Hydratool.ru

Журнал "ГидраТул"
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как завести машину в мороз: советы и лайфхаки водителей

Как завести машину в мороз: советы и лайфхаки водителей

В большинстве российских регионов сильные заморозки – частое явление. Даже отечественные автомобили, не говоря уже об иномарках, иногда не выносят низкие температуры и подводят владельца. Начальство не всегда считает такое оправдание уважительным, поэтому каждый водитель должен знать, как завести севший аккумулятор и машину в мороз. Вот почему новичкам нужна автошкола — здесь вы сможете найти решения на такие неприятные дорожные ситуации.

Как завести севший аккумулятор

Если машина не завелась, первое, что нужно сделать, – убедиться, что дело именно в батарее. Проблема действительно в аккумуляторе, если машина:

  • не открылась с брелока;
  • не отреагировала на удаленный доступ;
  • открылась, но фары показались тусклыми;
  • открылась нормально, но стартер вертелся медленно, а после двигатель начал щелкать.

Также полезно выяснить, почему сел аккумулятор в машине. Возможные причины:

  • невнимательность водителя (когда он забыл выключить фары или аудиоустановку);
  • старая или сломанная электроника;
  • мороз (возможен техники из строя при −20 °C и ниже).

Нежелательно предпринимать какие-то действия, если нет инструментов и хотя бы минимальных знаний. Лучше вызвать эвакуатор или службу помощи, чем рисковать проводкой. Также нельзя оставлять ключ в салоне, поскольку двери могут заблокироваться. Лучше оставлять одну дверь открытой. Однако если водитель уверен в себе, ему нужно узнать, как завести севший аккумулятор. Способы:

  1. Прикуривание с проводами. Берется сторонний источник энергии и провода с клеммами. Источником может выступить другой автомобиль. Требование к нему – тот же или более высокий класс, одинаковое топливо. Зажигание выключают. Если автовладелец ошибется, сядут обе батареи. Само подключение протекает так: красный провод крепится к зажиму «+», а черный к «-». Через пару минут можно на пробу поворачивать ключ, но нельзя зажимать зажигание дольше, чем на 3 секунды.
  2. Беспроводное прикуривание. Метод применим только в крайнем случае. Требования к «донору» такие же, как в предыдущем методе. Водителю нужны будут гаечные ключи, руководство к автомобилю. Батарею вытаскивают, заменяют деталью из «донора». Желательно изучить процесс наглядно: найти видео-инструкцию. Если после замены автомобиль все еще не заводится, значит батареи неисправна.

Как завести машину, если сел аккумулятор

Если речь идет о том, как заводить инжекторную машину, то желательно обойтись без ухищрений. Современные модели переоснащены электроникой, лучше обратиться за помощью в сервисный центр. К сожалению, метод дорогостоящий и длительный.

Иногда водители решают не возиться и покупают новую батарею. Такое кардинальное решение может обойтись даже дешевле, чем вызов эвакуатора или обращение к специалистам.

Если спросить опытного водителя, как завести машину, если сел аккумулятор, полностью безопасно для системы, он назовет подключение к пуско-зарядному устройству. Этот способ напоминает «прикуривание», но хорошие аппараты громоздкие и дорогие.

Для «механики» подойдет запуск с хода. После разгона с троса, водитель включает двигатель. Однако способ может навредить машине. На самом деле, большинство мер вредоносные. Конечно, иногда неприятности не избежать, но лучше еще до наступления холодов подумать, как не посадить аккумулятор в машине, своевременно принимать меры.

Как завести машину с толкача

Многие автолюбители категорически против этого метода, считая, что он неизбежно приведет к дальнейшей поломке. Для некоторых моделей это верно. Ответ на вопрос «можно ли с толкача завести автомат машину» – нет, потому что она заработает, только если толкать ее со скоростью 15-30 км/ч, но и это скажется на системе негативно.

как завести севший аккумулятор фото

Чтобы толкать автомобиль, потребуется помощь 1-3 человек. Конечно, чем больше габариты, тем больше помощников потребуется. Если найти их не получается, можно использовать другую машину и трехметровый трос.

Также водителям интересно, как завести машину с толкача, если батарея разряжена полностью или отсутствует. Это также возможно, но все же лучше хотя бы немного ее подзарядить. Разгон с толкача подходит только для карбюраторных машин на механике. Алгоритм действий:

  1. Нужно включить зажигание.
  2. Выбрать направление с хотя бы незначительным уклоном.
  3. Набрать скорость 10-20 км/ч.
  4. Зажать сцепление, включить вторую передачу.
  5. Плавно отпустить сцепление.
  6. Перейти на нейтральную передачу после запуска мотора.
Читайте так же:
Как научиться пользоваться электросваркой

Если вы только обучаетесь в автошколе, попросите инструктора подробно рассказать, как в одиночку можно завести машину зимой. Особенно если теория вождения не коснулась этой темы.

Как не посадить аккумулятор в машине

Каждую зиму появляются вопросы, как завести машину. «Сел аккумулятор на морозе» – это явление досадное, но предсказуемое. Лучше озаботиться его работоспособностью заранее.

Как не посадить аккумулятор в машине:

  1. Ставить ее в теплом гараже. Конечно, не каждому по карману такая профилактика, но она куда продуктивнее остальных.
  2. Проверять чистоту клемм и корпуса батареи. Если грязь забьет вентиляцию или вызовет коррозию, появятся незапланированные «проводники», по которым сбежит заряд.
  3. Избегать коротких поездок. Зимой работают разные приборы, батареи не успевает разогреться.
  4. Периодически проверять машину в сервисе.
  5. Не допускать простоев.

Поэтому, если водителю интересно, почему быстро садится аккумулятор в машине, ему стоит изучить все указанные положения. Возможно, автомобиль стоит на улице по несколько дней, а детали износились, требуют замены. Также многие волнуются, может ли сигнализация посадить аккумулятор машины. На самом деле, нет. Она потребляет немного энергии, а вот случайно не выключенная стереосистема на это способна.

Как быстро завести машину если сел аккумулятор?

С приходом зимы для многих автомобилистов возникает проблема разряженного аккумулятора. Причины могут быть разные — это и неисправность генератора, и повреждённая электропроводка, и большой срок службы самой батареи. Так или иначе, с наступлением холодов ёмкость батареи резко снижается, и к утру запустить мотор уже не представляется возможным. Что же делать?

Сел аккумулятор

Опытные автолюбители возят с собой высоковольтные провода, и при наличии рядом исправного автомобиля, запускают мотор методом «прикуривания» от другого аккумулятора. Второй дедовский способ, запуск «с толкача», уже не актуален на машинах с автоматической коробкой передач. В любом случае, что бы запустить мотор в такой ситуации, нужна как минимум вторая исправная машина. А её рядом может и не оказаться.

Сел аккумулятор, что делать?

Ситуацию может спасти автономное пусковое устройство — бустер. Конструктивно это «большой повербанк». Ёмкости батареи и пускового тока хватает что бы провернуть коленвал и запустить мотор даже дизельного мотора большого объёма. И не нужно бегать по округе в поисках исправного автомобиля, проводов или буксировочного троса.

Бустер для запуска автомобиля

По характеристикам бустеры бывают разные. Ключевой параметр — сила пускового тока, и ёмкость батареи. Чем выше эти параметры, тем больше объём двигателя, который сможет провернуть данное устройство.

Среди дополнительных свойств бустеров можно отметить возможность подзарядки различных электронных гаджетов через встроенные USB -порты. Этот функционал может пригодиться авто путешественникам в долгой дороге или во время длительной стоянки на природе.

Автономное пусковое устройство бустер

Не лишним будет и встроенный фонарик, который облегчит обзор в тёмное время суток, если в дороге случится неприятность.

Автономное пуско зарядное устройство для автомобиля

На данный момент, в каталоге интернет-магазина Джипчик размещены бустеры торговых марок:

  • Ring ;
  • SmartBuster ;
  • Intertool.

На все модели производители предоставляют гарантию 12 месяцев. Переходите в каталог и выбирайте нужную модель! Всю остальную работу выполнят наши специалисты!

В заключение хочется отметить, что бустеры являются всего лишь вспомогательными устройствами для запуска двигателя. Они выручат в сложную минуту, но аккумулятор автомобиля нужно всегда держать в рабочем состоянии. Это избавит Вас от многих проблем эксплуатации машины, особенно в зимний период.

Как завести машину без аккумулятора

Вопрос, как завести машину, когда сел аккумулятор, актуальнее всего зимой, когда севшей батарее не под силу прокрутить стартер. Бывают и другие случаи, например, он полностью отсутствует либо поврежден, неисправен, сел в “ноль”. Но независимо от этого, вариантов, как завести авто без аккумулятора, всего 4: «прикуривание» от исправной заряженной АКБ, использование пускового бустера, запуск с буксира, подтолкнуть и завести двигатель с толкача.

Читайте так же:
Домкрат гидравлический бутылочный 20т

Как правильно завести машину с севшим аккумулятором

Завести машину, когда сел аккумулятор, значительно проще, чем без него. Поэтому если вы не знаете можно ли завести автомобиль без аккумулятора, то читайте статью, так как если батареи совсем нет (лопнула, украли и т. д.), то есть ряд оговорок и условий.

Можно ли завести машину без аккумулятора

Ответ на вопрос, можно ли завести автомобиль без аккумулятора, прямо зависит от того, что на самом деле подразумевается. Если это его глубокий разряд, когда остаточных токов не хватает для прокрутки стартера – задача будет намного проще, чем при полном отсутствии батареи или ее тотальной поломке (вообще никакого напряжения на клеммах). Ведь в таком случае это будет еще и зависеть от того, с какой коробкой передач ваше авто.

Запуск авто с помощью прикуривания

Для запуска двигателя с разрядившимся аккумулятором достаточно его “бустонуть” пусковым устройством либо прикурив от АКБ донорского авто. Когда же такой возможности нет, то доступен еще запуск с толкача (лишь для машин с МКПП). Если АКБ вообще нет или треснула, вытек электролит, замкнула, закипела, то быстро завести автомобиль без аккумуляторной батареи можно только путем прикуривания!

Когда же аккумулятор отсутствует на автомобиле с АКПП, то можно ли завести машину с толкача или буксира будет зависеть от ее устройства. Запустить двигатель без аккумулятора с буксира будет проблематично, а чаще и невозможно вовсе. Нужно только раздобыть хотя бы слабенькую батарею.

Не просто будет завести автомобиль без аккумуляторной батареи и с дизельным двигателем. Доступные методы собраны в таблице, а вот как ими правильно воспользоваться, – читайте ниже.

ДвигательКоробкаМетод запуска
ПрикуриваниеТолканиеБуксирование
БензиновыйМКПП
АКПП
ДизельныйМКПП
АКПП

Как запустить двигатель без аккумулятора с буксира?

Для обычного запуска авто с буксира достаточно следовать алгоритму который рассмотрен будет далее, но при отсутствии аккумуляторной батареи понадобится любой источник питания, выдающий 10-15 вольт. Чтобы завести машину без аккумулятора (совсем без АКБ или с полностью нерабочей) с буксира необходимо источник питания соединить плюсом с возбуждением генератора (отдельный тонкий провод к нему), а минусом – с массой.

После этого надо:

  1. Отключить все возможные потребители (свет, музыка, печка).
  2. Включить зажигание.
  3. Завести машину с буксира или с толкача.
  4. Снять используемый для возбуждения аккумулятор, не глуша мотор, и ехать.

На карбюраторе с механическим бензонасосом такой аварийный запуск мотора обычно выполняется без проблем, так как мотор простой и из электроники имеет только систему зажигания. А вот ответ на вопрос, можно ли завести авто без аккумулятора на инжекторе, напрямую зависит от того, выдаст ли генератор нужный бензонасосу и ЭБУ ток на старте.

Как правильно заводиться с буксира?

Запуск автомобиля с буксира

  1. Соединить машину с буксиром посредством троса.
  2. Включить зажигание.
  3. Включить 2 или 3 передачу и продолжать удерживать сцепление.
  4. Дать команду трогаться водителю буксира (лучше заранее договориться о командах, так как фары и сигнал без достаточного электропитания недоступны).
  5. После набора достаточной скорости (оптимальной для выбранной передачи) отпустить сцепление и дождаться уверенного старта мотора.
  6. Дать команду остановки водителю буксирующего авто, отцепить трос после остановки.

Чем ниже передача включена – тем больше обороты и крутящий момент передаются с колес. Холодный мотор лучше запускать на второй передаче, а прогретый легко стартует и на третьей.

Читайте так же:
Как подсоединить приставку цифрового телевидения к телевизору

Как завестись без прикуривания на механике

Запуск авто без аккумулятора на механике, если прикурить не от чего, возможен такими способами:

  • с толкача;
  • с буксира;
  • с кривого стартера (на некоторых старых авто).

Завести аккумулятор без прикуривания на механике быстро получится при запуске с толкача на бензиновых авто с карбюратором. Инжектор придется толкать подольше (что тяжело), так как ему надо время, пока насос накачает бензин в рампу. Запуск дизеля с механическим ТНВД подобным методом с толкача трудноосуществим из-за большой компрессии в цилиндрах, значительно усложняющий прокрутку мотора.

Если дизель оснащен электронным впрыском на рампе Common Rail – его запуск без АКБ с толкача практически невозможен. В таких случаях справиться лишь буксирующий автомобиль.

Завести машину, если сел аккумулятор без прикуривания на инжекторе получится тремя вариантами:

  1. завестись с толкача, как и в случае с карбюратором;
  2. раскрутить мотор тросом, намотанным на колесо;
  3. запустить мотор с буксира, прицепившись к другой машине.
Запуск мотора с помощью троса на колесе

Чтобы завести машину с севшей АКБ с троса, понадобятся минимум 3 метра (лучше плоского буксировочного троса и чем дольше, тем лучше), домкрат (чтобы поднять авто с той стороны с которой будет наматываться) и ляо подстраховки упор под второе колесо.

Процесс запуска происходит следующим образом:

Запуск мотора с помощью троса

  1. Поддомкрачиваем одно ведущее колесо, слегка выворачивая его переднюю часть наружу (чтобы трос не цеплялся за крыло или бампер).
  2. Блокируем ведомые колеса ручником и дополнительными упорами (башмаки, камни, бруски).
  3. Плотно наматываем трос на колесо против его вращения, чтобы когда потянете трос – оно вращалось вперед.
  4. Включаем зажигание и 3 передачу.
  5. Тянем трос, чтобы колесо начало вращаться вперед и раскручивать двигатель.
Как завестись без прикуривания на дизеле с механикой

Запуск автомобиля с помощью пускового устройства

Запуск дизельного ДВС с механической коробкой с толкача затруднен, так как компрессия в его цилиндрах примерно вдвое выше бензинового (25-30 атмосфер, против 10-15). Это дополнительное сопротивление. Поэтому чтобы в одиночку толкать или крутить за колесо – надо обладать богатырской силой и выносливостью.

Чтобы завести дизель без помощи крепких ассистентов, которые смогут набрать хорошую скорость и преодолеть сопротивление поршней, придется цепляться к буксиру. Но здесь процесс также может быть осложнен тем, что холодный движок не стартует без прогрева свечей накала. Так что без донорской батареи либо пускового устройства запуск на дизеле очень проблематичен.

Как завестись без прикуривания на автомате

Когда возник вопрос как завести автомат без аккумулятора то ответ будет скорее всего таким – никак! Поскольку с толкача вообще нереально. Так как даже если АКПП поддерживает сценарий принудительного старта, человек не сможет разогнать машину до нужной скорости. Но в основном, будь-то классический гидротрансформатор, вариатор или современной DSG, не только не запустятся, но и могут сломаться.

Автоматические коробки, способные запускаться хотя бы с буксира, распространены мало, да и смысла такая процедура не имеет, проще уж таки позаимствовать АКБ либо потрудится и найти у кого “прикурить”. Или же таки придется купить аккумуляторную батарею. Заплатить 5 тысяч рублей за новую АКБ, дешевле чем придется выложить за капремонт сломанного автомата.

Как правильно запустить автомобиль с толкача?

Ответ на вопрос, можно ли завести машину без аккумулятора с толкача, описан выше: можно, но только при наличии хоть какого-то слабого питания для возбуждения генератора. Если никакого питания совсем нет – завести машину без аккумулятора с толкача не получится.

Если аккумулятор имеется, но разряжена и не дает нужного пускового тока, завести машину без АКБ можно с толкача. При небольшом объеме бензинового мотора и наличии ровного участка дороги, справитесь сами, следуя инструкции рассмотренной ниже.

Читайте так же:
Инверторный двигатель принцип работы

Перед тем, как завести машину без аккума с толкача, желательно подготовиться:

  • уменьшить массу, временно разгрузив салон и багажник;
  • при наличии уклона дороги – развернуть машину так, чтобы она ехала с горки.

При сложном рельефе, ограниченном пространстве, большой массе авто, объеме мотора от 2 л. или имея дело с дизельным агрегатом – потребуются помощники.

Запуск бензинового мотора

Процесс запуска машины с толкача в одиночку такой:

Запуск бензинового мотора с толкача с помощником

  1. Устанавливаем авто на ровную поверхность (лучше под небольшой уклон).
  2. Ставим рычаг КПП в нейтральное положение.
  3. Становимся возле открытой водительской двери, упираемся в стойку и толкаем.
  4. Набрав скорость около 10 км/ч, выжимаем сцепление, включаем 2 или 3 передачу и пытаемся заставить мотор заработать, подыгрывая сцеплением.

При наличии помощников все еще проще: садимся за руль, даем команду толкать, после запуска мотора останавливаемся и выключаем передачу.

Старые авто, такие как ранние модели Жигулей, также поддерживают запуск с кривого стартера. Его рукоятка вставляется в торец коленвала и приводит мотор в движение, работая по принципу ручного стартера. Кривой стартер удобен тем, что не требует места для разгона авто и работает в стесненных условиях и на сложном рельефе. Все способы, как запустить старые авто, указаны в статье как можно завести Жигули.

Запуск дизельного двигателя

В случае разрядки АКБ на дизельном автомобиле задача усложняется, так как завести дизель с толкача в одиночку тяжело из-за высокой компрессии. Относительно просто стартуют малолитражные ДВС без турбины, с механическим ТНВД. В теплую погоду их иногда удается запустить самостоятельно (если вы – физический крепкий человек), а при наличии помощников задача облегчается существенно.

Если и запускать с буксира дизель – то только на 3-й или 4-й передаче. При этом сцепление всегда нужно отпускать мягко и плавно, чтобы мотор раскрутился без рывков.

Проблемы с дизелем возникают в холодную погоду, особенно при температуре ниже нуля. Так как смесь в цилиндрах дизельного ДВС воспламеняется от нагрева при сжатии, что не просто на холодном моторе, свечи накала то не будут греть. Поэтому пока мотор не подогреть либо не подать питание на свечи накала – зимой дизель с толкача не запустить.

Трудно найти верный ответ, как можно завести машину без аккумулятора, если речь идет о современном турбомоторе, оснащенном топливной системой Common Rail. Такие агрегаты крайне чувствительны к стрессовым ситуациям (к которым относится и принудительный запуск с толкача или буксира), а ремонт их дорогой. Поэтому если в наличии есть машина, которая может потянуть авто для запуска – вместо буксирования лучше прикурить от ее АКБ. Это значительно проще и безопаснее!

Что делать после запуска и как доехать до СТО на автомобиле без АКБ?

Запустив двигатель машины с просто севшим аккумулятором требует от вас лишь двигаться на повышенных оборотах чтобы он активно подзаряжался от генератора и не включать мощных потребителей. А по приезду – поставьте его на зарядку.

Но если АКБ отсутствует или не работает, и вам удалось завести автомобиль без аккумулятора вообще, то важно правильно ехать. Соблюдайте следующие рекомендации:

  1. не развивайте высоких оборотов мотора, чтобы вырабатываемый ток не был чрезмерно большим;
  2. старайтесь не делать резких прогазовок/сбросов газа, чтобы не допускать перепадов напряжения бортовой сети;
  3. включите мощные потребители энергии на борту (фары, печка, музыка, обогрев стекол), чтобы они брали на себя излишки мощности генератора;
  4. не используйте авто без АКБ сверх необходимости: чем меньше пробег – тем лучше.
Читайте так же:
Кромочный фрезер makita 3709 отзывы

Указанные действия необходимы потому, что АКБ является основным потребителем электроэнергии, выработанной генератором, а также сглаживает скачки в бортовой сети. Если завести машину без аккумулятора и ехать так – излишкам электричества деваться некуда, из-за чего могут возникать скачки и перепады напряжения, пагубные для чувствительной электроники!

Если аккумулятор есть в наличии, но неисправен – желательно оставить его в цепи как минимум в роли «демпфера», дающего нагрузку генератору и сглаживающего колебания. Ехать так безопаснее для электроники, чем вообще без АКБ.

Сел аккумулятор, как завести машину?

Бывают такие случаи, когда аккумулятор вашей машины разрядился, или попросту сел. Вы вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете его в надежде завести двигатель, а он не заводится! Приборы на панели гаснут, под капотом что-то щелкает, а результата нет, автомобиль не заводится! И поэтому моя следующая тема как завести авто с севшей батареей. Даю пару советов…

Сел аккумулятор - как завести машину

Сразу оговорюсь, что эти методы подойдут не всем машинам, а не подойдут вариантам с автоматической коробкой передач. Для машин с автоматом, я позже напишу статью: — Как зарядить аккумулятор, она будет интересна и владельцам машин с механической коробкой. Но сейчас не об этом, так что же делать в нашей ситуации.

1) Можно завести с толкача. Не подходит для автомобилей с автоматом/вариатором. То есть нужно толкнуть машину, он разгонится и и включив скорость двигатель запуститься. А теперь пошагово: а) Выйдя во двор осознали что сел аккумулятор, б) ищите друзей, знакомых, или просто соседей по парковке, кто сможет вас подтолкнуть, в) садитесь в машину, ставите на нейтральную скорость, ваши друзья, знакомые, начинают вас толкать, г) набираете скорость примерно 10 — 20 км/ч, выжимаете сцепление и включаете третью передачу (третью — потому что, нагрузка будет не такая большая и двигателю будет проще завестись), затем плавно отпускаете сцепление, автомобиль начнет дергаться и в удачном случае, заведется, д) сразу выключаем скорость (передачу) пусть работает. Если не получилось с первого раза, то пробуем еще.

2) Можно завести с буксира. Не подходит для вариантов с автоматической трансмиссией. Принцип такой же, только уже вас не толкают сзади, а например тянет на буксире ваш тот же сосед или знакомый. После того как заведется автомобиль пусть работает. Тем самым он под заряжает себе аккумулятор.

3) Можно «прикурить». Подходит и для машин с автоматом/вариатором.

прикурить автомобиль

Что же значит прикурить? Прикурить — значит прокинуть провода, от рабочей батареи к нерабочей, чтобы используя энергию рабочей батареи. Для этого надо иметь высоковольтные провода, для «прикуривания», с зажимами на концах, продаются в любом авто магазине. Делается все очень просто: a) прокидываем провода, от рабочего аккумулятора к нерабочему, б) заводим рабочий авто, г) после этого заводим «не исправный», д) после того как завелся «не исправный» сразу снимаем провода, или глушим рабочий автомобиль (нужно это для того чтобы не спалить генератор нормального авто). Вот в принципе и все. Такой вид заводки очень актуален зимой, когда толкнуть или взять автомобиль на буксир, очень проблематично.

А вообще если — батарея не держит заряда и всегда разряжается. Подумайте о его замене, может уже срок его службы подошел к концу! Помните срок службы в среднем от 3 до 5 лет, в зависимости от производителя и самого аккумулятора. Так что, готовьте сани летом, как говорится. Проверьте батарею машины, летом.

Читайте наш автомобильный сайт, подписывайтесь на обновления в социальных сетях.

(14 голосов, средний: 4,36 из 5)

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector