Как открутить колесо если сорвал грани

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Секретные болты закручивают дабы уберечь колеса от воров, но часто становятся сами же заложниками ситуации когда ломается ключ или слизывает грани. Тогда при потребности снятия колеса для замены шин или других сопутствующих процедур приходится много мучатся и выдумывать способ как открутить секретку. Кто-то откручивает по-варварски, приварив гайку или болт сверху, а кто-то ищет боле гуманные варианты откручивания секретного болта с сорванными гранями или поломанным секретным ключом (случается если сильно перетянуть болт).

Покажем наглядно и немного опишем как открутить секретку на колесе с сорванными гранями. И так, если грани секретного болта сильно повреждены (слизаны) вам нужно действовать следующим образом:

затягиваем соседние болты по сильнее и обстучать секретку (чтобы снять с не напряжение);
сделать упор рычагу от смещения с оси откручивания (можно как подложить деревянные бруски, так и воспользоватся домкратом);
засыпать песок в сопряжение зацепив секретки, обстучать молотком для воздействия ключа с болтом;
баллонный ключ должен стоять перпендикулярно колесу, применять большой рычаг и дергать без пристукивания не желательно вы просто его доламаете окончательно. Нужно постукивая пытаться прокручивать.

Песок позволяет поднять усилие в зонах воздействия сопряжения получившейся поверхности внутри секретной головки и сорванными гранями секретного болта.

В некоторых случаях очень может помочь так называемый "Жидкий ключ" — средство для откручивания заржавевших резьб и плотных соединений.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Ситуация у меня такая же была. На грандвитаре, какие то узбеки пистолетом затянули, а на другом мудаки пистолетом откручивали. И сорвали все шлицы.
Короче на ильинке к мужику заехал, он за 1000 открутил, как не сказал и не показал.
Как вариант наваривать ключ и отворачивать.

Гайки можно найти в наличие почти на любое авто в магазине Шестерёнка (шинный отдел), и стоят там очень дёшево. ¶

Выполняя ремонтные работы, иногда возникает вопрос: как выкрутить болт или винт с сорванными гранями. Эта задача имеет несколько решений, зная которые можно раскрутить практически любые метизы. Даже в случае когда вы перестарались и сорвали головку или сломали шпильку, есть способы и инструменты, позволяющие вывернуть обломки крепежа.

Подготовительные мероприяти

Любую проблему лучше предотвращать, чем решать. Поэтому, если вы приложили достаточное усилие, а крепёж не тронулся с места, не нужно продолжать до тех пор, пока вы не повредите его окончательно. Лучше сделайте следующее:

Сначала нужно снять слой ржавчины и других загрязнений. Если резьбовая часть выступает над скрепляемыми деталями, очистите её металлической щёткой.
Возьмите молоток и обстучите головку. Удары должны быть довольно сильными. Ничего страшного, если вы сделаете небольшие вмятины на металле, но при этом нельзя допускать искривления самого крепежа. Эта процедура способствует нарушению целостности окислов, поэтому положительный эффект будет только на начальном этапе, когда головка прижата к детали. После того как вы сорвали болт с места, стучать по нему не рекомендуется, так как велика вероятность того, что вы повредите резьбу, чем усложните положение ещё больше.
Очень хорошие результаты даёт нагрев места крепления. Всё, что нужно — это нагреть крепёж и подождать, когда он остынет. При этом часть веществ выгорает, ржавчина разрушается, и болт выкручивается с меньшим усилием. Нагрев должен быть сильным. Осуществить его можно паяльной лампой, газовой горелкой или ацетиленовым резаком. Во всех случаях используется открытое пламя, поэтому вначале убедитесь в том, что вы не повредите окружающие элементы. Не забывайте о соблюдении правил техники безопасности!
Смажьте метиз любой легкотекучей жидкостью. Это может быть специальный состав типа WD 40, керосин или тормозная жидкость. Их особенность в том, что они проникают во все поры и щели, смазывают резьбу, а некоторые разрушают ржавчину. Для положительного эффекта должно пройти некоторое время. Обычно рекомендуют подождать около часа и приступать к работе. В сложных случаях нужно будет подождать 10−12 часов.

Читайте так же:

Машинный преобразователь на 220 вольт

Вышеперечисленные действия не будут лишними и в случае когда вы решаете, как выкрутить болт с сорванными гранями.

Способы выкручивания болта

Ниже приведены самые эффективные способы выкручивания поврежденных болтов и винтов.

С испорченными гранями

Определяясь с тем, как открутить болт с сорванными гранями, нужно учитывать, есть ли к нему доступ, месторасположение, а также какой инструмент вы можете использовать. Исходя из этих факторов, можно применить один из способов:

Использование зубила. Метод подойдёт для больших болтов, к которым есть свободный доступ. Всё, что нужно — это молоток и зубило. Зубило прикладывают по касательной к головке и наносят по нему резкие удары. Способ простой, но он нечасто позволяет добиться желаемого результата. Применять его следует только тогда, когда под рукой нет другого инструмента.
Если есть свободный доступ к месту расположения крепежа, можно использовать универсальный переставной ключ. Этот инструмент позволяет надёжно зажать даже круглую головку. Если использовать небольшие переставные ключи типа «кобра», у которых на рабочих поверхностях есть острые насечки, то можно открутить самые маленькие болтики. Такой инструмент может выручить во многих случаях, но он должен быть новым. У изношенного инструмента насечки уже не могут обеспечить надёжное сцепление с металлом, и ключ будет проскальзывать.
Если грани повреждены не сильно, то могут выручить головки для накидного ключа. Для этих целей профиль накидного ключа должен быть с 12 гранями (внутри головки звёздочка, а не шестигранник). Откручивание производят следующим образом. Выбирают головку на один размер меньше, чем размер болта, и с помощью молотка напрессовывают её на сорванные грани, затем откручивают обычным способом.
Этот способ заключается в использовании ножовки по металлу, с помощью которой на головке болта делают пропил под плоскую отвёртку. Глубина пропила не должна быть больше 75% высоты головки болта, при большей глубине одна из половинок может обломиться.
Если в вашем распоряжении есть напильник или болгарка, то можно восстановить грани под ключ меньшего размера. Если есть рожковый ключ, выпиливать шестигранник необязательно, достаточно сделать две параллельные грани.
Если в месте расположения крепления можно пользоваться сваркой, то это значительно облегчит задачу. В этом случае можно на головку надеть гайку подходящего диаметра и сварить их вместе, а дальше использовать обычные ключи.

В сложных случаях для того чтобы добиться желаемого результата, нужно комбинировать несколько способов. Поэтому сначала оцените обстановку, решите, как можно открутить болт, и только после этого приступайте к работе.

С сорванной головкой

Очень часто, разбирая старые резьбовые соединения, можно не только повредить грани болта, но и сорвать головку. Тогда встаёт вопрос: как открутить сорванный болт. Если вы разъединили детали, и сорванный болт выступает из тела детали, то вы можете использовать все вышеперечисленные способы.

А как выкрутить болт с сорванной головкой, если тело болта не выступает из детали? Есть несколько вариантов решения этой задачи.

Лучше всего применять специальный инструмент — экстрактор. Экстрактор изготавливается из металлического прута цилиндрической формы, на одном конце которого расположена конусная резьба противоположной нарезки, а на другом — хвостовик квадратного сечения. Для того чтобы его можно было использовать, в центре болта нужно просверлить отверстие. Диаметр отверстия — на 2−3 мм меньше диаметра резьбы. После этого нужно взять подходящий по размеру экстрактор и лёгким ударом забить его в отверстие. Вращая экстрактор за хвостовик, выкрутить остатки болта.
Если есть метчик с левой резьбой, вы с успехом можете применить его в качестве экстрактора. Разница лишь в том, что диаметр отверстия должен быть таким, как для нарезания резьбы. Точное значение можно найти в соответствующих таблицах.
Если выкрутить обломок всё же не вышло, можно попробовать удалить его таким способом. В болте сверлите отверстие максимально возможного диаметра, стараясь не повредить резьбовое соединение. Затем берёте соответствующий метчик и нарезаете в отверстии резьбу. Во время этого процесса прочищается резьба и удаляются остатки болта.

Читайте так же:

Как прозвонить трансформатор блока питания

Точно просверлить отверстие достаточно сложно. И если вы повредили резьбовое соединение, то исправить положение можно только рассверливанием отверстия и нарезкой резьбы большего диаметра.

Срезанная шпилька ничем не отличается от болта с сорванной головкой, а потому и методы её выкручивания такие же.

Повреждение резьбы

Бывают случаи когда повреждена резьба крепежа. В этом случае метиз свободно прокручивается, но извлечь его из резьбового соединения не получается. Для решения этой проблемы необходимо приподнять болт. Сделать это можно при помощи отвёртки или другого похожего инструмента, который просовывается под головку и с усилием приподнимает её. Когда болт упрётся, его начинают вращать в направлении выкручивания. Так поступают до тех пор, пока метиз не будет извлечён полностью. Если отверстие резьбового соединения сквозное, то можно толкать с обратной стороны, используя любой подходящий для этого инструмент.

Если у вас возникнет подобная проблема с гайкой, то действуйте аналогичным образом. Метизы с повреждённой резьбой подлежат замене, поэтому, если есть доступ, гайку можно срезать болгаркой или сбить зубилом.

Под звёздочку и шестигранник

В последнее время всё чаще используется крепёж с головками под звёздочку, шестигранник и более экзотические формы. Если грани на таком крепеже повреждены, а вам нужно его открутить, то вы можете действовать по аналогии с обычными болтами с той лишь разницей, что для откручивания нужно использовать инструмент с соответствующей формой граней.

Извлечение винта

Немало хлопот доставляют винты с сорванными гранями. Открутить такие винты непросто, но есть несколько способов, позволяющих решить эту задачу. Для того чтобы их легче было отвернуть, нужно сделать те же подготовительные мероприятия, что и для болтов.

В самом просто случае, когда винт выступает над поверхностью, можно попробовать ухватиться за него плоскогубцами, кусачками или другим подобным инструментом и таким способом выкрутить его. Но чаще всего ухватиться не за что. Тогда можно попробовать следующие методы:

Иногда выручает использование тонкой резины, например, от воздушного шарика. Кусочек такой резины кладут сверху винта и откручивают, прижимая отвёртку через неё. Это позволяет усилить трение и избежать проскальзывания отвёртки.
Винт с фигурной головкой можно переделать под плоскую отвёртку, пропилив паз ножовкой.
Для того чтобы решить проблему проскальзывания отвёртки, можно применить клей на основе цианоакрила, такой клей быстро сохнет и качественно скрепляет металлические поверхности. Процедура несложная: винт и отвёртку обезжиривают, на головку винта наносят клей и прижимают к ней отвёртку, соблюдая соосность. Для ускорения схватывания клея его можно посыпать содой. Дождитесь полного затвердения клея и пробуйте откручивать винт.

Для того чтобы в дальнейшем избежать подобных проблем, перед сборкой обновите все резьбовые соединения лерками или метчиками. Замените весь крепёж с повреждениями. Обязательно смазывайте резьбу и крепёж в целом. Лучше всего для этих целей использовать графитовую смазку.

Как открутить самостоятельно болты колес, затянутые «пистолетом»

Необходимость снять колесо с автомобиля может возникнуть внезапно, и в условиях, когда помощи ждать некогда.

Для этого к автомобилю всегда прикладывается так называемый баллонный ключ, сохранивший название ещё с тех времён, когда шины именовались баллонами.

Но, к сожалению, он с тех пор сильно уменьшился в размерах. А правило рычага никто не отменил, поэтому воспользоваться «баллонником» очень непросто.

Особенно если колёсные болты или гайки завёрнуты полуграмотными шиномонтажниками с помощью современного пневмоинструмента абсолютно бездумно и без соблюдения технологии.

Почему их так затянули

Пневмопистолет, которым вооружены профессионалы, использует ударный принцип действия. Достаточно массивный груз раскручивается воздушным потоком и бьёт по болту несколько раз в секунду силой своей инерции.

Нормировать усилие затяжки тут затруднительно, а простейший дешёвый инструмент вообще на это не способен.

Резьбовое соединение, как правило, оказывается перетянутым. В некотором смысле это хорошо, поскольку уменьшается вероятность потерять колесо на ходу, но при попытке снять его без ударного пистолета мастер наверняка будет помянут недобрыми словами.

Ситуация усугубляется тем, что резьбы имеют привычку ещё и прочно прикипать на продуктах коррозии.

Что делать

Существует несколько способов отвернуть без потерь упрямое соединение, как из профессиональной практики, так и придуманных в народе.

Ключ надо удлинять. Двухметровая труба тут неуместна, она больше подойдёт грузовику с его сверхпрочными колёсными шпильками. Болт легковушки можно просто сломать, если перестараться. Подойдёт полуметровый отрезок трубы, который лучше возить с собой.
Не стоит тянуть за ключ с постоянным усилием, лучше выполнять упражнение короткими рывками. Так и сила больше, и усталость придёт позже.
Если несколько болтов уже получилось открутить, то перед тем, как взяться за самый тугой, их следует закрутить обратно с максимально возможным усилием. Таким образом, часть натяга с тяжёлого болта снимется и вероятность успеха повысится.
Головку болта надо тщательно обстучать молотком, достаточно тяжёлыми ударами, но так, чтобы не повредить грани и не расплющить головку. Например, через проставку, направляющую удары в центр болта. А в случае гайки – через отрезок трубы или торцевую головку меньшего размера. Резьба как бы осаживается и освобождается намного легче. А рыхлая коррозия уменьшается в объёме.
Усилие ног всегда больше, чем развиваемое руками. На воротке ключа можно немного поплясать. Только очень осторожно, тут легко получить травму.
Возможно, в автомобиле найдётся газовая горелка с пропановым баллончиком, например, для розжига углей на пикнике. Будет полезно с её помощью несколько раз нагреть болт, давая ему остыть. Такое термическое циклирование тоже ослабит затяжку. Только не надо греть колёсный диск, это испортит его декоративную отделку.
Тем же молотком, или подобранным с обочины тяжёлым камнем можно имитировать инерционную головку пневмопистолета. Удары наносятся по рукоятке ключа. Причём попеременно, на откручивание и заворачивание. Главное – стронуть резьбу, потом она открутится гораздо легче.
Всевозможные проникающие жидкости хороши, но не стоит их переоценивать. Им могут потребоваться сутки для проникновения в резьбу.

Читайте так же:

Болты с гладкой шляпкой

В крайнем случае болт можно и сломать, если хватит прочности удлинённого ключа. Но потом ехать на СТО для замены следует очень осторожно, оставшиеся могут не выдержать нагрузки.

Сорвал грани болта переднего колеса.

Пришло время замены тормозных колодок, Приготовил все, что нужно и…обломался. Сорвал грани болта колеса. Что делать ? Колесо литое.

Комментарии 84

Все, всем огромное спасибо, ребят. Решил вопрос вбиванием головки на 18

Что именно нужно делать ?

в смысле что делать?говорю же, высверлить болт, потом по новой резьбу нарезать

получается в самой ступице резьбу нарезать ? а как после того как шляпу высверлил вытащить остальной болт ?

берешь сверло в толщину болта, высверливаешь, остается дырка, в этой дирке нарезаешь по новой резьбу и ступица как новая

я шпильку один раз вытаскивал при помощи вдшки и нагревания, поэтому нагревание иной раз может помочь.

возьми 12 гранную головку меньшего размера.или головку торкс "звездочка" чтобы вбить

головкой меньшего диаметра

да, та же история, на двух передних также грани слизались, одно удалось открутить, вбили головку поменьше и выкрутили, а второе не хочет, весь город объездил никто не берется, завтра попробую высверлить

Было у меня так, даже головкой на 19 все завальцевал, сделал че, взял головку на 18 из набора аккуратно через вороток забил большим молотком, главное удал! когда забьешь хоть на половину на вороток одень трубу метра 2 и по техоничку тяни без рывков, мне помогло))) удачи!

мне несколько раз помогала жесть от пивной банки намотанная на болт а потом набивал головку поверх жести

хм, интересный метод, попробую если до этого дойдёт)

мдааа чего только не советуют! возьми просто бородок и хороший молоток ударь несколько раз по болту и спокойно выкручивай. если граней у болта нет то набей головку на 18

Это уже тоже советовали =)) Автор куда-то пропал…

а вобше мне интересно, как нужно умудрится чтоб сорвать грани? или что это за болты? трубой двухметровой откручивали, но грани не срывались

элементарно балонник раздолбанный грани на помойку

Читайте так же:

Ледобур с редуктором от болгарки

ну это надо уметь) а вобше смекалка нужна, я такие безнадёжные болты и гайки откручивал, что даже сам не верил что это возможно

элементарно балонник раздолбанный грани на помойку

вот ещё способ, взять напильник, и сделать грани под меньшую головку. да, трудно, долго, но возможно

да объяснял человек же, что утоплены в диск болты

да это и так понятно что утоплены.
главное голова на плечах, безвыходных ситуаций не бывает)

я уже удивлятса перестал болт на 12 в отверстие на 8 слабо!

самый действенный безболезненный но долгий способ
это снять колесо вместе со ступицей
а в ступице отверстие сквозное
и от туда пытаться высверлить обычным сверлом
как раз по направлению выворачивания
а остальные болты надо наоборот завернуть что есть сил
чтоб расслабился сорванный

Если наварить туда болт не получиться, то скорей всего диск под распилку…

Где то читал тут, что даже на СТО не смогли выкрутить, пришлось диск пилить.

ну если все так детали пилить то я бы давно ходил бы пешком

Если наварить туда болт не получиться, то скорей всего диск под распилку…

Где то читал тут, что даже на СТО не смогли выкрутить, пришлось диск пилить.

бред какой. ЛЮБОЙ болт можно выкрутитьвысверлитьвырезать. Там где не подлезет сварка-подлезет головка. где головка не лезет-полюбас пролезет сверло. Сверлить правда колесные болты подозреваю то еще удовольствие… А на СТО обычно есть волшебная вещь- пневмопистолет ударный. уж этой дрянью хоть горы воротить можно.

поверь они мягкие как пластилин а вот шпильки из блока это дааааа

Может быть, не пробовал =) Надеюсь и не попробую… =)

ни гвоздя ни жезла!

поверь есть болтики (М10) что этот пневмопистолет нервно курит за углом

у пистолета максимум 90 ньютон метр крутит

Где не поможет пистолет- помогут другие методы))) А пистолеты насколько знаю разные есть…

мне на работе нужно усилие 120 ньютонов и я точно знаю потому что часто эти 30 нютонов докручиваю нет пистолетов бльше 90

а болт этот открутить тому кто их десятками а то и сотнями за день крутит так отвлечение от постоянной рутины

Если наварить туда болт не получиться, то скорей всего диск под распилку…

Где то читал тут, что даже на СТО не смогли выкрутить, пришлось диск пилить.

зачем пилить диск, если можно высверлить болт?

ОТКУДА Я ТО ЗНАЮ? я же написал, что это делали на СТО и не у меня, а у человека на драйве

Если наварить туда болт не получиться, то скорей всего диск под распилку…

Где то читал тут, что даже на СТО не смогли выкрутить, пришлось диск пилить.

такое значит это СТО) ) ) выкручивается всё и везде, главное голова чтоб на плечах была.
ребята знакомые выкрутили шпильку выпускного колектора в Вито, которая оборвалась даже не по самые помидоры, а глубже, не снимая движка. и если б ты видел какой там доступ, такой дрели не существует чтоб туда подлезть высверлить

Сорвал грани болта, как открутить колесо.

Рекомендуем

Как открутить колесо если сорвал грани