Реле давления CONDOR (Германия). Характеристики, устройство и регулировка

Широкая линейка надежных реле давления CONDOR полностью закрывает потребности клиентов и обеспечивает безотказную работу систем водоснабжения и подачи сжатого воздуха!

Компания Рутектор — официальный дистрибьютор CONDOR

Получить профессиональную и исчерпывающую консультацию о реле давления CONDOR можно по телефонам, указанным выше, или отправив запрос на обратный звонок. Цены на реле давления представлены на нашем сайте
Отправить запрос

Преимущества CONDOR

	1 на мировом рынке.		Широкий диапазон исполнения.		Идеальное сочетание цены и качества
	Надежность и долговечность.		Удобство и простота в использовании.		Гарантия 2 года.

В этой статье мы проведем обзор характеристик и нюансов регулировки наиболее популярных моделей реле давления CONDOR.

MDR1 реле давления для компрессоров
MDR2 реле давления для компрессоров
MDR3 реле давления для компрессоров
MDR21 реле давления для насосов
MDR5 реле давления для насосов
FF4 (MDR—F)реле давления для насосов
Комплектующие для реле давления: тепловые реле и разгрузочные клапаны
Как получить консультацию и разместить заказ на реле давления

Информация внутри пункта по каждому реле для Вашего удобства разбита на блоки

Характеристики и варианты исполнения реле давления
Устройство реле давления
Регулировка реле давления

1. Реле давления MDR 1

MDR1 характеристики и варианты исполнения

Реле давления для компрессоров

Для компрессоров
Однофазное
C регулировкой интервала между давлением включения и отключения
Переменный ток; максимальная мощность 4,0 кВт
Максимальное давление отключения: 11 бар

Габариты MDR1

Схема подключения MDR1

MDR 1 устройство

Контактный блок
Регулировка давления включения
Вход элетрокабелей
Подключение доп. комплектующих (клапан предохр, манометр и т.д.)
Присоедниение к системе
Ручка включения/ выключения
Крышка

MDR 1 регулировка

Отрегулировать нижнее давление включения, винтом регулировки (2)
Далее необходимо выставить дельту (разницу между включением или выключением насоса) малым винтом

Диапазон регулировки давления
находится заштрихованной области.

2. Реле давления MDR 2

MDR 2 характеристики и варианты исполнения

Классическая комплектация однофазного реле: имеют регулировку интервала между давлением включения и отключения, оснащены разгрузочным клапаном.

Для компрессоров
Однофазное
Регулировка интервала между давлением
включения и отключения
Переменный ток; максимальная мощность 2,2 кВт;
Максимальное давление отключения: 11 бар.
Присоединения к системе: 1/4, 3/8
Разгрузочный клапан для облегчения пуска компрессор

Габариты MDR2

Схема подключения MDR2

MDR 2 устройство

Контактный блок
Малая пружина регулировки разности давлений
Большие пружины регулировки давления включения
Вход электрокабелей
Подключение доп. комплектующих (клапан предохр, манометр и т.д.)
Центральное отверстие фланца реле (присоедниение к системе и месторасположение мембраны)
Ручка включения/ выключения
Крышка

MDR 2 регулировка

Регулировка реле MDR 2 проводится при снятой крышке (8) в следующем порядке.

Отрегулировать нижнее давление включения, сжимая или разжимая гайками большие пружины (3)
Далее необходимо выставить дельту (разницу между включением или выключением насоса), сжимая или разжимая гайкой малую пружину (2)

*Чем больше сжаты пружины – тем выше регулируемое давление

Диапазон регулировки давления находится заштрихованной области графика

3. Реле давления MDR 3

МDR 3 характеристики и варианты исполнения

Реле давления для компрессоров с одно и трёхфазным двигателем, оснащены разгрузочным клапаном для облегчения пуска компрессора и тепловым реле для защиты электродвигателя.

Для компрессоров
Одно и трёхфазное подключение
Переменный ток; максимальная мощность 11 кВт;
Максимальное давление отключения: 11,16, 25, 35 бар
Регулировка интервала между давлением включения
и отключения
Разгрузочный клапан для облегчения пуска компрессор
Тепловое реле для защиты электродвигателя: SKR 3/6.3 A,

SKR 3/10 A, SKR 3/16 A, SKR 3/20 A.

