уже год как купили и активно используем в ремонте перфоратор. Как за ним ухаживать, нужно ли смазывать, чем и как. Хочется чтобы работал по-дольше — купили удачную модель перфоратора.

Чем и как надо смазывать перфораторы?

Моделей перфоратор тысячи.

Описывать как смазать каждую модель по отдельности, это хлопотно.

К каждому перфоратору и даже Китайскому, в комплекте идёт смазка. Вашему перфоратору всего год, значит вопрос "Чем?" отпадает.

Откройте "чемоданчик" достаньте смазку, вот ей и смазывайте.

Тут важно учитывать, что все солидные фирмы производящие перфораторы, выпускают к ним и смазки, вот к примеру фирменная смазка для перфоратора Bosch,

Наилучший вариант, это пользоваться только фирменными смазками.

Что касается "как?", то тоже всё индивидуально, к каждому перфоратору идёт инструкция, в инструкции схематично изображён лоток для смазки.

Надо открыть инструкцию и найти это пункт.

Что касается редуктора перфоратора, то не советую его смазывать до истечения срока гарантии на перфоратор.

А вообще перфоратор можно смазать и литолом и солидолом, но всё же лучше остановиться на фирменной смазки именно для Вашего перфоратора.

Ещё более лучший вариант, это раз в год относить перфоратор в сервисный центр, там его и почистят и смажут.

Из общего: Хвостовики буров, лучше смазывать как только почувствуйте что бур туго вставляется в патрон.

Перед смазкой хвостовика, его надо очистить о пыли и грязи.

Частота (рекомендованная) с которой смазывается перфоратор указана в инструкции.

Не разбирайте перфоратор, пока на него есть гарантия. К примеру на многие перфораторы Bosch, гарантия 3-и года.

Если патрон снабжён хвостовиком, то он смазывается точно так же как и бур.

Смазывать перфоратор постоянно и часто необходимости нет!

В редуктор перфоратора (как и в любых других инструментах, пример болгарка) заложена смазка, её количество и состав рассчитан да долгое время работы. Смазка меняется или добавляется в перфоратор только при ремонте! Единственное, что рекомендуют мастера сервисов обслуживания при продаже, это периодически отворачивать крышку редуктора (ключом поставляемым в комплекте!) и просто чем то вроде плоской отвёртки поднимая со стенок смазку размазать её по внутренним деталям, так как в процессе эксплуатации смазка расходится и сбивается под стенки и значительно меньше смазывает трущиеся детали, а такой манипуляцией вы её вспушите и нанесёте на элементы механизма улучшив её распределение.

Читайте так же:
Как разобрать перфоратор макита 2470 видео

Другое дело свёрла и биты их хвостовики нужно постоянно держать в чистом сухом виде, а перед установкой в патрон смазывать смазкой поставляемой в комплекте перфортора, для уменьшения износа самого патрона и насадок. если смазка кончилась или её не было в комплекте, то использовать нужно обычный Литол 24, так же периодически нужно разбирать и промывать сам патрон перфоратора от накопившийся там старой смазки и грязи.

Смазка Для Редуктора Перфоратора Makita

Каждый инструмент нуждается в своевременном обслуживании, и в первую очередь требуется пробить. Ведь работа этого инструмента сопровождается большим количеством возвратно-поступательных вращений и движений, а количество пыли, выделяющейся с рабочего объекта, имеет высокую концентрацию. В этих условиях эксплуатации требуется тщательный уход за устройством и своевременная замена масла в коробке передач перфоратора.

Большинство пользователей считают, что если жир присутствует, то вы можете работать с ним бесконечно. Такое мнение обычно присутствует среди пользователей из-за низкого уровня знаний законов физики, поэтому мы обсудим механизм смазки более подробно.

Что такое перфорационное масло и зачем оно нужно?

Смазка представляет собой вязкое вещество, предназначенное для сведения к минимуму коэффициента трения между деталями инструмента. Уменьшить, а не полностью удалить. То есть это означает, что трение между частями почти всегда, и некоторые из мелких частиц отделяются от инструмента и в самом масле. Через некоторое время эта смазка, насыщенная металлической пылью, больше не выполняет свою прямую функцию. Вначале его вязкость просто изменяется, а затем сам смазочный материал вызывает быстрый износ деталей инструмента. Вязкость считается основным параметром, на который следует обратить внимание при его покупке.

Производитель должен всегда указывать в технической документации все характеристики инструмента и используемой смазки. Большое внимание следует уделить частоте технического обслуживания, которая указывает, сколько времени необходимо заменить масло.

Для сверла, имеющего сертификат качества, вам нужно всегда используйте только фирменные смазки, в противном случае, после выхода из строя инструмента, вы потеряете право на гарантийное обслуживание. По истечении гарантийного срока также лучше использовать масло, рекомендованное производителем, но в это время чаще всего пользователь использует более дешевые отечественные аналоги. Литол или солидол никоим образом не повредят вашему инструменту. Но не стоит забывать, что литол вырабатывается гораздо быстрее, то есть его замену нужно делать гораздо чаще.

Что нужно для смазки пуансона?

Эта смазка также требуется для температурной работы. Но это не значит, что нельзя использовать литол. Существуют факторы, когда использование бытовой смазки только увеличивает силу удара инструмента и снижает уровень шума, создаваемого им. Это еще более верно в отношении китайского удара.

Пользователи китайских инструментов не полагаются на гарантийное обслуживание, поэтому они действуют по своему усмотрению с самого начала эксплуатации перфоратора (или электродрели). Так как Влияние любого производителя имеет свои основные конструктивные особенности, тогда просто нет единой инструкции по смазке. Главное у вас под рукой:

  • ветоши;
  • инструкция по ручной штамповке;
  • Фирменное масло или его отечественный аналог.
Читайте так же:
Как подключить поплавок к водяному насосу

И тогда, как вы уже поняли, мы четко следуем инструкциям. Тем не менее, имейте это в виду молот не должен содержать пыли после работы. Убедитесь, что уровень масла не выше контрольной отметки. Часто перфоратор имеет специальный масляный контейнер, что означает, что это не очень сложно сделать.

Нежелательно смазывать редуктор сразу после работы, так как горячие детали при охлаждении смазывают физические характеристики. Сверла с хвостовиком также необходимо смазывать литолом или солидолом. Если молот имеет открытый патрон, рекомендуется обработать сальник. Во-первых, его нужно разобрать и тщательно протереть. Нанесенная смазка продлит срок службы устройства и защитит его от попадания пыли в устройство. Существует несколько видов смазок:

  • для коробки передач;
  • для сверл;
  • для дрелей.

Видео: Смазка Для Редуктора Перфоратора Makita

Можно ли разобрать перфоратор самостоятельно?

Большое внимание к себе требует редуктор. Смазать детали коробки передач не так сложно, но нежелательно смазывать перфоратор до истечения гарантийного срока. В любом случае вы можете разобрать коробку передач, но не каждый может ее собрать. С проблемой смазки редуктора Желательно обратиться в фирменный сервисный центр или специализированные мастерские. Это очень деликатная работа, поэтому желательно доверить ее профессионалам. Но бывают моменты, когда этот ближайший центр находится далеко от вас, поэтому вам нужно самостоятельно смазать коробку передач.

Обратите внимание на все детали при разборке. Некоторые из них не имеют абсолютно никакого масла. Это не означает, что смазочные материалы уже использовались. Просто некоторые детали коробки передач не обрабатываются. Их также не нужно смазывать. Во время разборки мы стараемся максимально запоминать расположение деталей и порядок разборки. Таким образом, у вас не будет «лишних» запчастей при сборке. Все детали коробки передач нужны тщательно промыть бензином (или шпиндель) и вытрите насухо тканью. Также промойте корпус редуктора внутри. Не торопите сборку: дайте телу хорошо высохнуть.

Почему перфоратор перегревается?

И теперь мы делаем смазку всех деталей редуктора и собираем ее в обратном порядке. Помните, что чрезмерные количества могут также повлиять на производительность инструмента: это может значительно увеличить тепло коробки передач.

Если во время работы пуансон начинает нагреваться больше обычного, это не означает, что возникают проблемы со смазкой. Скорее всего, вы использовали режим заполнения в течение очень долгого времени, и смазка просто не прошла через все части удара в нужном количестве.

Отверстия для охлаждения двигателя могут быть забиты. В этом случае решение одно: очистить инструмент от пыли и временно перевести его в другой режим работы. Если ударная дрель будет работать полчаса, как обычная электрическая дрель, то температура корпуса значительно снизится. коробка передач Вы должны иметь одинаковую температуру в любом режиме работа ударов.

Особенности обслуживания электродрели с функцией перфорации

Электродрель, которая работает с функцией перфорации, гораздо сложнее обслуживать. Этот гибридный инструмент имеет некоторые недостатки, в отличие от обычной дрели:

  • у них нет специальных контейнеров для заправки масла;
  • гораздо сложнее поддерживать трубу.

Постоянная смазка требуется только для наконечника сверла. Минимальное количество смазки: просто очистите сверло и нанесите небольшое количество твердого масла (размером со спичечную головку) на наконечник. Те же требования применяются к смазке сверла обычным сверлом. Чрезмерное количество смазки во время грозы не повредит механизм инструмента, но в любом случае он станет грязным и может повредить ремонт помещения. Но если смазка уходит в избыток коробки передач, она просто льется.

Мне нужно немного рассказать о профессиональных перфораторах. Обычно этот продукт не встречается дома. Здесь, прежде всего, играет роль цена инструмента, и поэтому он выбирается гораздо реже. Но в то же время этот инструмент считается самым простым и неприхотлив в эксплуатации. Смазывания этого инструмента обычно не возникает, поскольку конструкция механизма очень проста.

Читайте так же:
Коронка по кирпичу 110 мм для перфоратора

Коробка передач также не имеет каких-либо особенностей, которые усложняют техническое обслуживание. Все просто: открутите сливной клапан, налейте использованное масло в бак, промойте бак для смазки пуансона, закрутите сливное отверстие и залейте новое масло до нужной отметки. Редуктор этого перфоратора обслуживается точно так же, как описано выше.

Как выбрать масло для пунша?

Одним из самых популярных средств является дизельное моторное масло. Также графитовая смазка очень хорошая, часто используется для открытых червячных передач. Литол 24 также популярен, но этот смазочный материал также вызывает торможение и дополнительный нагрев. Да, и он работает в течение относительно короткого времени, в отличие от фирменного перфоратора и аккумуляторных инструментов.

Как смазывать молоток и что для этого нужно?

Как правило, у многих пользователей возникает вопрос. как часто и чем следует смазывать перфоратором? Потому что интенсивность работы для всех устройств разная. Некоторые работают с перфоратором один раз в год, а некоторые используют его постоянно для различных работ. Специалисты рекомендуют проверить количество грузов и рекомендации в техническом паспорте. В этом случае убедитесь, что истек срок гарантии.

Следующий вопрос, который задают пользователи. как смазывать пуансон своими руками? Например, гарантийный срок закончился, или вы просто решили сделать всю работу на дому. Современное перфораторы имеют специальное отделение, в которое налито масло. Чаще всего в инструкциях указывается, где находится это отверстие. Схема разборки также должна быть указана здесь. Необходимое количество масла заливается в отверстие (это указано в инструкции). Но перед этим необходимо промыть картер двигателя моторным маслом или бензином. Если специального отверстия нет, и молоток необходимо разобрать, его можно взорвать на дороге.

Только после мытья и ополаскивания можно начинать смазку. Не смазывайте трансмиссионную муфту и другие области, которые не требуют смазки. В дополнение к коробке передач, дрель и другие сменные насадки могут быть смазаны при необходимости. Подходит для этой цели "Литол". Если инструмент имеет открытый картридж, его можно обработать маслом и маслом. Но вам нужно нанести небольшое количество масла в эти места. Это целесообразно проводить форсунки перед каждой установкой, При снятии его обязательно протрите хвостовик от пыли.

Как и чем нужно смазывать перфоратор: средства для смазки для 6 брендов

Перфоратор пригодится, если надо проделать отверстие в стене, проштробить «колею» под проводочки и при других строительных моментах. Инструмент будет верой и правдой служить своему владельцу, если не забывать ухаживать за ним.

Смазка перфораторов

Такие элементы, как бур, редуктор, патрон нуждаются в периодической обработке спецсредствами. Как и чем смазывать различные виды перфораторов? Здесь – ответы и нюансы обработки электродевайсов производства 6-ти известных брендов.

Особенности конструкции

Подобные электроинструменты бывают бочковыми и прямыми, механическими и пневматическими, а в зависимости от габаритов – легкими, средними и тяжелыми.

Конструкция перфоратора

  • сердечник;
  • бур;
  • боек;
  • поршень;
  • цилиндр;
  • электромагнитная катушка.

Есть различия в деталях в зависимости от вида приспособления. И это еще не все детали из списка. Так как же устроен полезный в строительстве прибор – перфоратор? Агрегаты, кроме вышеперечисленных деталей, снабжены:

Кроме того, в подобных инструментах есть разнообразные индикаторы и регуляторы оборотов. Разобравшись с нюансами устройства этого строительного орудия, самое время переходить к смазке отдельных его элементов.

Какие детали и чем смазывать?

Для начала стоит уяснить, что одной смазкой, какой бы универсальной она не была, нельзя без разбора обрабатывать все детали. Один тип смазочных средств подходит только для редуктора, другой – для сверл и бура. Каждый аппарат, например, PBH 2100 RE или GBH 2-24 DRE, снабжен инструкцией по использованию, в которой описывается периодичность смазывания деталей.

Читайте так же:
Гост 9389 75 проволока стальная углеродистая пружинная

Смазка отдельных частей перфоратора

Перед началом процедуры смазки нужно очистить и продуть электроинструмент, а затем вытереть его насухо.

Что и чем обрабатывать:

  1. Редуктор. На вопрос: чем же стоит смазать редуктор бытового или профессионального перфоратора, ответ следующий – составом в виде жидкого масла. Вещество попросту заливается в определенных количествах в специально отведенное для этого место в оболочке прибора. Масло заполняет корпус редуктора, и во время эксплуатации всего его детали покрываются равномерным слоем смазки. Если в электроинструменте отсутствует спецотверстие и необходимо его разобрать, чтобы смазать редуктор, лучше обратиться к специалистам.
  2. Бур. Его нужно смазывать перед каждой установкой в патрон. Как же смазывать бур перфоратора? Обрабатываются все канавки насадки небольшим количеством средства. В инструкции к аппаратам обычно указывается вид и количество смазочного препарата, которым можно обрабатывать бур.
  3. Патрон. Хвостики сменных насадок под сверла также должны обрабатываться каждый раз перед установкой. Количество препарата должно быть строго таким же, как указано в инструкции, не больше и не меньше. Как и чем смазать патрон перфоратора (специальную насадку, которая используется для надежной фиксации сверла), например, HR2470 или любого другого? Буровую смазку нужно просто нанести на хвостик бура, а затем вставить его в гнездо патрона. А после извлечения насадки ее нужно обязательно очистить от пыли и переработанного масла.

А чем же смазать поршень перфоратора? У каждой фирмы-производителя есть собственная смазка для поршневой системы. Лучше всего использовать оригинальную.

Элементы, которым не требуется скольжение во время работы (передаточную муфту, сердечник, боек, цилиндр), смазывать не нужно.

Какую смазку для каких перфораторов лучше использовать?

Лучший вариант – пользоваться только фирменными смазками. Чтобы мастера не ломали голову, чем можно и лучше всего смазывать перфоратор, производители этих приборов позаботились, чтобы в их ассортименте были спецсредства для этого.

Бренд выпускает универсальную смазку для редукторов электроинструментов. Ее объем – 45 мл. Артикул товара для поиска – 1615430005-000.

 Смазка для перфораторов BOSCH

Чем еще можно смазывать отдельные элементы перфоратора BOSCH (Бош)?

Бренд производит более 300 типов различных инструментов, в том числе и перфораторы. И ко всем этим приборам – еще и тысячи аксессуаров.

Для ухода за «разрушительным» орудием компания выпускает такие средства:

 Смазка для перфораторов HITACHI

В ассортименте японского бренда есть:

Японская корпорация также позаботилась о своих клиентах и предоставила широкий выбор, чем можно смазывать перфоратор Макита.

Смазка для перфораторов MAKITA

SPARKY
Можно использовать универсальную смазку, например, 042005-4А. Или же воспользоваться отдельными смазочными веществами для конкретных элементов приспособлений от SPARKY – редукторов (042024-0А) или буров (181573-3).

В комплекте со многими моделями Энергомаш уже поставляется смазка для редукторов и хвостиков. Если такой нет или средство закончилась, используйте универсальную смазку 042005-4А.

В основном все изготовители перфораторов оснащают свои изделия фирменными смазками в комплекте с поставкой техники. Можно использовать как универсальные варианты, так и вещества для редукторов или буров. Многие мастера предпочитают вместо оригинальных средств использовать обыкновенный литол, что в корне неверно, т.к. он не отличается стойкостью к влаге. Это может привести к образованию коррозии на внутренних элементах прибора. Поэтому стоит использовать фирменные смазки, по мере необходимости очищать и обрабатывать электроинструмент и тогда он 100% прослужит не один год.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector