Как проверить и отремонтировать коллектор электродвигателя своими руками

Чтобы осуществить ремонт коллектора электродвигателя, необходимо разобраться в его особенностях. Если вы ничего не смыслите в микроконтроллере, не знаете про устройство обмоток статора или щеточно коллекторный узел, браться за подобное дело не имеет смысла.

Немного о коллекторных электродвигателях

Подавляющее большинство коллекторных электродвигателей, которые присутствуют дома это не асинхронный, а синхронный агрегат,
В отличие от асинхронного движка, синхронные устройства имеют неподвижную обмотку статора и обмотку на валу, то есть якорь. На них через щеточно графитное устройство или коллектор подается напряжение 220в.

Такие электродвигатели можно встретить в следующих устройствах:

Стиральные машины,
Электрические инструменты,
Детские игрушки,
Пылесосы и пр.

Особенности неисправностей

Если моторчик электроинструмента начал плохо работать или полностью вышел из строя, многие отправляют на свалку не только коллекторный электродвигатель, но и весь прибор. Делать этого не стоит.

Обычная проверка, выполненная своими руками, позволяет проверить узел, оценить его текущее состояние. Что самое интересное, в большинстве случаев устройство можно вернуть в рабочее состояние, потратив на это минимум усилий и средств.

Важная заметка о проверке:

Прежде чем начнется проверка и тщательный ремон, не поленитесь посмотреть на состояние идущего на 220в кабеля. Не редко проверка шнура показывает, что в нем произошел обрыв. Из-за этого коллекторный электродвигатель не функционирует,
Другая возможная проблема это выход из строя кнопок, отвечающих за управление и включение. Они также могут потерять контакт, сломаться механическим образом. Их проверка даст ответ на этот вопрос,
Проверка пуско-регулировочного устройства также не повредит в случае его наличия,
Источник на 220 В. А в каком состоянии находится розетка на 220 Вольт? Не исключайте ситуацию, когда напряжение в 220 Вольт попросту не идет на ваш электромотор и весь электроинструмент. Банально советовать убедиться в наличии света в доме. А вот проверить состояние розетки на 220 Вольт стоит. Для этого подключите прибор к другому источнику 220 Вольт. Если все в порядке, переходим к наиболее распространенным поломкам коллекторного электромотора.

Читайте так же:

Как паять микросхемы обычным паяльником

Редкие неисправности

К категории редких поломок относят:

Обрыв обмоток,
Выгорание обмоток,
Выгорание мест подключения обмоток,
Оправление, замыкание ламелей графитовой пылью.

При вероятности неисправностей обмоток или ламелей определить наличие поломок поможет визуальная проверка. Выполняя ремонт, обратите внимание на некоторые моменты.

Проверьте состояние обмоток. Обычно нарушается целостность обмоток, что влечет за собой соответствующие неисправности.
Изучите текущий цвет обмоток. Весь корпус обмоток или только их часть может почернеть, что свидетельствует о наличии проблем.
Оцените состояние контактов проводов с коллекторными ламелями. Если имеются проблемы, обычная перепайка будет составлять весь ваш ремонт.
Загляните в пространство между ламелями. Это нужно для проверки их на предмет забитости графитовой пылью. При ее наличии в этом месте ремонт состоит в обычной прочистке. Прочистить узел можно подручными средствами.
Понюхайте изоляцию проводов. Часто управление инструментом становится невозможным, он выходит из строя из-за того, что узел изоляции проводки просто перегорел. При таких ситуациях узел издает характерный запах, который многим знаком.
При обнаружении поломок обмоток статора или якоря, их нужно заменить. Другой вариант можно перемотать элементы, для чего лучше обратиться к соответствующим сервисам.
Проведите проверку ротора. Оценка состояния ротора мультиметром даст понять, какие действия предпринимать дальше.

Если визуальная проверка не позволяет определить неисправности, потребуется прозвонить узел мультиметром.

Прозвон мультиметром

Если однофазный электромотор потребует ремонт, рекомендуется проверить состояние его статора и прочих элементов путем прозвона.

Сначала выполняется прозвон попарных выводов обмоток статора на ламели. При этом сопротивления должны оказаться одинаковым.
Теперь делается проверка между корпусом якоря и ламелями. Прибор должен выдавать бесконечное сопротивление.
Убедитесь, что обмотка целая. Для этого прозваниваются выводы.
Проверяется цепь между выводами обмотки и корпусом вашего статора. Если на корпусе есть пробой, подключать устройство на 220 вольт категорически нельзя. Требуется ремонт или обязательная замена.

Читайте так же:

Ввод электрического кабеля в дом под землей

Если ваш электродвигатель удалось починить, выполните соединение всех элементов, подключите к питанию на 220 Вольт. В случае неисправности обратитесь в сервисный центр.

Как проверить электродвигатель тестером

В наш высокотехнологический век нельзя представить себе производство, на котором бы использовался исключительно ручной труд. На любом предприятии широко используются электрические приборы, которые значительно сокращают время на изготовление той или иной продукции.

Самым главным элементом в таких устройствах является электродвигатель, который приводит в движение все механизмы. Без использования такого важного конструктивного изделия любое электрическое приспособление становится бесполезной конструкцией.

Для обеспечения надёжной работы производственного электрического оборудования необходимо использовать электродвигатель достаточной мощности, исходя из размеров и особенностей используемой конструкции.

Типы электродвигателей

Все электродвигатели выполняют одинаковую функцию — превращают электрическую энергию в механическую. Различие этих устройств определяется принципом взаимодействия электромагнитных полей, который зависит от типа поступающего напряжения.

В соответствии с этим электродвигатели подразделяют на следующие типы:

двигатели постоянного тока;
двигатели переменного тока.

Какой тип электродвигателя выбрать зависит от потребностей вашего предприятия и области применения. В любом случае применение таких приборов станет надёжным помощником в повышении эффективности производства.

Как проверить электродвигатель

Как и все приборы в процессе долгой эксплуатации, электродвигатели подвержены поломкам. Очень часто неполадки в работе таких устройств могут быть вызваны неисправностью электрической системы.

К наиболее частым перебоям в работе электродвигателей приводит короткое замыкание обмотки на корпус прибора. Чтобы в этом убедиться потребуется специальный тестер — омметр.

Процедура проверки не сложная. Главное последовательно выполнить нужную последовательность:

Омметр необходимо установить в режим измерения сопротивления.
Щупы тестера должны быть подсоединены к соответствующим гнёздам.
Для измерения потребуется шкала, на которой размечен наиболее высокий множитель.
Касаясь щупами друг к другу, устанавливаем стрелку прибора на нулевое значение.
Один щуп прижимаем к корпусу двигателя, предварительно очистив это место от краски, а второй щуп поочерёдно прижимаем к электрическим контактам.
Если изоляция в порядке, омметр покажет довольно высокое сопротивление.

Читайте так же:

Варисторы виды и маркировка

Чтобы быть уверенным в проверке каждой обмотки электродвигателя, необходимо изучить схему устройства.