MDR 3 устройство

Крышка
Ручка включения/ выключения
Регулировка интервала между давлением выключения и включения
Регушировки давления выключения
Настройка теплового реле
Подключение доп. комплектующих
Присоединение к системе
Разгрузочный клапан
Стикер с обозначением контактной группы
Входы электрокабелей

МDR 3 регулировка

Регулировка реле MDR 3 проводится при снятой крышке (1) в следующем порядке.

Сжимая или разжимая винтом большую пружину (4), выставляем давление отключения.
Сжимая или разжимая винтом малую пружину (3), выставляем интервал между давлением отключения и включения
Провести настройку теплового реле на необходимую величины силы тока. Настройка проводится повтором регулировочного желтого колеса со шкалой (5)

*Направление вращения регулировочных винтов указано стрелками.

Диапазон регулировки реле давления MDR 3 находится в заштрихованной области графика давления.

4. Реле давления MDR 21

МDR 21 характеристики и варианты исполнения

Надежное и недорогое реле для насосов.

Для насосов
Однофазное подключение
Переменный ток; максимальная мощность 2,2 кВт;
Максимальное давление отключения: 6, 11 бар
Регулировка интервала между давлением включения и отключения

Габариты MDR21

Схема подключения MDR21

MDR 21 устройство

Контактный блок
Регулировка интервала между давлением включения и выключения (малая пружина)
Регулировка рабочего давления (большие пружины)
Присоединение к системе
Кнопка включения/ выключения
Крышка

MDR 21 регулировка

Регулировка реле MDR 21 проводится при снятой крышке (6) в следующем порядке.

Отрегулировать нижнее давление включения, сжимая или разжимая гайками большие пружины (3)
Далее необходимо выставить дельту (разницу между включением или выключением насоса), сжимая или разжимая гайкой малую пружину (2)

*Чем больше сжаты пружины – тем выше регулируемое давление

Диапазон регулировки давления находится заштрихованной области графика

5. Реле давления MDR 5

Реле давления для насосов с трёхфазным двигателем.

Для насосов
Трех и однофазное подключение
Переменный ток; максимальная мощность 5,5 кВт;
Максимальное давление отключения: 5, 8…. 45 бар.
Регулировка интервала между давлением включения и отключения

Габариты MDR5

Схема подключения MDR5

MDR 5 устройство

Контактный блок
Регулировочноеколесо
Присоединение к системе
Подключение доп. комплектующих (манометр)
Крышка

MDR5 регулировка

1. Отрегулировать давление отключения, вращая колесо регулировки без нажима. (2)

2. Далее необходимо выставить дельту (разницу между включения и отключения) также вращая колесо, но уже с нажимом.

Диапазон регулировки давления находится заштрихованной области графика давления.

6. Реле давления FF4 ( MDR-F )

MDR-F– оптимальное предложение для бытового применения, наиболее надежны в работе, имеют самую удобную и понятную настройку.

Регулировка обычного реле требует значительного опыта и времени, в то время как реле серии MDR-F сможет за считанные минуты отрегулировать любой пользо

Удобная шкала настройки избавляет от необходимости проводить регулировать «на глазок» и постоянно сверяться с показаниями манометра, как в реле давления других серий

Реле MDR-F – это современная и улучшенная версия хорошо известной в России серии FF4.

Следует отметить, что FF4 это тоже разработка Condor, но уже 20 летней давности.

Реле серий Сondor MDR-F и Grundfos FF4-100% взаимозаменяемы.

MDR-F 4 = FF4-4 (0,22-4 бара); MDR-F 8 = FF4-8 (0,5 – 8 бар); MDR-F 16 = FF4-16 (1-16 бар)

Варианты исполнения FF4 (MDR—F)

по рабочему давления: от 2 до 250 бар
материалу мембраны: подбор в зависимости максимальной температуры от 70 до 200°С
и химическому составу среды
по способу переключения: автоматический, ручной, защита от сухого хода
по кабельным вводам: классы защиты IP 54 и IP65
по материалу фланца: силумин, пластик
по подключению: одно и трехфазные

Стандартное исполнение: Давление до 32 бар, t до 70 °С, автоматическое переключение, IP54, фланец лумин, однофазное переключение.

FF4 (MDR-F) устройство и регулировка

Выставить по шкале давление включения (1) и отключения (2),
для более точной настройки проверить по манометру.

Диапазон регулировки давления находится заштрихованной области графика давления

7. Комплектующие для реле давления

Разгрузочные клапаны EW, AEW– предназначены для облегчения пуска компрессора после остановки.

Клапан срабатывает, когда давление в трубопроводе падает при остановке компрессора, спуская остатки воздуха и облегчая повторный пуск.

Соединен с нагнетательным трубопроводом нейлоновой трубкой

Тепловое реле – для защиты электродвигателя (MDR 3).

Марка теплового реле указана на нижней части реле давления MDR3 ( см.стикер )

Рекомендация по подбору тепловых реле для трехфазных двигателей 380V : SKR 3/6.3 — до 6 кВт, SKR 3/10 — до 4кВт, SKR 3/16-до 6кВт, SKR 3/20-8кВт, SKR 3/24 -11 кВт

8. Как получить консультацию и заказать и реле давления

Менеджеры нашей компании окажут Вам помощь в подборе реле давления, проведут профессиональные консультации по вопросам установки и регулировки.

Уточнить цены на реле давления CONDOR, получить консультацию и оформить заказ вы можете:

На нашем сайте
У менеджеров отдела запасных частей и расходных материалов по телефонам и электронной почте нашей компании, которые указаны в разделе «Контакты»
Или отправив запрос.
Отправить запрос

Вопросы подбора регулировки и установки реле давления так же рассмотрены в статье

Подключение прессостата к компрессору и его настройка

Одним из основных показателей воздушных компрессоров является рабочее давление. Другими словами, это уровень сжатия воздуха, созданный в ресивере, который необходимо поддерживать в пределах определенного диапазона. Вручную, ссылаясь на показатели манометра, это делать неудобно, поэтому поддержанием необходимого уровня сжатия в ресивере занимается блок автоматики компрессора.

Устройство и принцип работы блока автоматики

Для поддержания давления в ресивере на определенном уровне, большинство воздушных компрессоров имеют блок автоматики, прессостат.

Данный элемент оборудования включает и отключает двигатель в нужный момент, не допуская превышения уровня сжатия в накопительной емкости или слишком низкого его значения.

Реле давления для компрессора представляет собой блок, содержащий следующие элементы.

Клеммы. Предназначены для подключения к реле электрических кабелей.
Пружины. Установлены на регулировочных винтах. От силы их сжатия зависит уровень давления в ресивере.
Мембрана. Установлена под пружиной и сжимает ее под действием сжатого воздуха.
Кнопка включения. Предназначена для запуска и принудительной остановки агрегата.
Фланцы соединения. Их количество может быть от 1 до 3. Предназначены фланцы для подсоединения реле включения компрессора к ресиверу, а также для подсоединения к ним предохранительного клапана с манометром.

Кроме всего, автоматика на компрессор может иметь дополнения.

Клапан разгрузки. Предназначен для сброса давления после принудительной остановки двигателя, что облегчает его повторный запуск.
Тепловое реле. Данный датчик защищает обмотки двигателя от перегрева путем ограничения силы тока.
Реле времени. Устанавливается на компрессорах с трехфазным двигателем. Реле отключает пусковой конденсатор через несколько секунд после начала запуска двигателя.
Предохранительный клапан. Если произойдет сбой в работе реле, и уровень сжатия в ресивере поднимется до критических значений, то во избежание аварии сработает предохранительный клапан, сбросив воздух.
Редуктор. На данном элементе устанавливаются манометры для измерения давления воздуха. Редуктор позволяет выставить требуемый уровень сжатия воздуха, поступающего в шланг.

Принцип работы прессостата выглядит следующим образом. После запуска двигателя компрессора в ресивере начинает повышаться давление. Поскольку регулятор давления воздуха подсоединен к ресиверу, то сжатый воздух из него поступает в мембранный блок реле. Мембрана под действием воздуха выгибается вверх и сжимает пружину. Пружина, сжимаясь, задействует переключатель, который размыкает контакты, после чего двигатель агрегата останавливается. При снижении уровня сжатия в ресивере, мембрана, установленная в регулятор давления, выгибается вниз. Пружина при этом разжимается, а переключатель замыкает контакты, после чего происходит запуск двигателя.

Схемы подключения прессостата к компрессору

Подключение реле, контролирующего степень сжатия воздуха, можно разделить на 2 части: электрическое подключение реле к агрегату и подсоединение реле к компрессору через соединительные фланцы. В зависимости от того, какой двигатель установлен в компрессоре, на 220 В или на 380 В, существуют разные схемы подключения прессостата. Руководствуюсь этими схемами, при условии наличия определённых знаний в электротехнике, можно подключить данное реле своими руками.

Подключение реле к сети 380 В

Чтобы подключить автоматику к компрессору, работающему от сети 380 В, используют магнитный пускатель. Ниже приведена схема подключения автоматики к трем фазам.

На схеме автоматический выключатель обозначен буквами “АВ”, а магнитный пускатель – “КМ”. Из данной схемы можно понять, что реле настроено на давление включения 3 атм. и отключения – 10 атм.

Подключение прессостата к сети 220 В

К однофазной сети реле подключается по схемам, приведенным далее.

На данных схемах указаны различные модели прессостатов серии РДК, которые можно таким способом подключить к электрической части компрессора.

Подсоединение прессостата к агрегату

Подключить реле давления к компрессору довольно просто.

Накрутите на патрубок ресивера прессостат, использовав его центральное отверстие с резьбой. Для лучшей герметизации резьбы рекомендуется использовать фум-ленту или жидкий герметик. Также реле может подсоединяться к ресиверу через редуктор.
Подсоедините к самому маленькому выходу из реле, если он имеется, разгрузочный клапан.
К остальным выходам из реле можно подключить либо манометр, либо предохранительный клапан сброса. Последний устанавливается в обязательном порядке. Если же манометр не требуется, то свободный выход прессостата необходимо заглушить металлической пробкой.
Далее, к контактам датчика подсоединяются провода от электросети и от двигателя.

После того, как полное подключение прессостата будет завершено, необходимо настроить его на правильную работу.

Регулировка давления в компрессоре

Как уже говорилось выше, после создания определенного уровня сжатия воздуха в ресивере, прессостат отключает двигатель агрегата. И наоборот, при падении давления до границы включения, реле снова запускает двигатель.

Важно! По умолчанию, реле, как однофазных аппаратов, так и агрегатов, работающих от сети 380 В, уже имеют заводские настройки. Разница между нижним и верхним порогом включения двигателя не превышает 2 бар. Данное значение изменять пользователю не рекомендуется.

Но нередко возникшие ситуации заставляют изменить заводские настойки прессостата и отрегулировать давление в компрессоре на свое усмотрение. Изменить получится только нижний порог включения, поскольку после изменения верхнего порога выключения в сторону увеличения воздух будет сбрасываться предохранительным клапаном.

Регулировка давления в компрессоре проводится следующим образом.

Включите агрегат и запишите показания манометра, при которых двигатель включается и отключается.
Обязательно отсоедините аппарат от электросети и снимите крышку с прессостата.
Сняв крышку, вы увидите 2 болта с пружинами. Большой болт часто обозначается буквой “Р” со знаками “-” и “+” и отвечает за верхнее давление, при достижении которого аппарат будет отключен. Для повышения уровня сжатия воздуха следует повернуть регулятор в сторону знака “+”, а для понижения – в сторону знака “-”. Вначале, рекомендуется сделать пол оборота винтом в нужном направлении, после чего включить компрессор и проверить степень повышения давления или его снижения с помощью манометра. Зафиксируйте, при каких показателях прибора произойдет отключение двигателя.
С помощью маленького винта можно регулировать разницу между порогами включения и выключения. Как уже говорилось выше, не рекомендуется, чтобы данный интервал превышал 2 бара. Чем интервал будет больше, тем реже будет запускаться двигатель аппарата. К тому же, в системе будет значительным и перепад давлений. Настройка разницы порогов включения-выключения производится таким же образом, как и настройка верхнего порога включения.

Кроме всего, необходимо настроить редуктор, если он установлен в системе. Необходимо выставить на редукторе такой уровень сжатия, который соответствует рабочему давлению подключенного к системе пневматического инструмента или оборудования.

Реле давления серии РДК для воздушных компрессоров

Реле давления серии РДК предназначены для управления электродвигателем воздушного компрессора в автоматическом режиме по установленным диапазонам давления. Основная задача, которую помогают решить реле РДК – это поддержание необходимого рабочего давления в ресивере компрессора.

Рабочая среда: воздух и другие неагрессивные газы. Т_{раб.среды} -5…+80 °C.

Реле давления серии РДК снабжены:

Разгрузочным клапаном. Он подключается в магистраль подачи воздуха между головкой компрессора и обратным клапаном ресивера. При остановке электродвигателя компрессора разгрузочный клапан открывается и сбрасывает давление из головки компрессора и магистрали воздуха до обратного клапана (разгружает компрессор). После включения и разгона электродвигателя обратный клапан запирается нагнетаемым давлением, обеспечивая таким образом легкий (разгруженный) запуск компрессора из выключенного состояния.
Механическим выключателем. Он имеет два положения: «ON» (1) и «OFF». В положении «ON» компрессор работает в автоматическом режиме включаясь и выключаясь по верхнему и нижнему порогу срабатывания. В положении «OFF» питание с электродвигателя отключено принудительно и компрессор не включится при любом значении давления в ресивере.

(1) — у реле давления серии РДК-xT10P-x вместо символа «ON» нанесен символ «AUTO».

Для ввода реле серии РДК в эксплуатацию необходимо:

Подключить реле к ресиверу компрессора через порт G1/4”.
Для реле с четырьмя портами установить манометр, если это необходимо, а неиспользуемые порты закрыть заглушками, например заглушкой FESTO B-1/4-50 (арт. F534214) или QSC-F-G1/4-I (арт. F556858).
При необходимости подключить разгрузочный клапан к компрессору для облегчения его запуска. Если компрессор не требует подключения разгрузочного клапана, то разгрузочный клапан реле давления не подключается к компрессору.
Подключить цепи управления электродвигателем к контактам реле (напрямую (2) или через сетевой контактор).
Настроить верхний и нижний порог срабатывания с помощью регулировочных винтов под крышкой реле, если Ваше рабочее давления отличается от заводской настройки реле.

(2) — перед подключением убедитесь, что ток потребления электродвигателя не превышает максимально допустимый ток контактов реле.

Технические характеристики реле давления серии РДК:

Наименование	Фото	P _раб._max бар	Диапазон настройки, бар	Заводская настройка, бар (3)	Дифференциал, бар	Кол-во портов, (резьба)	Кол-во и тип контактов	Мощность контактов, А для категории применения нагрузки АС-3 (трехфазные эл. двигатели)	Ø разгрузочного клапана, мм
Тип конструктивного исполнения корпуса 10 с выключателем «Рычаг»
РДК-1Т10Р-1		7	2…7	4…6	1,5…2,5	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6
РДК-1Т10Р-2/6,5		10,5	2,5…10,5	6…8	2…3	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6,5
РДК-4Т10Р-1		6,5	2…6,5	4…6	1,5…2,5	4 порта (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 10 с выключателем «Кнопка»
РДК-1Т10К-2		12	3…12	6…8	2…3	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	20 А / 240 VAC	6
РДК-4Т10К-2		12	3…12	6…8	2…3	4 порта (1/4” NPT внутр.)	2 NC	20 А / 240 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 18 с выключателем «Переключатель»
РДК-1Т18П-2		11	3…11	6…8	1,4…4	1 порт (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
РДК-1Т18П-3		16	4…16	8…10	1,8…4,5	1 порт (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
РДК-4Т18П-2		11	3…11	6…8	1,4…4	4 порта (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 19 с выключателем «Переключатель»
РДК-1Т19П-1		11	2…11	4…6	2…4	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	16 А / 250 VAC	6

(3) — реле давления серии РДК поставляются с уже настроенными, наиболее часто используемыми порогами срабатывания (4. 6, 6. 8 и 8. 10 бар).

Монтаж реле давления серии РДК:

Рис.1 Установка реле давления серии РДК на компрессор.

Реле давления серии РДК устанавливаются непосредственно на ресивер компрессора через порт с внутренней резьбой G1/4”. Если используется модификация реле с четырьмя пор-тами (РДК-4Тххх-х), то в дополнительные порты, если это необ-ходимо, устанавливается: манометр, а неиспользуемые порты закрываются заглушками, например заглушкой FESTO B-1/4-50 (арт. F534214) или QSC-F-G1/4-I (арт. F556858).
Если компрессор требует подключения разгрузочного клапана, то его необходимо подключить в магистраль подачи воздуха в ресивер на участке от головки компрессора до обратного клапана ресивера (см. рис.1).
Цепь управления электродвигателем компрессора подключается напрямую через контакты реле (если ток нагрузки не превышает мощность контактов реле) или с использованием сетевого контактора (если ток нагрузки превышает мощность контактов реле).

Настройка порогов срабатывания реле давления серии РДК:

Для настройки верхнего и нижнего порогов срабатывания необходимо снять крышку реле и, ориентируясь на показания манометра, установить сначала верхний порог срабатывания (значение давления в ресивере, при котором компрессор отключается), затем нижний порог срабатывания (значение давления в ресивере, при котором компрессор включается). Для настройки порогов срабатывания используются регулировочные винты с пружинами (см. таблицу ниже).

Использование дополнительного оборудования с 4-х портовыми реле давления РДК-4Тххх-х:

Внешний вид реле давления серии РДК с четырьмя портами:

Рис. 2 Внешний вид реле давления с 4-мя портами.

Пример установки дополнительного оборудования:

Рис. 3 Пример установки дополнительного оборудования (манометр и заглушка).

Перечень дополнительного оборудования совместимого с реле давления серии РДК:

Реле давления для компрессора

Поршневые компрессоры используются везде, где нужен стационарный или мобильный источник сжатого воздуха. Реле отключает электродвигатель компрессора, когда давление в резервуаре достигает заданного значения, и снова запускает его, если давление в ресивер упало ниже допустимой величины. Оно также сбрасывает лишний воздух в атмосферу.

Принцип работы

Принцип работы блока автоматики несложен. Устройство смонтировано на патрубке, сообщающемся с ресивером. Пружинно-мембранный датчик реле давления для компрессора постоянно измеряет давление. Как только оно падает ниже установленного значения, шток датчика под действием пружины замыкает контакты реле компрессора и подключается электромотор, нагнетающий воздух в резервуар. После достижения заданного давления оно отжимает шток и размыкает контакты, отключая двигатель. Регулировка этих значений доступна пользователю.
Кроме того, по достижении предела рабочего давления срабатывает входящий в состав устройства предохранительный клапан, стравливая излишний воздух из компрессора в атмосферу.

Устройство

Все компоненты прессостата для компрессора собраны в компактном узле, прикрытым пластиковым или металлическим корпусом. В состав изделия входит:

Входной и выходной патрубки.
Чувствительный элемент- пружина и мембрана.
Шток. Соединен с мембраной и размещен внутри витков пружины.
Контактная группа.
Регулировочные винты.
Разгрузочный и предохранительный клапан.
Механический выключатель.

Упругость пружины, а, следовательно, и чувствительность датчика, зависит от температуры окружающего воздуха, большинство устройств предназначены для работы в диапазоне температур от -5 до +70 °С.

Узел разгрузки предназначен для выпуска воздуха из цилиндров компрессора после его остановки. Благодаря этому:

облегчается его последующий запуск;
снижается износ деталей поршневой группы;
продлевается срок службы всего агрегата.

При срабатывании клапана разгрузки в тишине, наступившей после остановки компрессора, отчетливо слышен резкий характерный звук.

Механический выключатель служит для первичного запуска и окончательной остановки компрессора. У него две позиции: «Включено» и «Выключено». «Включено» активирует системы автоматической работы. Он передает прессостату дальнейшее управление компрессором. Положение «Отключено» предотвращает самопроизвольный пуск мотора при падении напора в ресивере ниже установленного значения.

Предохранительный клапан позволяет сбросить лишнее давление в атмосферу в случае выхода из строя реле и избежать поломки компрессора в этом случае.

Дополнительной защитой электродвигателя компрессора может служить тепловое реле. Его включают в блок автоматики, оно отключает обмотки мотора от питающего напряжения в случае возрастания силы тока, свидетельствующего о перегрузке двигателя.

Настройка воздушного компрессора сводится к установке рабочего давления регулировочным винтом. На регуляторе давления нанесены значения. Более точно давление можно контролировать по манометру.

Виды прессостатных устройств

Выпускается два основных варианта прибора. Пневмомеханическая часть у них идентична, различие определяется в способе замыкания контактов при движении штока:

Нормально замкнутые (НЗ). применяется при прямом управлении цепью двигателя малой и средней мощности.
Нормально разомкнутые (НР). Движение штока замыкает контакты при достижении предельного давления. Обратное движение размыкает их при его снижении. Контакты используются для управления более мощным реле, запускающим и останавливающим электромотор. Схема получается более сложной, но снижается нагрузка на контакты прессостата, увеличивается ресурс.

При замене реле нужно внимательно проверить, чтобы его вид соответствовал электрической схеме компрессора. его тип.

Установка реле и вспомогательных элементов

Кроме базовых компонентов, устройства часто комплектуются дополнительными приспособлениями, повышающими удобство работы или расширяющими функциональность аппарата.

Их устанавливают на фланцевые соединения, чаще всего — 1/4”

Подключение реле давления к компрессору осуществляется так:

Привинтить входящий патрубок к патрубку резервуара.
Подключить к фланцам прибора манометр, разгрузочный и предохранительный клапаны.
Закрыть заглушками неиспользуемые отверстия.
Подсоединить электрический разъем реле к электромотору.

Электромоторы малой мощности подключаются напрямую, более мощные потребуют применения пускателя. Конструкция реле давления должна соответствовать мощности двигателя.

Регулировка и пусконаладочный процесс

На заводе-изготовителе проводят настройку и регулировку устройства. Типовые значения — это 2,8 атм. для верхнего предела и 1,4 для нижнего. Однако иногда возникают ситуации, в которых необходимо регулировать прибор самостоятельно:

Настройка после частичного или полного ремонта.
Специфические требования устройств — потребителей.
Установка реле, первоначально не предназначенного для работы c данным компрессором.

Перед тем, как приступить к регулировке, следует внимательно изучить параметры всех сопрягаемых устройств по их паспортам. Паспортные данные должны соответствовать цифрам, выбитым или отгравированным на табличке, закрепленной на корпусе агрегата.

Главный показатель- это максимальное давление, на которое рассчитан компрессор. Значение, при котором будет срабатывать прессостат, должно быть меньше этого максимума на 0,4-0,5 атм. В реальных условиях работы аппарата, учитывая нестабильность напряжения, потери в уплотнениях, степень износа поршневой группы, это давление может не быть достигнуто. Тогда прессостат не отключит мотор, компрессор будет непрерывно работать, перегреваться и изнашиваться.

Определившись со значениями параметров, можно приступать к регулировке. Для этого необходимо:

Снять кожух.
Станут доступны две гайки- побольше и поменьше. Это и есть органы регулировки. На корпусе рядом выгравированы стрелки, показывающие направление вращения для увеличения и для снижения параметра соответственно.
Большая гайка задает значение, при котором отключается электромотор. При вращении по часовой стрелке значение увеличивается, в обратную сторону- снижается. Она обозначена значком Р (Pressure)
Меньшая гайка устанавливает разницу давления включения двигателя по сравнению с значением для отключения. Она обозначается ΔР.

Перед тем, как начать настройку, следует наполнить резервуар не менее чем на 2/3. Последовательность действий следующая:

Отключить агрегат от сети.
Настроить значения Р и ΔР, вращая регулировочные гайки.
Устанавливаемые значения следует контролировать по манометру.

Ряд изготовителей размещают органы настройки снаружи корпуса устройства. Это повышает удобство регулировки, но одновременно повышает риск сбить настройки случайным касанием.

Возможные неисправности прибора

Устройство отличается простотой конструкции и высокой надежностью. Однако и они подвержены неисправностям и поломкам. Ряд мелких затруднений вполне можно исправить своими руками:

Утечка воздуха из прибора при включенном насосе. Определяется по характерному свисту и ощущению резкого холодного сквозняка вблизи корпуса. Чаще всего причина в поломке пускового клапана. Для ремонта следует заменить прокладку.
Частое включение мотора. Причиной может быть расшатывание регулировочных винтов. Следует провести процедуру регулировки пороговых значений включения и отключения по манометру и при необходимости восстановить паспортные значения.

В случае серьезных проблем опытные мастера рекомендуют не возиться с ремонтом и последующей настройкой, а сразу заменить весь прибор.

Методы устранения поломки

Более сложные работы потребуются, если компрессор не включается. Это может случиться в случае износа и оплавления контактов реле от искр, возникающих в момент прерывания электрического тока. Возможно два метода:

В случае небольшого износа контактных групп зачистить площадки надфилем или шкуркой. Следует соблюдать осторожность, чтобы не погнуть ламели. Это продлит срок эксплуатации на несколько недель.
Заменить контактные группы на новые из ремонтного комплекта для данной модели.

Для ремонта контактных групп следует проделать следующие операции:

Стравить воздух из резервуара и отключить агрегат от сети.
Снять реле с компрессора.
Удалить кожух.
Отключить провода, идущие к контактам.
Отверткой поддеть и вытащить из крепления контактную клемму, осторожно высверлить оплавленные площадки.
Провод заменяют медной проволокой соответствующего сечения. Она должна входить в отверстие с минимальным зазором. Проволоку пропускают в отверстие и плотно обжимают пассатижами.
После ремонта всех оплавленных контактов собрать устройство в обратном порядке.

Тратить время на такой ремонт имеет смысл лишь в случае недоступности фирменных запасных частей для замены.

Схема подключения

Схема подключения реле давления зависит от типа электромотора. Однофазные управляются реле, рассчитанными на 220 В с двумя контактными группами. Для трехфазных электродвигателей ставят прибор на 380 В, с тремя контактными группами, подключающими каждая свою фазу. Использование однофазных коммутаторов для трехфазных нагрузок недопустимо, поскольку одна из фаз остается постоянно подключена к обмотке.

Фланцевые соединений

Ряд производителей устанавливают на свои изделия дополнительные фланцевые разъемы. Чаще всего их два или три, типоразмер- ¼ “. Через них подключают такие узлы, как предохранительный клапан, манометр и т. п.

Установка реле давления

Для монтажа необходимо выполнить следующие операции:

Присоединить реле к патрубку ресивера.
Подключить манометр, предохранительный и разгрузочный клапаны через фланцевые разъемы.
В оставшиеся незанятыми разъемы поставить заглушки.
Подключать провода от двигателя к электрическому разъему устройства.
Провести регулировку.

Последний пункт следует рассмотреть подробнее.

Регулировка реле

Важно! Регулировка проводится при заполненном минимум на 2/3 резервуаре и отключенном питании.

Изготовитель поставляет проверенные и отрегулированные на стандартные значения приборы.
Если же параметры данного компрессора или особенности устройств –потребителей требую настроить реле на другие значения, следует проделать следующее:

Снять кожух устройства.
Станут видны две головки под гаечный ключ.
Большая управляет давлением отключения и обозначена литерой Р (Pressure).
Малая управляет разницей давлений, при которой включится мотор. Ее обозначают литерами ΔP.
Стрелки показывают направление кручения для повышения значений (+) и для снижения (-).
Контролируя давление по манометру, выставить необходимые значения.